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北海道稚内“宗谷岬” 照片来自

稚内市北海道稚内是“日本最北端之地”，城市尽管偏远，却是许多人向往的“终极目标”。来到这里你会发现什么都是以“最北”的形象为包装，有最北的寒流水族馆、最北的宗谷海岬、最北的邮局、最北的稚内车站、最北的机场、最北的列车等等。

“稚内”名称来自于北海道原住名阿伊努语中的“so-ya”，指的是岩石海岸的地区。从江户时代以来，就是良好的渔港，也是北方军事守备的门户。地理位置特殊，让稚内本身充满历史传奇故事。因为位处于高纬度，大多时间都恒温在20度左右，即便是夏天来稚内旅游也会感受到这里的气温带有点凉意，日夜温差更是大。 同时因为面向鄂霍次克海，跨过去就是俄罗斯，是日本最靠近俄罗斯的地方，过去也有许多俄罗斯商人及旅客都会搭船穿越鄂霍次克海来到稚内旅游、经商，因此走到稚内市区也会发现有许多路标、餐厅等地点都标注上了俄罗斯文，有著别于日本其他地区，稚内散发出迷人的特殊风情。

如何前往稚内？

• 搭飞机去稚内

稚内机场（Wakkanai Airport）是日本最北的空港，过去曾有飞往利尻机场、礼文机场的航班，不过已经在2003年时停止运营。目前稚内机场只有由全日本航空（NH）营运的路线，主要是从东京羽田机场与札幌新千岁机场飞过来的ANA航班。

东京羽田机场/札幌新千岁机场↔ 稚内机场

• 稚内机场交通

抵达后可搭乘连接稚内机场与市区的宗谷巴士，全线车程约30-40分钟，搭乘单一价格只要600日圆。巴士班次配合飞机抵达的时间，巴士司机与航站人员也会确认乘客是否都上车了，所以不用担心错过，但还是建议大家取完行李后就赶紧出关搭巴士吧。

• 稚内机场租车

稚内机场内有几家租车公司可直接在此租车，我都是习惯使用Toyata的租车系统。因为稚内机场现场车辆有限，现场才租的话不仅价格贵、更有可能会出现租不到车的情况，强烈建议事先预约好，再过去取车。

• 使用北海道JR PASS搭特急列车去稚内

从札幌出发的旅客可以直接搭乘“特急宗谷号／261系列”，超级宗谷号的列车名是承袭自过去日本国铁时代的准急与急行列车“宗谷号”，特急宗谷号快速连结札幌到日本最北端的稚内，是使用JR Pass旅客最方便的选择，每日仅往返一班，不论上行或下行单程都是5小时11分钟，详细可参考官方公告的时刻表。 如果不幸没搭到搭乘特急宗谷号／261系列的话则可以搭乘在旭川转乘搭乘“特急佐吕别Sarobetsu号／261系”，每日往返两班。

可使用于北海道区域的JR PASS推荐

➡️ JR PASS 北海道鐵路周遊券7日券
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➡️ JR PASS 全日本鐵路通票 7日券

• 自驾去稚内

如果从新千岁、札幌租车自驾出发前往稚内单程也要将近六个小时，自驾前往稚内部分路段虽然有高速公路及快速道路，但过了名寄、美深之后就会有一种真的不知道“开进了什么神秘地带的感觉”。沿途不仅车少、晚上路灯更是少，某些路段经过森林更是黑的可怕。夜间不仅视线不佳，也容易有狐狸、野鹿、野熊等动物出现在马路上，容易造成追撞的危险，建议如果要前往稚内的话不要拖太晚出发，以策安全。

北海道稚内市景点

稚内公园

稚内公园-冰雪之门 照片来自

稚内市区的西侧，有一片能够一览稚内街道的丘陵地区。也被称为“冰雪之丘公园”，是稚内的象征性建筑。在树木葱翠的公园里，立著北海道出生的雕刻家本乡新亲手制作的“冰雪之门”、活跃于桦太地区和南极的犬的纪念碑，是很好的观光去处。 从地面高度70m处有玻璃展望台的“百年纪念塔”，南可以眺望广阔的sarobetsu原野、宗谷海峡，西可以眺望利尻、礼文，北可以看到萨哈林岛的影子，可以说是360度的全景画。它的下面是两层建筑“北方纪念馆”，收藏了很多关于当地和桦太的资料。还附设有5月中旬樱花盛开的森林公园和露营场地。

宗谷岬

宗谷岬，是日本最北端之地，绝对位置北纬45度31分22秒。宗谷的读音为“soya”，语源为日本少数民族使用的爱奴语，岩石海岸的意思。除了是日本国土管辖最北端的存在之外，其历史上的角色也相当重要，和第二次世界大战、较近代的冷战都有关系，来到这不只是征服日本最北端、也建议了解一下它的历史。JR稚内站，开站于昭和3年12月26日，站内有“JR日本最北端车站”的记念牌，标有绝对位置“北纬45度25分03秒”，电车迷的你，可别错过了。在巴士总站柜台买到印有“日本最北端宗谷岬到达记念”的车票，照片是蓝天白云为底的“日本最北端之地纪念碑”。

