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'''衣索比亞航空'''（阿姆哈拉語：የኢትዮጵያ አየር መንገድ，英語：Ethiopian Airlines，簡寫為የኢትዮጵያ，IATA編號：ET，ICAO編號：ETH）成立於1945年的衣索比亞航空是衣索比亞的 flag carrier，也是衣索比亞全國唯一的航空公司，總部設於首都阿迪斯阿貝巴，以阿迪斯阿貝巴博萊國際機場為樞紐。 | '''衣索比亞航空'''（阿姆哈拉語：የኢትዮጵያ አየር መንገድ，英語：Ethiopian Airlines，簡寫為የኢትዮጵያ，IATA編號：ET，ICAO編號：ETH）成立於1945年的衣索比亞航空是衣索比亞的 flag carrier，也是衣索比亞全國唯一的航空公司，總部設於首都阿迪斯阿貝巴，以阿迪斯阿貝巴博萊國際機場為樞紐。 | ||
2020年5月19日 (二) 14:47的最新版本
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衣索比亚航空（阿姆哈拉语：የኢትዮጵያ አየር መንገድ，英语：Ethiopian Airlines，简写为የኢትዮጵያ，IATA编号：ET，ICAO编号：ETH）成立于1945年的衣索比亚航空是衣索比亚的 flag carrier，也是衣索比亚全国唯一的航空公司，总部设于首都阿迪斯阿贝巴，以阿迪斯阿贝巴博莱国际机场为枢纽。
衣索比亚航空1945年12月30日，在环球航空的协助下得以成立，草创时期靠著5架道格拉斯 DC-3 型客机飞航。1950年代衣索比亚航空开始发展长途航线，这段时期，衣索比亚航空开始积极发展往中东地区的航线，同时也引进先进机种。1961年12月，衣索比亚航空引进波音720，展开了衣索比亚航空的喷射机时代。
历年重大事故
- 在1988年9月15日，埃塞俄比亚航空604号班机，一架波音737客机，在巴赫达尔起飞后，航机的两个引擎都吸入了大量的白鸽。其中一个引擎立即失去动力，而第二个引擎则在紧急折返的途中失去动力。结果在着陆时坠毁，导致机上105名乘客当中，有31人死亡。
- 在1996年11月23日，三名劫机者骑劫埃塞俄比亚航空961号班机。航班原定由亚的斯亚贝巴前往内罗毕，再前往布拉柴维尔，再前往拉各斯，最后到达阿比让。而当时该三名劫机者则要求客机前往澳洲。客机于是沿海岸线向南走，然后途中耗尽备用燃油，导致一个引擎停止运作。最后客机在科摩罗的莫洛尼完全耗尽燃油，飞机在离岸边500米的海中坠毁。事件导致客机上175名乘客和机员中，有125人死亡，包括3名劫机者。[1]
- 在2010年1月25日，埃塞俄比亚航空409号班机，载有92人的该航空公司波音737-800客机从黎巴嫩贝鲁特起飞后坠入地中海。
- 2013年7月13日，波音787客机在英国伦敦希思罗机场停机坪上起火。
- 2017年12月20日，埃塞俄比亚航空606号班机的一架波音777-300ER在执飞亚的斯亚贝巴-广州航线时，一名乘客突发心脏病，飞机紧急降落昆明长水国际机场，最终该乘客抢救无效死亡。
- 2019年3月10日，埃塞俄比亚航空302号班机的一架载有157人的波音737MAX-8客机坠毁，客机从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴出发，前往肯尼亚首都内罗毕，但机起飞后不久随即失事，于8时44分坠毁，机上人员全部遇难。
历史沿革
埃塞俄比亚航空于1945年12月30日在环球航空（TWA）的协助下成立，在1946年4月8日开始营运。首条航线为每周一班来往亚的斯亚贝巴和开罗的航线。刚开始营运时公司使用5架道格拉斯DC-3型客机，而当时的设计是乘客在机身的两边乘坐能折叠的布椅。
虽然，公司开始时倚赖一批美国的机师和技工，但自从在1971年公司成立25年开始，公司由管理层以至前线员工都是埃塞俄比亚人。而Paul B. Henze曾经形容公司为“第三世界中最可靠和最赚钱的航空公司”（one of the most reliable and profitable airlines in the Third World）。而财经杂志《经济学人》也曾报导公司优良的状况。在1998年，公司开始营运跨越大西洋的路线。
在2002年，公司的年载客量为1,054,687人。而截至2005年1月，公司聘请了4,539名员工。
虽然埃塞俄比亚航空的管理优良，可是由于当地政局不稳，该公司经常遭寻求政治庇护的劫机者劫机。
埃塞俄比亚航空已经于2011年12月13日正式加入星空联盟，成为联盟中第三家来自非洲的会员航空公司。