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企業標誌

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中國航空工業第一集團公司,主要承擔軍用飛機、民用飛機和航空發動機、機載設備、武器火控系統的研製生產與銷售。軍用航空產品包括殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、空中加受油機、運輸機、教練機、偵察機等的研發製造。

該集團公司已於2008年11月6日與原中國航空工業第二集團公司重組整合成立中國航空工業集團公司。

基本內容

公司名稱:中國航空工業第一集團公司

總部地點:中國北京

經營範圍:航空發動機、軍民用飛機

總經理:譚瑞松

外文名稱:Aviation Industry Corporation of China

成立時間:1999年(己卯年)

公司性質:特大型國有企業

公司簡介

殲擊機有正在成批生產的殲7、殲8系列;殲擊轟炸機有「飛豹」;轟炸機有轟6系列;教練機有殲教7、轟運教等。航空發動機形成了渦噴6、渦噴7、渦噴13、「崑崙」、「秦嶺」等系列;空空導彈形成了霹靂5、霹靂8等系列;航空機載設備基本滿足整機配套需要。民用飛機有中短程運輸機運7及其改進型和新舟60。還有「梟龍」、「山鷹」高級教練機等一大批在研先進航空武器裝備;具有先進水平的ARJ21新型渦扇支線客機已展開研製。非航空產品已形成工業燃氣輪機、汽車摩托車、機械、材料、IT、製冷與環保設備等7大類共1000多種產品。集團公司還經營飛機租賃、通用勘察設計與承包、房地產開發等業務。

原中國航空工業第一集團公司內設有中國航空研究院,多年來取得大批航空科技成果,並且經國家授權管理國家級飛行器試飛、試驗中心,具有雄厚的科技力量與專業齊全、水平較高的航空科研試驗設施。

中國一航高舉「航空報國,追求第一」的旗幟,取得一系列驕人成就。經濟持續發展,資產總額大幅增長,型號研製碩果纍纍,國際化經營逐步擴展,改革調整日益深化,管理創新不斷加強,集團文化有聲有色,已基本形成了主業突出、具有較強核心競爭力和自主創新能力的大型軍工集團。

在大集團戰略指導下,中國一航大力弘揚「激情進取,志在超越」的集團精神,充分發揮整體優勢,以平等互利,履約守信、用戶至上為根本宗旨,進一步加強與海內外各界朋友特別是航空界同仁的真誠合作與交流,努力成為一家快速成長、創造卓越的公司。

集團領導

總經理:林左鳴

副總經理:顧惠忠

副總經理:胡問鳴

副總經理:鄭榮生

副總經理:耿汝光

副總經理:李玉海

副總經理:張新國

公司目標

為(保)軍服務、改制優化、國資增值、集團盈利。

集團職責

管理國資、保值增值;

航空為本、服務國防、提供裝備;

發展科技、促進轉化;

加強兩翼(非航空、三產)、提高效益;

統籌規劃、重大決策;

調整結構、整合優勢;

改制改革、增強活力;

授權管理(事業單位)、國家鑑定(試飛試驗);

造就隊伍、兩手過硬。

集團權限

資產收益;

任務總包;

重大決策;

資產運作;

任免要員;

自主經營;

外事外貿;

授權管理(事業單位)。

集團榮譽

集團榮譽集中展示了航空工業四十多年所取得的輝煌成就,除了介紹航空工業系統國家明獎項和科技進步獎項目外,有幾篇介紹航空發展過程中各階段所取得成果的文章。

從文章中,可以了解到中國航空工業發展過程中主要成果的研製過程,還可全面了解航空人的無私奉獻,拼搏創業的革命精神。

1、新中國航空工業的里程碑──記中國第一架自製飛機從南昌飛起

2、中國第一架噴氣式殲擊機的誕生

3、新中國第一次自行設計飛機

4、創建第二設計室行設計噴氣發動機

5、自行設計初教6飛機

6、運5飛機的誕生

7、中國第一座高空試車台的建設

8、運10─中國大型民用客機發展的起點

9、航空工業系統獲國家科技進步特等獎和一、二等獎項目簡介(1985-1990年)

10、航空工業系統獲國家發明一、二等獎項目簡介(1983-1990)

合作交流

航空科技合作中航第一集團二十多年來,不僅與德國、法國荷蘭俄羅斯、印度等世界上知名的航空研究院建立了科技合作關係,而且和美國聯合技術公司,英國羅羅公司等跨國公司開展了廣泛的科技交流。

中外雙方及聯合進行科研項目、科研考察、互訪、專家來華講學、舉辦雙邊、多邊學術研討會和信息交換等方式,開展航空基礎科學研究,促進航空科技技術發展,並逐步的把科技合作發展到工業合作。

航空合作

經過二十多年來,在中航第一集團與國際航空知名製造企業和公司交流基礎上,已與美國聯合技術公司、英國羅羅公司、美國波音飛機公司、空中客車公司、美國聯信公司等開展了包括轉包生產、合資、人員培訓等多種形式的合作,在某些產品領域已成為各大知名航空工業企業的合格供應商。

