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筲箕湾巴士总站（英语：Shau Kei Wan Bus Terminus）是香港一个坑状露天车站，位于筲箕湾爱秩序街旁，介乎南安街与宝文街之间，靠近港铁筲箕湾站，柴湾道与东区走廊连接道建于其上，入口设于南安街。全站设有南、北两翼，新巴以南翼为总站，而城巴则以北翼为总站。N122线是由新巴经营，理应设于南翼，但由于N122线是城巴102线的通宵班次，因此总站设于北翼。
介绍
筲箕湾巴士总站是东区三大巴士总站之一，车坑数目达到十一条。
历史
筲箕湾区内的巴士总站在1980年代之前都是路边巴士总站，散落在爱秩序街（2、20、20M及89线）、南安街（720）、南安里[1] （9）、工厂街（84）和金华街（102）。区内第一个现代化巴士总站于1982年8月24日启用，建于现今筲箕湾总站西面的南安街休憩处，设有4条单坑及1条双坑，供原有停泊于爱秩序街、南安街、南安里的路线使用。
为了修建地下铁路港岛线及东区走廊第二期，政府于1984年在筲箕湾对开海面进行填海工程，以及收回嘉诺撒修院学校位于筲箕湾道383号的校舍，其后该校迁往海泽街现址，并正名为香港嘉诺撒学校。政府随即在校舍旧址兴建行车天桥连接柴湾道及东区走廊，并于桥底建造一个面积更大的巴士总站，于1984年11月9日正式启用。
巴士总站启用对区内巴士服务裨益甚大，加上接驳地铁港岛线，令筲箕湾巴士总站逐渐发展成区内交通枢纽，服务范围遍及整个筲箕湾。巴士总站启用后仍有一段时间于金华街泊街的过海隧道巴士102线，亦于1993年10月3日迁至此站。来自西湾河码头的过海隧道巴士110线与城巴99线，以及1999年开办的新巴2X线等亦以筲箕湾为总站。
爱秩序湾填海工程于1997年完成，区内公营房屋爱东邨、东旭苑和爱蝶湾已在2000年年底至2001年年初入伙，部分主要巴士路线于2001年6月延长至爱秩序湾临时总站，此站成为该等路线来回方向的中途站。因应社区发展，2X、102与其辅助路线于2006年3月迁回筲箕湾总站，使此站仍能维持东区主要巴士总站的角色。
近年，每逢假日来往石澳郊游的乘客数目节节上升，新巴9号线在筲箕湾总站原有车坑已日渐不胜负荷。巴士公司藉著全新过海路线613于2017年4月进驻此站的契机，调整站内部分路线的车坑；其中9号线由沿用多年的南面独立车坑，调往西面路旁，以提供更多空间让乘客排队候车。每逢清明节及重阳节期间，新巴389线提供接驳歌连臣角（柴湾坟场）及筲箕湾的服务，并于9号线的K月台上客。
总站路线资料
新巴9号线
- HK Bus Route HKIsland Show:9
1951年4月16日投入服务，由新巴营运，来往筲箕湾及石澳。每逢假日，不少市民会前往石澳一带郊游，因此此线假日班次比平日频密。
新巴9C线
- HK Bus Route HKIsland Show:9C
只于重阳节及清明节提供单向服务
新巴18X线
- HK Bus Route HKIsland Show:18X
2013年7月14日起投入服务，由新巴营办，是一条港岛特快路线，来往筲箕湾及坚尼地城，途经西湾河、鲗鱼涌、北角、石塘咀。