上海海事大學物流工程學院

上海海事大學物流工程學院的前身是創建於1958年8月的大連海運學院港口裝卸組織及機械化專業，1962年整體調至上海海運學院。學院現由機械工程系、工業工程系、電氣自動化系和機械工程設計研究所、電力傳動與控制研究所、港口集裝箱技術發展研究所組成。物流工程學院現擁有1個博士後流動站，1個博士點，8個碩士點，7個本科專業，可向海外招收留學生。

學科設置

由機械工程系、電氣自動化系、工業工程系、中荷機電工程學院（中荷機電工程系）、機械工程實驗中心和電氣自動化實驗中心組成。學院現有電氣工程1個博士後流動站，電氣工程1個一級學科博士點，機械工程^[1]、電氣工程和控制理論與控制工程3個一級學科碩士點，機械、能源動力和工程管理3個工程碩士專業學位點，以及機械設計製造及其自動化、機械電子工程、工業工程、物流工程、電氣工程及其自動化、自動化、測控技術與儀器、機械電子工程（中荷合作）和電氣工程與智能控制（中荷合作）等9個本科專業，可面向海外招收留學生。機械設計製造及其自動化為國家特色專業，港口機械電子工程是上海市重點學科，港航電力傳動與控制、電力電子與電力傳動、機械設計及理論學科是上海市教委重點學科，物流工程專業、機械設計製造及自動化專業、電氣工程及其自動化專業屬上海市高校教育高地重點建設項目。

辦學方針

物流工程學院堅持學科建設以港航企業的技術創新為出發點，人才培養以港航企業的發展需要為目標的方針。學院擁有正教授23名，其中上海市名師2名，全國優秀教師1名，上海市勞動模範1名。學院與上海國際港務集團、振華重工、上海汽車集團、施耐德電氣中國有限公司等許多著名企業有長期的產學研合作關係，與美國、新加坡、荷蘭、日本、加拿大學、韓國等國外和香港著名高校有教學協作關係。物流工程學院貫徹以科研為重點、本科教學為中心、教學與科研並重的方針。物流工程學院以科研促教學，先後承擔了國家科委、國家自然科學基金、上海自然科學基金及交通部等重大課題，獲得了可喜的成果，在相應的學科領域裡享有良好的聲譽。今後將面向21世紀，以培養高科技複合型人才^[2]為出發點，加強與國內高等院校及企業的合作，積極開展國際性的學術交流活動。物流工程學院將以物流裝備、物流信息化、物流自動化技術為特色，重點學科為依託，拓寬專業面，為國際國內輸送高質量的工程技術和管理人才。物流工程學院以物流工程為特色，加強機電合一，以培養應用、複合型技術人才為目標，注重教學質量，畢業生受到用人單位的歡迎，畢業生就業率連年保持在96%以上。

博士點

電力電子與電力傳動於2000年獲博士點授予權，是上海市教委重點學科。現設有交通部航運技術與控制工程重點實驗室、電力傳動與控制研究所等研究機構，擁有博士生導師12名，外聘博導1名。有四個研究方向，形成了電力拖動與控制系統研究以港航運輸設備的傳動控制為主線，電力電子技術以新能源開發和電源變換為主線，智能信息與智能控制研究以港航系統狀態監測、故障診斷與容錯控制為主線，電力系統控制與優化研究以系統的穩定、控制、優化、調度及其智能技術方法與原理為主線的研究特色。

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