我們期待着與合作夥伴在合作規模、合作深度方面進一步擴大和加深。我們將在近期擴大我們的轉包生產能力。我們還在尋找在某些項目上以風險夥伴的身份參與合作。同時,我們還將一如既往的熱衷於建立合資企業和人員培訓方面的工作。

民品合作

從80年代初,航空工業實行軍轉民戰略調整以來,中航第一集團以技術引進許可生產方式,成立合資企業,廣泛與汽車、摩托車、製冷設備、食品加工包裝機械等行業的國際製造商合作,提高了自身開發生產這些民品的能力,開拓了國際市場,並成為美、歐一些客戶的供應商。

在汽車零部件、空調冰箱壓縮機部件、建築材料、食品加工包裝機械、紡織機械、機場地面設備等諸多產品方面,中航第一集團軍有較強優勢,產品達到出口條件,歡迎各國客戶前來洽談。此外,中航第一集團的工廠、研究所在精密鑄造、壓鑄、特殊合金鑄造、鍛造、機械加工、電裝、軟件開發等方面能力較強,設備好、有較強的能力承擔對外加工任務。

業務職責

1、辦公廳(經理部)

機關辦公,機關年度工作計劃綜合編制,部門年度工作業績考核(歸口),行政管理;公司管理信息系統的建設和維護,信息、統計(歸口);公共關係;法律事務;保衛保密;政策調研。

2、發展計劃部

航空產品和非航空產品及第三產業的發展戰略和規劃,計劃匯總和綜合平衡;結構調整的規劃、計劃;重大航空技改和航空產品開發項目立項,軍品國內市場的開發,簽訂國家指令項目總承包合同;建設工程管理,環保管理,設備採購管理;工業統計;集團公司投資項目立項(歸口)。

3、 人力資源部

高級(經理、科技)人才管理;人力資源開發(含培訓教育);工資和社會保障;勞動關係,再就業服務;集團公司人事管理;機構、組織效能管理。

4、財務部

財務管理(含集團公司和集團,下同);國有流動資產管理;投資融資;內部審計;價格成本管理。

5、審計部

6、資產管理和集團工作部(體改辦公室)

國有資產經營、管理和監督;集團所屬企業(含集團公司投資新建企業)的監督、管理;企業改制,企業破產、兼併、重組;企業管理。

7、航空產品部

航空產品研製立項後的系統工程管理;航空產品的生產計劃、生產調度;重要物資的採購管理;航空產品售後服務管理;轉包生產管理;試飛管理;技安管理。

8、民用飛機部

中國航空工業第一集團公司9、發動機部

10、機載設備部

11、市場和對外合作部(外事辦公室)

國內外市場研究,現有航空產品(兼顧民用產品)、技術和設備能力的市場開發(軍品國內市場除外),簽訂銷售合同、合作項目合同、交流項目合同;合同管理;外貿經營管理;外事管理(服務)。

12、民品和投資管理部

民品和第三產業發展計劃;市場營銷的組織與管理;民用產品科技開發,科技成果產業化;民品與第三產業發展有關事項與政府部門的歸口聯繫。

13、科技發展部(中國航空研究院)

航空預研(至演示驗證)規劃、計劃;預研總承包,項目管理;飛機、發動機、機載(系統)專業技術發展;重點實驗室管理,歸口管理研究院、所(中心);科技成果轉化;科技統計。

14、質量安全部

質量策劃;質量監督、審核;事故調查、處理;公司質量體系建設質量技術的研究、推廣、培訓;適航管理歸口;(集團派駐)外貿質量代表管理。

15、思想政治工作部(企業文化工作部)

企業文化、精神文明建設、黨群工會工作(按有關規定)。

16、監察局

按有關規定。

17、老幹部局

按有關規定。

產品服務

中國航空工業第一集團公司主要承擔軍、民用飛機和相關的發動機、機載設備、武器火控系統以及各種民用產品的開發、生產、銷售和售後服務。軍用產品包括殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、多種型號的空空導彈系列產品等。殲擊機有正在成批生產的殲7、殲8及其改進改型飛機;殲擊轟炸機有FBC—1(飛豹);轟炸機形成轟5、轟6系列;教練機有殲教6、殲教7、轟教5。民用飛機有中短程運輸機運7及其改型機,並與國外合作生產大型幹線飛機。非航空民用產品已形成工業燃氣輪機、汽車、摩托車、製冷與環保設備等8大類3000多種。集團公司還經營飛機租賃、通用航空、工程勘察設計與承包建設、房地產開發等業務。

中國航空工業第一集團公司內設有中國航空科學技術研究院,統籌規劃與協調中國航空科技的發展,並且經國家授權管理國家級飛行器鑑定、試飛、試驗中心,具有雄厚的科技力量與專業齊全、水平較高的航空科研實驗設施。中國航空工業第一集團公司將以發展科技、振興航空、加強國防、壯大經濟為己任,全面實施大集團、大產品、大市場發展戰略,為中國航空工業在新世紀創造無愧於時代的業績而奮鬥。

該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第三十八,2007年度中國企業500強排名中名列第四十一。 [1]

參考文獻