Z376/377、Z378/375次列车查看源代码讨论查看历史
Z376/377、Z378/375次列车是中国铁路运行于青海省会西宁至中央直辖市上海之间的直达特快列车，自1985年4月1日起开行，2019年12月30日起按现车次开行，现由青藏铁路公司西宁客运段负责客运任务，是青海省首班始发进沪列车。列车使用3组25T型客车，沿兰青铁路、陇海铁路和京沪铁路运行，途经青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海六省一市，全程2401公里。其中西宁站至上海站运行30小时34分[1]，使用车次为Z378/375次；上海站至西宁站运行28小时29分，使用车次为Z376/377次。
历史
Z376/377、Z378/375次列车的前身为西宁至上海的176/177、178/175次直通旅客快车，自1985年4月1日起开行:185，经兰青、陇海、京沪线运行，自此结束青海地区没有始发进沪列车的历史。1997年4月1日，配合中国铁路实行第一次大提速，176/177、178/175次列车改车次为376/377、378/375次。
2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，376/377、378/375次列车改车次为1376/1377、1378/1375次。
2001年10月21日，配合中国铁路实行第四次大提速，1376/1377、1378/1375次列车升级为快速列车，车次改为K376/377、K378/375次。
2004年4月18日，配合中国铁路实行第五次大提速，西宁至上海的K378/375次列车提速约3.5小时，上海至西宁的K376/377次列车提速约5小时。
2011年3月10日，配合西宁站重建工程，K376/377、K378/375次列车改为西宁西站始发终到。
2014年12月25日，配合西宁站重建完成启用，K376/377、K378/375次列车改回西宁站始发终到。
2019年12月30日，K376/377、K378/375次列车升级为直达特快列车[2]，车次改为Z376/377、Z378/375次，同时改为使用25T型车体。
2020年2月12日，因应新型冠状病毒疫情导致铁路客运需求减少，Z376/377、Z378/375次列车临时停运，直至4月11日起恢复开行。
视频
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参考文献
- ↑ 2019年12月30日零时起青藏集团公司将实施新的列车运行图 西宁至上海的运行时间缩短，青海新闻网，2019-12-24
- ↑ 12月30日起部分列车将调整运行 ，搜狐，2019-12-05