Mk.VI轻型坦克查看源代码讨论查看历史
Mk.VI轻型坦克是一款由在1930年代晚期制造，于第二次世界大战中服役的轻型坦克[1]。Mk.VI轻型坦克仅仅装备了机枪。
研发历史
Mk.VI轻型坦克是战间期由维克斯公司为英国制造的轻型坦克系列中的第六款。维克斯公司在此之前已在之前的五辆轻型坦克中实现了一定程度的标准化，Mk.VI除少数几个方面外，基本上与之前的型号相同。它的炮塔在Mk.V的基础上进行了扩大，使得可以容纳三名乘员，之后，又进一步扩大了其后半部分的空间以为无线电台留出空间。Mk.VI的重量为10,800英磅（4,900千克），虽然比起以前的英国轻型坦克有所增加，不过也因此提升了坦克的操纵性能，安装的88匹引擎使得它的最大速度增加到了35英里每小时（56千米每小时）。它的霍斯曼斜向弹簧的耐久度和可靠性都比较高。不过，坦克的长宽比太大，而且坦克在粗糙路面上行驶时的颠簸较剧烈，让精准射击和行驶变得困难。Mk.VI的乘员数为3人，包括车长（需要负责操作无线电台），驾驶员，装甲厚度从4毫米（0.16英寸）到14毫米（0.55英寸）不等，这样的装甲厚度可以抵挡抵御步枪和机枪子弹的攻击。武器包括一挺.303英寸维克斯机枪和一挺.50英寸维克斯机枪。
Mk.VI坦克的生产从1936年开始，截止到1940年生产结束[2]时，一共生产了1682辆Mk.VI。不过其中很大一部分属于为了解决最初型号的问题而设计的衍生型号。Mk.VIA的反向滚轮距离导向架较远，固定在车体的侧面。在炮塔顶端有一个侧面为曲面的顶盖。Mk.VIB的机械结构与Mk.VIA基本相同，不过为了让生产简化，做了一些小修改。包括把散热器上的带有装甲的散热孔从两层减少到一层，以及将顶盖的侧面由曲面型改为平面型。Mk.VIC是Mk.VI系列的最后一款，其改动包括移除车长指挥塔（顶盖）、扩大转向架、安装三个化油器以提高引擎性能。在火力方面也有提高，将原来.50和.303英寸的维克斯机枪改换为一挺15-毫米（0.59-英寸）、一挺7.92-毫米（0.312-英寸）贝莎机枪。同时，有一些特殊的衍生型号使用了Mk.VI的底盘。其衍生型号Mk.I轻型防空坦克（英语：Tank, Light, AA Mk I）是在法国战役后不久制造的，设计目的是用于反制德国空军的攻击。它安装了一个电动炮塔，其上安装有4挺7.92 mm贝莎机枪。同时，还曾经有一辆Mk.II轻型防空坦克被制造出来，它的机械结构与Mk.I轻型防空坦克相似，但是有一些提高，如提高机枪手的视野，以及扩大炮塔便以便于进入。英军还曾经制造了一款Mk.VIB的改进型号，并分配给了英国印度军。其车长指挥塔被移除，取而代之的是炮塔顶端的一个舱门。
视频
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参考文献
- ↑ 坑了西方坑东方的奇葩货：MKⅦ“领主”轻型坦克 ，搜狐，2016-11-30
- ↑ 二战大英帝国的战车,英军坦克进程，360个人图书馆，2019-05-12