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沼川站

圖片來自mapio
位置    日本北海道稚內市大字聲問村字沼川

路線    天北線

類型    地面車站

啟用日期  1922年(大正11年)11月1日

關閉日期  1989年(平成元年)5月1日

沼川站(日語:沼川駅ぬまかわえき Numakawa eki

簡介

沼川駅(ぬまかわえき)は、北海道(宗谷支庁)稚內市大字聲問村字沼川にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)天北線の鉄道駅駅(廃駅)である。電報略號 (鉄道)電報略號はヌワ。天北線の廃線に伴い1989年(平成元年)5月1日に廃駅となった。[1]

是位於北海道稚內市大字聲問村字沼川,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站廢站)。隨著天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。

歷史

  • 1922年(大正11年)11月1日 - 鐵道省宗谷本線鬼志別站至稚內站(現時:南稚內站)之間開通(宗谷本線全線開通),此站啟用[2]。一般車站。
  • 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線,成為北見線車站。
  • 1933年(昭和8年)11月 - 殖民軌道殖民軌道沼川線(後來為幌沼線)啟用。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 路線改名為天北線,成為天北線車站。
  • 1964年(昭和39年) - 簡易軌道幌沼線廢除。
  • 1982年(昭和57年)6月1日 - 結束貨物處理。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束行李處理。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 撒走交會設備。同時成為無人車站(簡易委託化)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 天北線全線廢除,此站也廢除。

車站型式

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊(南稚內方向的列車會開啟右邊車門)[3]。截至1983年(昭和58年),在音威子府一方設有分支,連接車站大樓南邊的貨物月台和側線(缺角式月台)[3]。在分支附近設置了止衝擋[3]

曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。截至1983年(昭和58年),即使車站的交會設備停用,站內也有側線。而兩方向的轉轍器會繼續運作,在轉轍器附近設有止衝擋[3]

此站是無人車站(於車站大樓內售票的簡易委託車站)。在有人車站時代,曾設有木製車站大樓。車站大樓位於站內東邊,連接月台中央部分。事務室的窗框是鋁製,候車室等其他窗都覆蓋著乙烯基以抵禦寒冷[3]。截至1983年(昭和58年),簡易委託的車站職員是一個愛好植樹的前漁船長,當時會在車站旁邊村種植了東北紅豆杉等樹木[3]

另外,在1933年(昭和8年)至1964年(昭和39年)之間,車站後方設有殖民軌道殖民軌道幌沼線(沼川線)的車站。

站名的由來

車站名稱取自所在的地名「字沼川」。

車站周邊

車站周邊設有小型村落,也是奶農地區。站前道路設有一些民居,車站後方為濕地[3]

現況

截至2001年(平成13年),月台、站名牌和車站大樓解體後的地基在無人管理下漸漸腐爛在灌木叢[5],後來撤走。截至2010年(平成22年),舊站內建設了小型公園,後方還設有月台遺蹟[6]。在公園內設有站名牌的複製品,以及舊車站大樓照片,牌上寫了「舊JR天北線沼川車站大樓」[7]

簡易軌道幌沼線

曾經設有連接此站至宗谷本線幌延站簡易軌道殖民軌道幌沼線(全線開通時的路線名稱)。幌延停車場至沼川停車場之間距離34.9公里。軌距762毫米。動力為馬力馬車鉄道。為了開發農業而建設[8]。在戰後由於離農者增加、人口減少、設施老化,以及周邊道路整備。在部分路線廢除下,於1964年(昭和39年)全線廢除[8]

歷史

  • 1920年代(大正年間)末期 - 幌延停車場至北澤停車場之間計劃建設下江邊別殖民軌道(日語:下エベコロベツ殖民軌道[9]
  • 1928年(昭和3年) - 開始殖民軌道幌延線幌延停車場至北澤停車場間工程[8][9]
  • 1929年(昭和4年)12月24日[10] - 幌延停車場至北澤停車場之間(13.8公里)開通[8][9]
  • 1932年(昭和7年)10月 - 開始北澤停車場至沼川停車場之間工程(各村開始工程)[8]
  • 1933年(昭和8年)11月 - 殖民軌道沼川線[9]沼川停車場至上福永站停車場(14.9公里)開通[8][9]
  • 1934年(昭和9年)8月 - 沼川線上福永停車場至北澤停車場之間(6.2公里)開通,全線開通(34.9公里)[8][9]
  • 1936年(昭和11年) - 幌延線與沼川線合併,線路名稱改為幌沼線
  • 1948年(昭和23年)
    • 在幌延一方於熊越峠附近的軌道由於坍塌,使部分區間不能行走[8]
    • 幌延停車場至北澤停車場之間廢除[8][9]。路線名稱改為沼川線[9]
  • 1950年(昭和25年) - 北澤停車場至有明停車場之間廢除[9]
  • 1964年(昭和39年) - 有明停車場至沼川停車場之間(13.4公里)廢除(全線廢除)[8]

現況

截至2011年(平成23年),已經看不到任何遺蹟[9]

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
天北線
曲淵樺岡樺岡

參考文獻

  1. 沼川駅,goo地圖
  2. 《官報》 1922年10月27日 鉄道省告示第144號 (國立國會圖書館數碼化收藏)
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)191頁。
  4. 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)17頁。
  5. 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)41-42頁。
  6. 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)19頁。
  7. 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社北海道新聞社,2011年9月發行)251頁。
  8. 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7 8.8 8.9 書籍《北海道の鉄道》(著:田中和夫,北海道新聞社北海道新聞社,2001年2月發行)227-228頁。
  9. 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.7 9.8 9.9 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社北海道新聞社,2011年9月發行)362-363頁。
  10. 書籍《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線》(監修:今尾惠介新潮社,2008年5月發行)49頁。