海洋工程国家重点实验室查看源代码讨论查看历史
海洋工程国家重点实验室于1992年建成并通过国家验收，依托于上海交通大学，1993年正式对外开放。实验室以海洋工程水池为主体，与船模拖曳水池、空泡水筒、结构力学实验室和水下工程水池等其它有关配套设施组成一个比较完整的试验研究群体，构筑船舶与海洋工程学科科学研究的大平台。实验室涵盖了“船舶与海洋工程”、“力学”与“土木工程”三个一级学科，均拥有一级学科博士点[1]及博士后流动站，其中“船舶与海洋工程”和“力学”学科为国家一级重点学科。
该实验室主要从事海洋工程结构物运动及流体动力特性、海洋工程结构动力响应、深潜器与深海工程技术、高性能船舶与新型海洋工程结构物设计和海洋环境模拟及试验技术等方向的研究。建成后，海洋工程国家重点实验室在基础性研究和重大工程技术研究方面完成了大量的研究工作，形成了研究特色，达到了国际先进研究水平。实验室承担并完成国家863课题等重大研究项目及国际重要工程研究项多项，多次荣获国家级奖项，在国际海洋工程界有较高的声誉。
历史沿革
海洋工程国家重点实验室于1992年建成并通过国家验收，1993年正式对外开放。
2003年，在国家科技部组织的全国工程与材料科学领域国家重点实验室综合评估中，海洋工程国家重点实验室被评为优秀国家重点实验室[2]。
2004年，国务院批复同意在上海交通大学建设中国首座海洋深水试验池。该水池可模拟4000米水深及风浪流等复杂海洋环境，其规模、功能和装备水平居世界前二位，于2008年年底竣工投入使用。
2006年12月中国科技部批准上海交通大学以海洋工程国家重点实验室为基础筹建船舶与海洋工程国家实验室，三万平方米的国家实验室大楼已竣工，国家实验室园区已投入使用。
科研设施
实验室拥有海洋深水试验池、海洋工程水池、多功能船模拖曳水池、船模拖曳水池、风洞循环水槽、水下工程实验室、空泡水筒、船舶与海洋工程内波水槽、船舶操纵与控制实验室、船舶结构力学实验室、船舶先进制造实验室、水声水池等研究设施，组成了一个比较完整的海洋工程试验研究群体。
视频
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参考文献
- ↑ 全国各省份博士点数量统计 ，搜狐，2018-09-09
- ↑ 【盘点】高校拥有的国家重点实验室（海洋类），搜狐，2017-09-10