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貴陽站位於中國貴州省貴陽市南明區,當地人俗稱貴陽火車站,1959年建成啟用,為成都鐵路局管轄的一等站,為西南地區第三大的火車站,僅次於成都站和昆明站。車站總建築面積33853平方米。車站站台為地上站台,共有6座站台,其中側式站台2個,島式站台4個,站線股道10條。經過鐵路有滬昆鐵路川黔鐵路黔桂鐵路

目錄

歷史沿革

貴陽站站址前身為「飛機壩」,該地名得名於1938年完工、但次年就因規模過小而被廢棄的玉田壩機場。1959年1月7日:伴隨黔桂線開通,貴陽站建成啟用。站房由倪嘉生設計,為仿蘇式建築的三層樓房。站房正面中間為進站大廳,設有三個拱形的大玻璃窗;二樓兩邊分別是長途短途候車室,裡面還有一個貴賓室,三樓為軟席候車室

川黔線於1965年7月8日接軌,10月1日正式交付運營。建設中的原滇黔線和內昆線的貴陽——樹舍——昆明段於1962年合併為貴昆鐵路。貴昆鐵路全線於1966年3月建成,7月1日開通,1970年12月正式交付運營。

1972年10月13日 湘黔鐵路建成通車。同年10月1日開辦貴陽至凱裡間的旅客列車。1973年1月31日,開辦貴陽至玉屏間臨時旅客列車。湘黔鐵路全線於1975年1月全線正式運營。上世紀70、80年代,貴陽站內設立外貿商場一座,為當時貴陽市區除華僑友誼公司外唯一能購買進口商品的地方。

1990年代末 :貴陽站站房拆卸重建。貴陽火車站於2009年進行站場擴建,站場規模由原先的3台7線增加至4台10線。

2013年開始,貴陽站再次進行改造。此次改造對既有站房進行了內部裝修,新增擴展建築面積1.3萬平方米,使得候車室由原來的4個增為5個;同時擴建站場並新建無站台柱雨棚,使得站台由4個增為6個。改造工程於2014年1月16日完工[1]

建築設計

站房

貴陽站站房建於1990年代末,並於2013年進行了改造。站房建築面積33,853平方米,以「雄鷹展翅」和「帆船」為設計意向。站房內設有5個候車室,候車室總面積6000平方米。

站場

貴陽站設有10條股道、6座站台,與站房通過一座進站天橋、兩條出站地道、一條郵政通道和一條行包通道連接。站場上方設有無站台柱雨棚覆蓋。其中2-3站台為低站台,供雙層低開門列車和需要吸污作業的列車使用。

使用情況

貴陽站是黔桂鐵路滬昆鐵路川黔鐵路交匯的一等站[2],是通往上海、重慶、成都、昆明、南寧的咽喉。日均辦理旅客列車約130多列,包括各類始發旅客列車。

視頻

貴陽站 相關視頻

實拍貴陽火車站,這是中國西南地區第3大火車站,看看建設得怎樣
城市地標:貴陽黔桂鐵路/滬昆鐵路/川黔鐵路,貴陽火車站/貴陽站

參考文獻