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賽道狂人 圖片來自yahoomovies

賽道狂人是一部2019年上映的美國傳記運動劇情片。

電影由詹姆斯·曼高德執導，麥特·戴蒙、克里斯汀·貝爾、強·柏恩瑟、凱特瑞納·巴爾夫、特雷西·萊特、喬許·盧卡斯、諾亞·朱普、雷莫·吉隆和雷·麥克農 (演員)主演。

《賽道狂人》於2019年11月15日在美國上映，並由二十世紀福斯發行。

剧情

1963年，福特汽车公司副总裁李·艾科卡提议亨利·福特二世买下现金短缺的法拉利汽车，参加勒芒24小时耐力赛提振汽车销量。然而恩佐·法拉利利用福特的提议去和菲亚特达成回报更丰富的协议，而这份协议能确保他维持法拉利车队的完全所有权。法拉利婉拒福特的交易之余，不忘故意羞辱福特汽车和福特二世。恼怒成羞的福特公司发誓报仇，下令赛车部门打造一辆能在勒芒击败法-的赛车。为了这个任务，艾科卡聘请了1959年勒芒24小时耐力赛勒芒大赛冠军、因心脏病退役的卡罗尔·谢尔比国际老板卡羅爾·謝爾比。谢尔比因继而寻求肯·迈尔斯的帮助，迈尔斯是一位脾气火爆的英国赛车手，也是生活困顿的汽修工。

谢尔比和迈尔斯在洛杉矶国际机场测试了福特 GT40 Mk I原型车，赶在试驾前找出所有设计缺陷。然而，福特认为迈尔斯不是他们要找的车手，转而邀请菲利普·希尔和布鲁斯·麦克拉伦参加1965年勒芒24小时耐力赛。然而正如迈尔斯所欲言的那样，福特没人能完成比赛。福特认为这次失败是奇耻大辱，谢尔比则向他解释GT40已经给恩佐·法拉利造成了恐惧，车子抛锚前在过穆尔桑直道的时候，时速高达218mph。谢尔比和迈尔斯之后继续研发GT40 Mk II，然而车子在试车时刹车失灵，差点撞死了迈尔斯。1966年，福特副总裁莱奥·毕比接管赛车部门，计划开除迈尔斯继续计划，但谢尔比载着福特去兜风，还用自己的公司押赌注，让福特同意迈尔斯去参加戴通纳24小时拉力赛，如果获胜就可以参加勒芒。

谢尔比美国参加戴通纳，但毕比让福特的第二位车手加入纳斯卡车队霍尔曼-穆迪}协助谢尔比。霍尔曼-穆迪的停车时间较少，但谢尔比让迈尔斯将车子的时速限制推升到每分钟7000转，一举赢得比赛。

在1966年勒芒24小时耐力赛上，迈尔斯第一圈就遇到了车门故障的问题，后来车队工程师菲尔·雷明顿用木槌修门，迈尔斯开始创下圈速，逐渐追上法拉利车队。法拉利车手洛伦佐·班迪尼驾驶着车队最新的原型车法拉利P|330 P3，刹车突然失灵，需要到停车站修复。恩佐·法拉利对此举表示抗议，但谢尔比说服比赛的裁判批准更换。迈尔斯和班迪尼之后再一次在穆尔桑直道展开正面交锋，最终班尼迪的引擎失速，使得法拉利在比赛中被淘汰。由于有三位夺得头名的车手，毕比下令谢尔比让迈克尔慢下来，好让另外两位队友最受，给媒体拍摄三辆车一起终点镜头。迈尔斯起初反对这一决定，继续在比赛临近结束时刷新圈速，但也决定让其他福特车手自行跑最后一圈。最终，迈凯伦被宣布为比赛的冠军，但迈尔斯也感谢谢尔比给他在勒芒赛车的机会。

比赛结束两个月后，迈尔斯在河滨国际赛道测试J-车时再一次遭遇刹车失灵，在随之引发的车祸中罹难。半年后，谢尔比前去拜访迈尔斯遗孀莫莉和他的儿子彼得。谢尔比给了彼得一只扳手，是迈尔斯1963年在柳树泉国际赛车场应对美国跑车俱乐部杯后扔给他的。

福特之后于1967年勒芒24小时耐力赛、1968年勒芒24小时耐力赛和1969年勒芒24小时耐力赛夺得三连胜。2001年，迈尔斯获追授入美国赛车名人堂。