运输联线查看源代码讨论查看历史

运输联线 图片来自BURNABYNOW

运输联线（英语：TransLink），简称运联，是为加拿大卑诗省的大温哥华地区提供公共运输服务的法定机构。成立于1998年，并于1999年4月开始正式运作，取代卑诗运输局（BC Transit）于大温哥华地区的业务。运输联线负责管理及协调大温哥华地区内各样公共交通服务、主要道路及桥梁，部分业务更伸延至邻近的菲沙河谷区域局。

运输联线的正式名称为卑诗省南岸运输管理局（South Coast British Columbia Transportation Authority），1998年至2007年间正式名称则为大温哥华运输管理局（Greater Vancouver Transportation Authority）。

交通种类

巴士

大温地区内的大部分巴士路线都是由运输联线辖下的岸山巴士公司（Coast Mountain Bus Company）营运，但服务西温哥华及狮子湾的路线则由西温区辖下的西温蓝巴士系统（Blue Bus）营运。两者的时间表、收费和路线皆与运输联线辖下的其他公共交通系统衡接。

温哥华市内的巴士路线呈棋盘状运行：无轨电车大多行走市中心对外线及南北路线，柴油巴士则大多行走东西路线。在温市外，巴士路线大多与架空列车、海上巴士或西岸快车衡接，或者运行快速路线前往温市中心或其他市镇中心。

以下巴士线为高载客量快速巴士线（RapidBus）：

• R1号线（乔治王大道线；前96号线）连接素里的纽顿(Newton)和乔德福(Guildford)(途经素里中央站)；
• R2号线（海旁大道线）连接北温的皇家公园购物中心(Park Royal Shopping Centre)和菲比斯转车站(Phibbs Exchange)；
• R3号线（洛歇公路线）为701号线的快线，连接高贵林中央站和枫树岭的哈尼阁商场(Haney Place Mall)；
• R4号线（41街线；前43号线）连接温市的载丝－哥灵活站和卑诗大学；
• R5号线（喜士定街线；前95/135号线）连接温市中心和本拿比西门菲莎大学；
• 计划开办的R6号线将为319号线的快线，连接素里的史葛路站和纽顿；
• 而根据最新规划，现连接本拿比铁道镇站和列治文－布里格豪斯站的430号线亦将成为R线。

过往于快速巴士线未命名为RapidBus前，运输联线曾于2000年起将9字头的双位数巴士线路统一划为B-Line，除上述于后期加入的95和96线路外，其馀线路如下：

• 97号线过去曾连接本那比洛歇镇中心站和高贵林中央站，2016年架空列车长青延线通车后停驶；
• 98号线过去曾连接温市中心和列治文，2009年架空列车加拿大线通车后停驶；
• 99号线现连接温市金马素－百老汇站和卑诗大学，运输联线称它为“加美最繁忙的巴士线路”，于架空列车千禧线通车前曾以洛歇镇中心站为东行的总站，未来百老汇街延线开通后亦将告停驶。

架空列车

架空列车是大温地区的捷运系统，于1985年通车，自此成为区内运输系统的骨干。系统现时共有三条路线：

■ 博览线从温市中心滨海站出发，前往本那比南部和二埠，再分成两条支线分别前往素里和本那比东部；
■ 千禧线连接温市、本那比北部、满地宝和高贵林；
■ 加拿大线连接温市中心、列治文市和温哥华国际机场。

通勤铁路

■ 西岸快车是一条通勤铁路，连接温市中心及米逊区，沿途经过数个菲沙河北岸的市镇。

渡轮服务

■ 海上巴士横越布勒内湾，连接温市中心和北温哥华市。

另外，运输联线亦曾经营运一条名为亚比安渡轮（Albion Ferry）的汽车渡轮服务，连接菲沙河两岸的兰里区及枫树岭。亚比安渡轮已于2009年7月31日停航，由同年6月落成启用的金穗大桥取代。

治安

大温哥华运输管理局警察（Greater Vancouver Transportation Authority Police Service）于2005年12月成立，负责维持大温地区公共交通系统的治安，取代了1993年至2005年间在系统上执勤但权力有限的特派治安官（Special Provincial Constables）。随著运输联线更改其正式名称，警队亦于2007年末易名为卑诗省南岸运输管理局警察（South Coast British Columbia Transportation Authority Police Service，简称SCBCTAPS）。

另一方面，岸山巴士公司亦设有公共交通保安部（Transit Security Department），其员工负责于运输联线旗下的公共交通工具及物业上巡逻，并与SCBCTAPS合作维持交通系统的治安。公共交通保安员获加拿大刑事法授权，可拘捕在运输联线处所（premise）上犯法或对其物业进行非法行为之人等，并获授权执行《公共交通行为及安全条例》。

加拿大联邦政府于2006年11月14日宣布斥资三千七百万元改善全国各地公共交通的保安，当中九百八十万元分派予大温地区。

道路网

除公共交通外，运输联线亦负责保养大温地区内非省道资格的主要道路，总长度约2300公里，并将之归纳为“主要道路网”（Major Road Network）。当中还包括数条桥梁，如乃街桥、帕图洛桥、韦斯咸岛桥（Westham Island Bridge）和金穗大桥。运输联线为主要道路网内的大型工程提供协调和拨款，而小型工程则由运输联线提供最多一半款项，其馀开支则由各市镇政府负担。

行政架构

市镇长官联席会

市镇长官联席会（Mayors' Council）由大温地区内21个市镇的长官所组成，负责委任运输联线的长官和董事局，以及审议由运输联线提交的各项计划（包括区域运输大计和融资计划）。

董事局

董事局负责招聘运输联线的首席执行官、釐定其薪金和评估其工作表现，以及监督运输联线的策略性规划、财务、大型工程和日常业务。各董事的任期由1至3年不等。

首席执行官

首席执行官负责根据董事局的指示管理运输联线、向董事局提交计划和报告、以及根据运输联线的年度和长远计划来扩展和营运其运输业务。

区域运输专员

运输联线辖下服务收费的加价幅度若高于通货膨胀率，事前必先获区域运输专员（Regional Transportation Commissioner）批准。此外，区域运输专员亦负责审批运输联线的年度顾客满意程度调查、顾客投诉程序、以及出售任何大型资产的提议。区域运输专员的职责是独立于市镇长官联席会、董事局和运输联线的其他员工。