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高度计是用来测量物体水平高度，即海拔的工具。高度的测量被称为测高，与测深，即测量水下深度类似。

气压高度计

海拔高度可通过测量大气压得到。当一只气压表被标上与海拔高度的气压一致的非线性刻度时，这个气压表即可被称为气压高度计或大气高度计。气压高度计是在飞机上最常见的高度计，而跳伞玩家也常使用绑在腰上的气压高度计来做类似用途。登山者常用系在手腕上或手持式的高度计以帮助他们使用地图、指南针或GPS定位。

声波高度计

1931年,美国陆军航空队和通用电气测试了一款为飞机设计的声波高度计，在雨天或者雾天这款测高仪有着明显高于空气压力高度计的精确度。这款声波高度计采用了类似蝙蝠的高频声波来衡量飞机与地面的距离，并转换成以英尺表示的数值显示在飞机上的一个仪表盘里。

雷达高度计

雷达高度计测量高度的方法更加直接：通过计算一个无线电讯号从地面反射回来的时间来判断高度。现在雷达高度计一般用于商用或军用飞机降落时的高度测量和警告飞行员高度过低或者前方有上升地形。后者通常用于一些低空飞行的战斗机。

全球定位系统

全球定位系统接收器可以通过与四个或更多的卫星进行三边测量来判断高度。但在飞机上，如果不使用一些方法来提高精确度，全球定位系统本身的精确度并无法取代压力测高仪。在徒步旅行或者登山时，我们经常可以发现全球定位系统测量的高度误差可以达到1000米以上。当所有可用的卫星都接近地平线时全球定位系统也会无法使用。

其他用途

高度计对于一些越野车来说是一个可以帮助导航定位的可选的组件。同时，一些高级轿车，例如19世纪30年代的达森伯格，也装有气压计，即使他们并无意离开柏油路面。

登山运动员与跳伞运动员也会使用手持式高度计或在手腕上的高度计以确认当前高度。

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