宗谷岬历史:

• 站在最北端之地，隔著宗谷海峡，如果能见度好的话，可以看到对岸的陆地，那是俄罗斯的领土“库页岛”（日本称“桦太”，俄罗斯称“萨哈林岛”）。库页岛南部在二次大战前一直是日本的领地，战争结束后，日本放弃在该岛的主权，于是许多原本住在那的日本人只能迁回北海道，多少有些乡愁的怀念。
• 在纪念碑不远处，有个远眺外海的雕像，他是日本江户后期探险家“间宫林藏”的记念雕像，西元1808年受编入幕府的探险队，从宗谷岬出发，横渡宗谷海峡，到达库页岛南端，是首位到达库页岛的日本探险家，并发现隔绝库页岛和亚洲大陆的鞑靼海峡（日本取名为“间宫海峡”），确认了库页岛是一座岛屿的存在。
• 在宗谷岬南边的和平公园，丘陵上有个纯白折纸鹤造型的“祈祷之塔”，这个慰灵塔，是追念发生在1983年冷战时的空难悲剧-大韩航空007号班机空难。当时苏联防空军将偏离航道的客机误判为侦察机，而误将其击落，客机坠毁于库页岛西南海域，机上无人生还。另外这里还设立有宗谷海域海军殉难慰灵碑、世界和平钟等，许多富象征意义的纪念碑，祈求世界和平，不再有人为战争伤痛。

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  北海道稚内“宗谷岬” 照片来自

宗谷丘陵

宗谷丘陵位于稚内市东北部的宗谷岬附近。在冰河时代，土壤反复冻结和融合，名为“冰河地形”的山的波浪表面诞生了。这里是有高度约400米的平缓的小山、丸山、白道、风车美丽风景的观景点。大约大约3000只宗谷黑牛在平缓的丘陵上饲养，57座风车站在平缓的丘陵上。我认为只有在这里才能看到日本独一无二的美景。据说这些景观看起来像冰岛或俄罗斯的西伯利亚的风景，也可以这样说虽然游客在日本，在这里可以享受外国风景。另外，据说动画“少女与战车剧场版”的比赛现场使用丸山为主题。

宗谷岬灯塔－四季皆如明信片般的梦幻灯塔

红白相间的宗谷岬灯塔矗立在山头，长年守护著宗谷海峡航路上的船只，是当地非常重要的灯塔，不仅是日本最北的灯塔，也是北海道第三古老的灯塔。不论是夏天与绿地蓝天相映、或是寒冬与白雪相称都让旅客来到宗谷岬灯塔能够随手拍下张张犹如明信片般的美照。

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  宗谷丘陵 照片来自

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  宗谷岬灯塔 照片来自

稚内市立野寒布寒流水族馆

寒流水族馆全名为“野寒市寒流水族馆”，距离稚内市区约十多分钟车程，是全日本最北边的水族馆，水族馆中展示寒带地区的海洋生物。虽然水族馆的规模比较小，但可以用500日元入场享受到许多欢乐，例如喂食海豹、企鹅等体验、科学馆等等，还有小型的企鹅、海豹表演，观赏的距离不像其他大型水族馆很远，在这里可以用超近距离的方式观赏表演，深受小朋友喜爱、适合亲子同游。其中最有趣的、也是我最喜欢的就是可以看到宫崎骏动画中的“波妞”本人。

稚内港北防波堤穹顶－建筑风格奇特的防波堤

稚内港的北防波堤是许多人到稚内市旅游时必然会打卡拍照的景点，同时也是穿越百年时空屹立至今的“北海道遗产”。一般来说防波堤就是用来抵挡海浪用的，基本上没什么好看的，但稚内港北防波堤长417米的隧道用了半弧形的穹顶，搭配上70多只圆柱组合，特殊的造型特色与距离稚内车站不远等地利之便，让稚内港北防波堤穹顶成为稚内的观光亮点。

稚内车站－在最北的车站吃日本最北的冰淇淋

稚内车站是JR北海道宗谷本线的终点站，位于北纬45度24分44秒，不仅是北海道最北的车站、也是全日本最北的车站，不管是否为铁道迷，都是到稚内必拜访的景点。车站的一楼是商场与游客中心，除了贩售名产与纪念品外，最特别的就是车站内卖的海盐冰淇淋，这也是日本最北的冰淇淋销售点。

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  北海道稚内港北防波堤壮观长型回廊 照片来自

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  日本最北车站-稚内车站 照片来自

宗谷岬邮局－日本最北的邮局

宗谷岬邮局是日本最北的邮局，邮局内有贩售限定商品，还有日本最北的明信片、纪念章，这是我们出发前没有发现的事情，买了全部的明信片，写给自己和朋友纪念自己拜访过日本最北的邮局，还有最北纪念章别忘记盖章纪念唷！

