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泰国国家铁路局 |
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泰国国家铁路局（泰语：การรถไฟแห่งประเทศไทย）是泰国国营铁路营运机构，年服务乘客约0.35亿人次[1]。
历史
泰国国家铁路局成立于1890年，当时称为暹罗皇家铁路局[2]。时任国王朱拉隆功要求在公共工程与县镇规划局下成立铁路局。北线的首段由曼谷至大城的铁路，全长71公里，于1890年开工，1896年3月26日通车。吞武里-碧武里铁路全长150公里，后来成为南线，于1903年6月19日通车。暹罗皇家铁路局首任主席为甘烹碧王子公帕。
北线起初以标准轨兴建，但于1919年9月决定改以1000毫米轨距，北线全线在接下来的10年全数改轨。1951年7月1日，暹罗皇家铁路局改名为泰国国家铁路局，并具有国营企业的地位。
截至2020年，泰国国家铁路局共有4,044公里轨道[3]，除苏凡纳布机场铁路以外全部皆为米轨。接近91%（3,685公里）为单线铁路，而6%（251公里）位于曼谷附近的重要路段为复线铁路，还有3%（107公里）的三线铁路。泰国国铁路线网遍及全国47个府，每年载客3500万人次，并预计在2032年路网扩展至6463公里，服务61个府后客量翻倍。
铁路网络
北线
东北线
南线
东线
美功线
美功线为两段完全独立的支线，没有和泰国当地的铁路系统连接，起点站为大罗斗圈，至玛哈猜站之后借由渡轮接驳至班兰站，再到终点站为美功站。
泰缅线
曼谷城郊铁路
影片
参考文献
- ↑ Jotikasthira, Om. Rail service on track to crisis. 曼谷邮报. 2018-04-28 [2018-04-29]. （原始内容存档于2021-11-22） （英语）. 已忽略未知参数
|url-status=(帮助) - ↑ ประวัติการรถไฟแห่งประเทศไทย [Railway of Thailand History]. State Railway of Thailand. State Railway of Thailand. [5 November 2021]. （原始内容存档于22 November 2021） （泰语）. 已忽略未知参数
|url-status=(帮助) - ↑ Annual Report 2020 (PDF). State Railway of Thailand: 2. 2021 [23 November 2021]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-21）.