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清澜港景区以清澜港为中心，以及港湾附近名胜古迹，有风韵独特的东郊椰林、历史悠久的文笔塔。沙柔浪静的高龙湾浴场神奇迷人的后港湾红树林。往东北硼多公里又遐迩闻名的宋氏祖居、10多公里有蔚为壮观铜鼓岭，往西北公里有文城古镇、文庙、张云逸大将纪念馆等，是海南五大滨海旅游区之一。
中文名:清澜港景区
始建:明朝洪武年间
地区:海南
景区简介
清澜港位于文昌市东南方，从文城镇坐中巴车可到清澜镇，距海口市90公里，是文昌市人民政府驻地。港区处于八门湾（也称后港湾）的西岸，水域宽阔，面积达12万平方米，港内风浪小，回淤较少，是一个自然条件优越的港口。长年，港内大小船舶密如繁星，生产繁忙。港岸椰林成带，郁郁葱葱。自古以来，清澜港就是海南岛东海岸重要商港，有“琼州之肘腋”、“文昌之咽喉”的美称，自建港至今已有600多年的历史，明洪武元年（1368年），这里就形成了渔商小港，而现在这里已是海南东部水运物资集散地，是沟通西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛的重要枢纽。[1]
清澜港
始建于明朝洪武年间（1368—1398），先建有一座城池，叫青篮所城，后改为清澜市，又叫陈家市，并设置了清澜千户所。据文昌市志记载：“清澜所城......明洪武间千户陈良督造”。以后都沿置并加强之，成为海南岛东部重要的出海口崖。辛亥革命后，孙中山先生提出了建设清澜港的问题，并把它写进《建国方略》中。
解放后，政府十分重视对清澜港的开发建设，从1953年开始，建成80米长500吨位的商业码头和一个103为长100吨位的渔业码头，最高年吞吐量20多万吨，1983年政府把文昌、琼海、万宁三县划为清澜的经济区，新建一个5000吨位和2500吨位的商业码头，先后增设不少库房和其他辅助设施，如冷冻厂等，并开辟为工业区。
海南建省后把清澜港列为省级基础设施重点工程，又建成一个长135米的5000吨位码头和125米长的5000吨位码头。并设立了海关、金融、商检、工商、防疫检查等机构，使清澜港成为一个多功能综合性的一类进出口口岸。
风景
港口附近又是文昌市椰子的主要产区之一的东郊镇，自然风光十分宜人。这里的气候温和，四季如春，海上渔帆点点，岸上椰树叠翠，有瑰丽多姿的“海底森林”——清澜港。
红树林自然保护区，有绵延百里的海滩风光，甚是壮观。从清澜港向东南面眺望，可看到葱茏茂密的东郊椰林。椰树是热带风光的象征，文昌市东郊镇是观赏椰林风光的好去处。进入东郊就像进入神话般的椰子之国，不管你把视线投向何方，都会看到婆娑的椰树身影，静听那椰林在微风摇曳中飒飒细语，远处浪潮哗哗作响的音韵，无疑是极为惬意的享受。目前，华桥、外商、港商在这优美的环境里，又纷纷投资兴建椰林度假村和海上游乐园。可以预料，东郊椰林和清澜港开发区将成为省旅游业的新秀，伴随着开发建设的热潮，清澜港必然会充满生机和活力，日举繁荣旺盛，成为南海之滨一颗灿烂的明珠。
物产
清澜港物商丰富，主要盛产虾、鲍鱼、海参等各贵海味
交通提示
清澜港位于文昌市东南方，从文城镇坐中巴车可到清澜镇，距海口市90多公里，是文昌市人民政府驻地。
周边旅游交通小贴士：第一种方式，是在接受资格审查后“搭便船”，目的地是西沙群岛的宣德群岛部分。游客向有关部门提交个人资料、申请上岛，经批准后交纳数千元考察费后，即可搭乘补给船“琼沙3号”前往西沙、南沙和中沙的中心永兴岛，补给船每20天一班，从海南文昌清澜港出发，到达永兴岛约需15小时。第二种方式，是自行结伴租船前往，风险更大，成本也更高。选择了永乐群岛作为目的地，单程约需17小时。
如此昂贵的价格，主要用于租渔船以及购买随船携带的生活物资。他们租用的渔船并不大，但带卫星导航，并随船携带2部卫星电话。海上条件艰苦，他们需要备齐8吨柴油、5吨淡水、3吨冰块和食品。何时出发、何时停歇，一路上由熟悉当地情况的船老大说了算。
并非每个人都适合过这种有些类似于《鲁宾逊漂流记》的航海生活，拒绝“60岁以上、患疾病、孕妇及不能吃苦耐劳者”，据去过西沙的驴友介绍，从清澜港出发，这听起来很美的“航海生活”其实并不好过，不仅物质条件比较艰苦，而且渔船较小容易颠簸，体质稍弱者光晕船、呕吐就会被折腾得半死不活。
相临景点
东郊椰林、木兰湾、宋氏祖居、后港湾、高隆湾、七星岭、七州列岛、陈策将军祖居、抱虎岭、斗柄塔、三更峙、八门湾红树林、文昌孔庙、铜鼓岭自然保护区、邢宥墓、约亭、云龙湾、张云逸将军纪念馆、西沙将军林、西沙海洋博物馆、溪北书院。
视频
清澜港航拍