稚内副港市场

稚内副港市场是稚内的购物观光渔港，距离稚内车站有一点距离，却是许多热爱吃海鲜、买海产的旅客会拜访的地方。市场内除了有卖稚内特色的商品外，二楼的餐厅也有贩售海鲜料理，有铁板烧、烧涮涮锅、丼饭、生鱼片套餐等等，最棒的就是吃上季节限定的大闸蟹了，二楼还有温泉浴场可以体验，是个复合式的市场。

北门神社

北门(ほくもん)神社从18世纪创建、19世纪后半移至现在所位于的地方。神社历史还很短，但这坐气派、雄伟的建筑非常值得来看。距离稚内公园很近，因此很容易列入您的观光行程。进入神社需要爬楼梯，因此若是冬天前往，要注意积雪以免滑倒。

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  宗谷岬邮局 照片来自

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  北门神社 照片来自

收藏最北 稚内限定纪念品

标榜“最北之地”，“最北”理所当然成为稚内的宣传代名词，只要冠上“最北”之名，变身为无可取代的梦幻限定品，让人想一一收进行囊。

最炙手可热的是“抵达日本最北端证明书”，上头写著抵达日本最北端──北纬45度31分的宗谷岬，到此一游还能有证书，这趟旅程似乎就更有价值！

JR稚内站是另一个收藏“最北”的宝库，除了在车站外可和“日本最北端之线路”纪念碑合照外，持车站发售的JR稚内车站入场券，到月台拍摄“日本最北端之驿（车站）”标志，以及列车进站时的纪念性一景，车站内还有纪念戳章可盖，幸运的话，说不定可以碰上不定时现身的“日本最北端的当地吉祥物”──出汁之介、林藏君，和它们来个幸福的合照。

想泡温泉，来到大众温泉浴场“童梦”，也可以收集到一个最北之名──“日本最北的天然温泉”，还有入浴证明书可收藏喔！除了这些纪念品，我还收藏了3个最北端的动心邂逅：在宗谷岬公园步道偶遇一只狐狸，我们相互对看好久，才各自往不同的路走；在稚内市看到一群鹿过马路，其中一只 鹿回头望的眼神煞是迷人；第三个则是在路边绑昆布的老爷爷，一番寒喧拍照后，他执意赠送一条长长的昆布，虽然小客车内因此而弥漫著浓浓的生鲜昆布味，却让人内心涌现想哭的感动。

当地美食 海鲜最诱人

既然是渔港，祭出飨客的美食自然以海鲜为主，饕客口中的“三大螃蟹”极品：春啖毛蟹、冬品帝王蟹及松叶蟹，还有春夏季的海胆、宗谷产的扇贝、风干一夜的花鲫鱼等，这些新鲜食材不需要过度烹调，简单的蒸煮或火烤，就让人吃得大呼过瘾。另外，宗谷的“水章鱼”渔获量日本第一，“章鱼涮涮锅”成为稚内特色料理。将切得薄薄的章鱼片，在煮著青菜的热锅中涮个4、5下后蘸酱入口，品尝章鱼鲜甜滋味。

喜欢吃拉面，别错过盐拉面。因为靠海，当地人喜以盐调味，有别于北海道旭川的酱油拉面、札幌的味噌拉面，这里的盐拉面汤头浓而不腻，很合台湾人的口味，我们一行人吃得赞不绝口。

想要品尝更多稚内道地美食，还可以参考稚内品牌推进协议会所推荐的“稚内品牌”美食，这是当地为了推广农畜产及水产物，特别设置的认证，去年四月共有包含宗谷黑牛、勇知马铃薯、宗谷的章鱼等6种食材，以及27种加工品（如腌渍一夜的整颗海胆、稚内扇贝烧卖、满满蟹肉可乐饼、稚内牛奶及稚内牛奶冰淇淋等）获选，只要看到有标示出稚内品牌的店家，即可买到这些获认证的食品。

旧濑户邸 一窥稚内渔业史

二次世界大战后，拖网渔业被昵称为“支撑日本餐桌”的重要经济命脉，1945～65年，稚内做为拖网渔业的前线基地，曾经繁华一时。1952年，经营轮机拖网渔业有成的濑户常藏，在稚内港附近兴建豪宅，这栋2层楼的近代和风建筑“旧濑户邸”，现已被登录为国家有形文化资产。

参观这栋渔业大王的豪邸，有如上了一堂稚内渔业史，馆内收藏众多当时拖网渔业相关用具，最有趣的是一个牛皮制的手动式雾笛，像扇子般拉开再压下去，奏出的声音仿佛正通知周遭本船的位置，一时之间，将在场游客思绪都带入时光隧道中。其他还有往昔民生用品，如精致的衣橱、缝纫机、梳妆台等。

濑户富甲一方，交游广阔，屋内有间和室摆满宴客餐具，陈设有如日本高级料亭，可想见当时宾客在此同欢、觥筹交错的盛景。另一间让人脚步停驻的是茶室，和室拉门外是优雅庭园，进入茶室中，处处是亮点：巧思暗藏在榻榻米下的火炉、精雕细琢的围炉挂钩、七福神雕刻艺术品、汉字屏风等，富豪品味果然一绝。