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與謝野站

圖片來自booking

與謝野站(日語:與謝野駅よさのえき),車站編號為T17。此站的愛稱是「美心 與謝野(日語:美心 與謝野うつくしごころ よさの)」。[1]

車站簡介

車站歷史

  • 1925年(大正14年)
    • 7月31日 - 國有鐵道宮津站至此站之間開通,此站啟用。當時車站名為丹後山田站
    • 11月3日 - 此站至峰山站之間開通。
  • 1926年(大正15年)12月5日 - 加悅鐵道開通並開始駛入此站。
  • 1985年(昭和60年)5月1日 - 加悅鐵道廢止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[2]
  • 1990年(平成2年)4月1日 - 宮津線由北近畿丹後鐵道接管,成為北近畿丹後鐵道車站。車站名稱改為野田川站[2]
  • 2013年(平成25年)7月10日 - 加設車站愛稱「美心 與謝野」[3]
  • 2015年(平成27年)4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站,成為京都丹後鐵道宮豐線車站。車站名稱改為與謝野站

車站構造

  • 車站是一座地面車站,設有2面2線相對式月台,可進行列車交會和折返。車站大樓位於單式月台側。車站所位於的地區是丹後縐綢丹後ちりめん的產地,而車站大樓的外觀特徵是用該布料製作的和服衣領。各月台靠近豐岡一方設有站內平交道連接。另外,站內平交道也連接車站出入口。
  • 此站是丹鐵線內15個有人車站之一,為簡易委託車站。早上和晚上沒有車站職員當值。此站設有自動售票機
  • 在售票櫃臺中,可購買硬票的入場票、乘車票(丹鐵線內、直通至JR線)、自由席特急票(包括前往京都的繼乘優惠)。
  • 另外,截至2013年3月16日修正時,除了16時59分從此站前往西舞鶴的班次外,沒有列車以此站為終點站或起點站。在2016年3月26日修正中,加設了於9時29分以此站為終點的列車,並於9時42分折返往西舞鶴。
  • 在車站大樓左邊設有「丹後山田站資料室」。在資料室內設有小規模展示室,展示北近畿丹後鐵道、國鐵、JR西日本時代於此站的鐵路用品。當中,資料室內設有以N軌拼砌在昭和50年代後期丹後山田站的模型。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 宮豐線 上行 天橋立宮津方向 於此站折返
下行 網野久美濱方向 特急待避時
2 宮豐線 下行 網野、久美濱方向  
3 宮豐線 上行 天橋立、宮津方向  
  • 在上述的路線名稱中,採用了乘客資訊上稱呼的(愛稱)名字。
  • 曾經車站大樓側的單式月台(現時為3號月台)是1號月台,島式月台(現時為1、2號月台)是3、2號月台。在WILLER TRAINS接管後,月台編號從下行線(車站大樓對面月台)起順序排列。
  • 單式月台(3號月台)可折返至宮津方向。

巴士路線

系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註
30 加悅谷高校前京都府立宮津天橋高等学校、加悅廳舍 與謝 丹後海陸交通
32 加悅谷高校前、加悅廳舍、與謝、福知山站 共榮高校京都共栄学園中学校・高等学校 只於平日服務
27 岩屋、京丹後大宮站峰山站 峰山峰山町
30,32 岩瀧、與謝之海醫院京都府立医科大学附属北部医療センター 天橋立索道
27 岩瀧 與謝之海醫院

使用狀況

  • 以下為近年1日平均乘車人次列表[4]
乘車人次變化
年度 1日平均乘車人次
1999 326
2000 288
2001 307
2002 323
2003 318
2004 293
2005 290
2006 271
2007 304
2008 293
2009 285
2010 268
2011 413
2012 315
2013 337
2014 290
2015 309
2016 277
2017 263
2018 252

車站周辺

相鄰車站

WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)
宮豐線(宮津線)
快速「丹後路」(只有下行方向)
天橋立(T15)→與謝野(T17)京丹後大宮(T18)
普通
岩瀧口(T16)-與謝野(T17)-京丹後大宮(T18)

曾經存在的路線

加悅鐵道
加悅鐵道線
丹後山田-水戶谷

參考文獻