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河内都市铁路（越南语：Đường sắt đô thị Hà Nội／塘铁都市河内）是越南首都河内市一座兴建中的城市轨道交通系统。根据越南政府在2016年颁布的河内市交通运输规划（至2030年），河内将兴建12条轨道交通线路（9条都市铁路线，3条单轨铁路）；其中两条线路将在2020年至2023年期间通车，以应付河内市民对公共交通服务的需求，并解决当地的交通挤塞问题。

连接呠和河内站的3号线已经在2010年动工，预计在2021年至2022年期间分段通车；而连接吉灵和河东的2A号线也在2011年动工，通车日期不明。施工期间，河内都市铁路2A号线和3号线曾经出现融资困难、施工进度缓慢、工业意外等问题。

历史

前期规划

河内市是越南社会主义共和国的首都。1991年河内市取消所有有轨电车线路后，当地经济发展迅速，人口也开始膨胀；截至2010年（第一条轨道交通线开工的年份），河内市常住人口691万人，栋多、二征夫人、还剑、巴亭郡的平均人口密度更是高达31395人／平方公里。预计到2030年，河内市常住人口还会增加到800万人。人口膨胀令城市道路的使用量大幅增加，引致严重的空气污染和交通挤塞，阻碍经济活动的进行。因此越南政府和河内市人民委员会（市人委，即市政府）便在1990年代末、2000年代初提出兴建都市铁路系统（城市轨道交通系统）的计划。

越南政府在1998年批复《河内首都至2020年总体规划》的调整方案，提议在河内市优先建设都市铁路系统，兴建5条都市铁路（高架线或地下线），使之成为河内市公共交通系统的骨干。规划方案提出关于公共交通系统的措施，目标是把城市公交运量占出行总量的比率提升到30%。2002年颁布的《至2020年越南铁路运输业发展总体规划》，以及2006年颁布的《2006—2010年5年经济社会发展计划》也提出相似的建议，并提出都市铁路系统不迟于2010年通车的目标。外国进行的都市铁路规划、研究则包括中华人民共和国在2004年完成的一项可行性研究，法国交通工程顾问公司赛思达在2004年至2005年完成的两项可行性研究，以及日本国际协力机构在2007年应越南政府要求完成的《河内首都综合都市发展规划》。这三个国家的顾问建议河内市修建包括3号线（呠－河内站段）、2A号线（吉灵－河东段）等6条轨道交通线。2008年越南政府批复通过《首都河内至2020年交通运输发展规划》，批准河内市兴建上述的城市铁路线。

视频

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