中國汽車工程學會振動噪聲分會檢視原始碼討論檢視歷史

來自 搜狐網 的圖片

中國汽車工程學會振動噪聲分會（China-SAE NVH）隸屬中國汽車工程學會，成立於 2012 年，前身是中國汽車工程學會環保分會振動噪聲學組；非營利性社會組織；旨在促進中國汽車產業的發展，為自主品牌汽車公司創造良好經濟效益，為中國培養一批學科學術帶頭人和優秀科研隊伍，並提升中國的科技競爭力。分會主要工作有每年舉行汽車 NVH 控制技術國際交流會；建立多層次車輛 NVH 性能開發的技術規範；搭建車輛 NVH 領域諮詢服務；建設完善振動噪聲分會網站，並使其成為 NVH 技術交流平台。

機構簡介

汽車 NVH 控制技術國際交流會至2016年為止已經成功舉辦十三屆；經過近十年的建設，邀請了很多國外技術專家為國內同行分享最新技術成果，對國內自主品牌技術進步起到了重要的推動作用。該會議逐步發展成行業內有一定影響力的技術交流平台。

相關資訊

展會風采汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室專業亮相2021中國汽車工程學會年會

10月19日，2021中國汽車工程學會年會暨展覽會在上海汽車會展中心開幕。汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室（以下簡稱：實驗室）亮相本次年會，綜合展示了實驗

10月19日，2021中國汽車工程學會年會暨展覽會在上海汽車會展中心開幕。汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室（以下簡稱：實驗室）亮相本次年會，綜合展示了實驗室自主研發、具有代表性的系列成果，包括16項產品、8項技術。通用技術中國汽研董事長李開國前往展區參觀，並現場指導。

本次展示設有智慧交通區、數字賦能區、氫能精品區、測試設備區、信息安全區等五個展區。展會期間，展區吸引了一汽、廣汽、北京奔馳、東風、同濟大學、江蘇大學等國內外百餘名技術專家及學者參觀，工作人員向來賓公司介紹了產品並進行了演示。

實驗室作為國家重要的科技創新主體，立足汽車行業前沿技術，多年以來聚焦NVH技術、主被動安全技術、智能安全技術三大技術領域，開展關鍵、共性技術研究，自行研發了可面向整個行業應用的特色裝備和技術、軟硬件產品。

實驗室智能安全技術團隊自主研發的i-VISTA自動駕駛仿真測試工具鏈，集成了中國自然駕駛數據集、場景轉換、場景生成、場景庫管理、並行仿真分析以及測試評價等功能，同時利用真實道路與虛擬仿真環境的映射關係，建立增強現實的駕駛測試系統，支持危險場景和邊緣場景的綜合測試，為用戶提供自動駕駛汽車研發與測試的全鏈式工具和靈活組件式服務。該技術已成功應用到長安汽車、日產中國、上汽大眾、北京現代、長安福特、上通五、江淮汽車等企業，有效提高了整車企業AD/ADAS系統開發能力和效率。

實驗室NVH技術團隊自主研發的底盤異響專家識別系統是一套集成軟硬件為一體的專業測試分析設備，該設備主要用於解決行業內底盤異響、鈑金異響鎖定困難，排查周期長等問題。通過該設備，可將底盤、鈑金異響的排查周期從幾天到幾個月不等縮短至1個工作日以內，大大縮短排查周期。該技術已成功應用到廣汽，徐工，金康，五菱，長城等企業，並獲得了廣泛的認可。

實驗室潛心研發的屏蔽效能測試系統廣泛適用於國內外主機廠的屏蔽效能測試標準，可為其提供高效率、低成本的線注入法屏蔽效能測試，以高穩定、強通用的優異性能幫助企業進行線纜及連接器選型，保障整車及零部件電磁兼容性能與安全可靠性。該技術已成功應用到中航光電科技、蘇州華碧微科檢測等企業，為改善企業屏蔽線纜和連接器屏蔽性能提供有力支撐，為行業屏蔽效能測試效率的提升賦能。

實驗室研發的底盤調校車是底盤性能開發專用設備，在對標國際廠商一流設備性能的基礎上，搭載全套自主研發的試驗設備。實現了該類測試設備關鍵技術和核心部件的全國產化。

通過2021中國汽車工程學會年會暨展示會，實驗室向業界充分展現了其多年通過產學研融合創新而積累的研究成果，將進一步地提升國家重點實驗室在行業間的影響力，促進實驗室成果在行業內轉化，引領帶動行業技術進步。