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路环码头

图片来自卷毛阿伟
位置    澳门特别行政区圣方济各堂区

类型    水路口岸

开通日期  1873年

路环码头(葡萄牙语:Cais de Coloane英语:Coloane Pier)澳门与路氹尚未连结时唯一穿梭两地交通工具。2015年澳门水域划定后,为了增加海上游上落客点再重新使用。

路环码头为一座钢筋混凝土结构为主的建构筑物,整组建筑由渡头栈桥上盖廊道斜埗头三个部分组成,上盖廊道为门廊式单体建筑,主要建筑元素包括拱门开口、中轴平衡对称、阶梯式退缩的女儿墙装饰、飘檐,配合淡黄的粉刷,风格简洁朴实,表现出强烈的装饰艺术建筑风格;今栈桥由麻石砌筑的前段部分及钢筋混凝土后段部分所组成,建筑物前后方立面皆饰有“路环码头”和“PONTE DA COLOANE”。

历史

码头在1873年修建。在路氹连贯公路嘉乐庇大桥尚未落成通车的年代,是澳门的公共交通唯一码头。路环码头昔日曾是往返澳门主要的码头之一,随著1968年公路及1974年大桥逐一建成,其功能已不复存在。 其后渡轮班次逐渐减少,直到80年代初消失。馀下功能只剩为横琴居民来澳销售农产品的停泊处。 1985年第一次开始进行修葺工程,将栈桥部份改建混凝土结构。 2015年第二次修葺工程,将建筑物入口处的前后立面新増的中文名称路环码头。并设立出入境事务站,实施24小时运作。只容许游艇乘客进入或离开澳门游客使用。

2021年7月1日起,往返妈阁码头至路环码头由信德中旅船务管理有限公司经营的澳门海上游航线正式开通。[1]

设施

码头专为持有横琴当局发出的通行证人士及海上游上落。码头的出入境事务站仅供乘坐游艇进入或离开澳门人士使用。可泊位数目为1艘。

接驳交通

现况

由于路环水道比凼仔更浅,每当退潮时,小轮即难以停泊,所以路环人口稀少,游客多是来此渡假露营的澳门学生,利用它的主要是渔民和葡兵,还有极少经商的人。自澳凼大桥路凼连贯公路通车后,路环码头基本上已失去效用。但自1979年中国改革开放以后,横琴岛居民每日可将农产品运到路环销售,或来澳购物,澳门市民亦常会乘小船前往横琴岛钓鱼或旅游,该码头又绝处逢生,比前更畅旺。

视频

【路环码头】《大自然原声版》澳门路环码头昔日船厂

参考文献