鹅銮鼻灯塔查看源代码讨论查看历史

鹅銮鼻灯塔 图片来自taiwan.net

鹅銮鼻灯塔为台湾照射距离最远的灯塔。

是位于台湾屏东县恒春镇垦丁国家公园鹅銮鼻内，为著名历史建筑，灯塔所在地设有鹅銮鼻公园，一度被认为是台湾最南端的标志，后被台湾最南点地标所取代。

台湾八景之一

1881年，位于屏东县鹅銮鼻岬角，塔身为白色铁造圆塔，是台湾本岛最南的灯塔。灯楼面向西南方，背山临海，并构筑成炮垒形式，围墙有射击的枪眼，四周并筑壕沟，使得鹅銮鼻灯塔成为全国独一无二的武装灯塔。是台湾拥有百余年历史的灯塔。

1962年，重修建成。换上国内光力最强的旋转透镜电灯，使得鹅銮鼻灯塔不仅是国内光程最远的灯塔，还享有“东亚之光”的美誉。为垦丁国家公园观光胜地之一环，其地左濒太平洋，面对巴士海峡，与菲律宾之吕宋岛遥遥相对，波涛帆影，天水一色，自然景色，令人心旷神怡，列为台湾八景之一。

沿革

牡丹社事件

1867年（清同治六年），美国商船罗妹号从汕头开往牛庄途中，在暴风中迷失方向，漂至七星岩附近触礁沉没，船长夫妇和船员游泳登岸后，除一中国船员逃至打狗外，其他人均被龟仔角社（社顶）的原住民俘虏杀害，被称为罗发号事件。

另外，1871年时琉球人也在南岬一带遇难，被称为八瑶湾事件，还因此引发1874年日军攻台的牡丹社事件 。美国和日本政府因此皆要求清朝在此处设灯塔。

清朝光绪年间兴建

清廷于1875年于6月18日自打狗出发前往琅峤（今恒春）地区勘察灯塔建地，并支付一百银两向龟仔甪社（今垦丁国家森林游乐区旁社顶部落）原住民购买灯塔预定用地建塔。灯塔于1881年（清光绪7年）动工，1883年（清光绪9年）建成。由于当地是原住民的地盘，因此在兴建前后，官方还派了五百兵力守护。 炮垒式的外观与满布枪眼的围墙，围墙外还有壕沟，而整个塔区建筑屋顶都是“蓄水坪”，雨水沿著水管集流到地面下九座花岗石蓄水池，水源自给自足，这些都是为了防止原住民的侵袭与围困而建造的设施，也因此鹅銮鼻灯塔成为全世界独一无二的武装灯塔。建造费用总数为白银20馀万两。

甲午战争后，1895年（清光绪21年）清军在离台前，恒春知县欧阳萱奉令秘密焚毁南台湾鹅銮鼻灯楼、石墙，以及石路码头。灯塔在9月13日摧毁。

大日本帝国最南端的灯塔

在1898年（日本明治31年）日治时代时灯塔整修完成，是大日本帝国最南端的灯塔。

1904年（明治37年）灯塔架设电话线，是为恒春地区第一部电话。二次大战时灯塔遭盟军空袭毁坏。当时日本人重建的灯塔，白色的塔身在海拔五十五公尺，高出地面十八公尺，周围一百公尺是铁铸圆柱形，内分四层，顶端有二万六千烛光的一等白烛光，可照射二十海浬。

东亚之光

政府于1962年整修后，塔高21.4公尺，塔顶换装新式大型四等旋转透镜电灯，经过大型旋转透镜后，光力为180万-烛光，每十秒一闪，照射距离达27.2-海浬，是目前台湾光力最强的灯塔，被称为“东亚之光”。

鹅銮鼻为台湾南端海角，属于珊瑚礁石灰岩地形，所以地理景观上十分奇特，有怪石、巨礁及洞穴，海景更是一绝，被视为“台湾八景”之一。在1982年成立鹅銮鼻公园，以灯塔为主体，规划出邻近50公顷的风景区。

交通资讯

（交通资讯常有变动，出发前请先向各交通场站确认。）

自行开车

台1线接台26线经指示到达。

大众运输

1.搭高铁至左营站下或搭台铁至高雄站下-转搭垦丁列车(9188路-往鹅銮鼻)至鹅銮鼻站下。

2.搭高铁至左营站下-转搭垦丁快线(9189路-往垦丁)至南保力站下-转搭垦丁街车(橘线-往鹅銮鼻)至鹅銮鼻站下。