馬自達8

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馬自達8是由日本馬自達汽車公司自1988年起製造販售的多功能休旅車，原名為馬自達MPV（Multi Purpose Vehicle的縮寫），自2006年推出的第三代開始，海外版稱為馬自達8，而日本市場則繼續沿用舊車名。

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歷史

1988年 - 此車款開始外銷美國，儘管車寬達到1,825mm，但車長卻僅有4,465mm。驅動方式采FR，其採用的LV平台以第五代Luce的HC平台修改而來，後懸吊系統則採用固定軸式。此外，最后座的車窗是固定的，且變速箱只有四速自排變速箱之單一選擇。

1990年 - 2月正式在日本以Ẽfini MPV（（日文）アンフィニ・MPV）之名上市，並在「Ẽfini」經銷商體系發售，引擎採用排氣量2,954c.c. DOHC V型六缸JE型引擎。原廠以多功能休旅車（minivan）稱呼這款車，並以「嶄新的多功能用途豪華轎車」作為廣告宣傳詞。

1995年 - 10月進行大改款，內容為：

• 延長前保險杆（原因不明，應該是為了提升安全性），使得車長增加了200mm。

• 變更水箱遮罩與頭燈外型，倒車燈的位置從後保險杆移至後門，駕駛中控台的設計做了重大變化。

• 第三排座椅的車窗改為上卷開閉式，座位型式改為2-3-3，共可搭乘8人。

• 首度搭載2.5L直列四缸渦輪增壓WL-T型柴油引擎，但美國地區除外。

• 新增四輪驅動模式，在行駛時可切換二輪驅動或四輪驅動。但是，這種四驅模式根本不像運動休旅車（SUV）一樣具有優越的越野能力（甚至連積雪40cm的道路都無法橫越）。

• 1997年 - 10月由於馬自達廢除Ẽfini副品牌，改以馬自達MPV之名銷售，同時變改廠徽商標成現行的「M」字型。

這款車接受澳洲汽車測試協會ANCAP (Australasian New Car Assessment Program)滿分四顆星的撞擊測試，只獲得一顆星評價；而美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）的撞擊測試只獲得「及格邊緣」，因為撞擊造成危害乘員車艙及輪胎侵入駕駛者腿部部位。

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