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高雄市盐埕区
图片来自盐埕区公所

盐埕区位于高雄市中南部、左倚寿山、右环爱河、南临高雄港、地势平坦成三角形,面积一、四一六平方公里,为本市各区面积最小,东面沿著爱河与前金,芩雅区为界,西侧以临港路与鼓山区为邻,南侧隔著高雄港与旗津区遥遥相望。

在这座城市,一年里有超过三分之二的时间,有暖澄澄的阳光照耀著我们。这是一座有历史与岁月共同辉映的城市,和世界其他国家许多城市一样,高雄市拥有她过去的辉煌岁月与人文历史,以及如何历经蜕变后,城市经过一番新的变革,呈现充满健康活力的新貌。当然,她的过往历史,也静静地躺放著,等你来探索她在岁月里书写的密码。[1]

  • 盐埕区 区长

姓 名﹕ 刘文粹

性 别: 女

现 职: 高雄市盐埕区区长

学 历: 国立高雄师范大学国文学系毕业

经 历:

高雄市前鎮區戶政事務所
高雄市前鎮區公所
高雄市政府民政局區政監督科股長
高雄市政府民政局區政監督科專員兼議會聯絡員
高雄市政府民政局區政監督科科長
高雄市鳥松區區長
高雄市旗津區區長

  • 人口: 本区之人口在二战后初期因工商业发展,人口激增至民国五十五年当时本市人口五十馀万人,本区人口多达八万馀人,为本市十个行政区之最,六十年代后因商业逐渐东移,现今户口仅约1万馀户,人口不足3万人。[2]


  • 教育:
國中:  鹽埕國中、
國子:  鹽埕國小、忠孝國小、光榮國小
  • 里别:
藍橋里、慈愛里、壽星里、博愛里、中山里、教仁里、新樂里、中原里、光明里、育仁里、河濱里、沙地里、南端里、港都里、江西里、新豐里、府北里、陸橋里、瀨南里、新化里、江南里
高雄市盐埕区
图片来自盐埕区公所


历史沿革

盐埕区早期荷据时期之前,便有船只至此进行乌鱼捞捕作业。明郑时期此地居民便以晒盐为生。1701年(清康熙49年),凤山县衙认为打狗海滨有渔盐之利,故招徕20馀人来此开辟盐田,因邻近打狗港口,故称之为“打狗盐埕”。盐埕的“埕”与台语的“庭”同义,皆指“工作场所的广场”。

1908年高雄港筑港完成,以港底泥沙覆盖在本区,从盐田泽国摇身成为海埔新生地。日据时期,高雄市役所迁至本区荣町(即旧高雄市政府,今高雄市立历史博物馆),发展迅速,工商繁荣可说是台湾的银座,当时灯红酒绿、夜夜笙歌、举凡各种西式、日式的流行时尚风格,迅速的在这个小小的区域里流行起来。直至日本人离开,美军进驻,流行力很强的盐埕区除了酒家,又多了西式PUB酒吧,加上爱河的浪漫美景做为背景烘托,盐埕一度是高雄市最繁华奢靡的地区。

战后合并堀江町、入船町、盐埕町、荣町、北野町,设置高雄市盐埕区至今,在1960年代仍是全高雄市人口最多的政治经济中心,但因商业中心的东移而繁华落尽,人口开始大幅滑落,在2004年已成为高雄市闹区中人口最少的行政区。

为重振盐埕往日繁华的景象,市府及盐埕地方人士近年来积极进行社区总体营造;主要把仁爱公园绿地及周边的历史博物馆、工商展览中心、音乐馆等公共文化艺术设施结合,创造一处全新的文化绿地走廊,繁华之后,社区居民开始讲究文化层次的提升,市政府也在此配合社区发展,规划了“驳二艺术特区”,每月举办国际性的艺术展、美学设计展等,吸引了各大专院校学子争相观摩。

此外,驳二艺术特区附近还设有自行车步道、喷水池、艺术园灯、光纤艺术造景、水底透视灯等景观设施,未来配合流行音乐艺术中心的设立,盐埕将从商业气息中脱胎换骨转变为文化艺术的重镇,呈现古都人文气息的新风貌。[3]


盐埕的热门景点


高雄市立历史博物馆
图片来自微笑台湾
高雄港大港桥
图片来自高雄旅游网
驳二艺术特区
图片来自高雄旅游网

交通方式

  • 高铁左营站 搭乘台湾高铁至左营站,转乘高雄捷运红线至美丽岛站,再转乘橘线于盐埕埔站下车。
  • 🚃 台铁高雄车站 搭乘台铁电车于高雄车站下车,转乘高雄捷运红线至美丽岛站,再转乘橘线于盐埕埔站下车。
  • 🚇 高雄捷运 搭乘高雄捷运橘线至:盐埕埔站;或搭乘高雄环状轻轨:C11真爱码头站 – C12驳二大义站,出站也可租借YouBike脚踏车前往各大景点。
  • 🚌 国道客运 搭乘国道客运:国光客运、统联客运于高雄站下车,转乘高雄捷运至盐埕埔站、或转搭轻轨皆可抵达。[5]


视频

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外部连结


参考资料

  1. 高雄市盐埕区,盐埕区公所
  2. 高雄市盐埕区,盐埕区公所
  3. 高雄壮盐埕区,辉哥的天空
  4. 高雄市盐埕区,Tripadvisor
  5. 高雄市盐埕区,旅行图中