沙恩霍斯特级战列舰

沙恩霍斯特级战列舰（德语：Schlachtschiffe der Scharnhorst-Klasse）是纳粹德国设计建造的一级战列舰。同时也是纳粹德国海军在一战后建造的第一级战舰。同级舰两艘：首舰沙恩霍斯特号和格奈森瑙号，由于“格奈森瑙”号先服役，所以部分资料亦称其为格奈森瑙级战舰。该级舰装备了3座三联装SK C/34 280毫米主炮。

该级两艘军舰均在1935年开工建造，在1936年末下水，在1939年早期进入纳粹德国海军服役^[1]。两舰在二战前期一起执行过多次行动，包括对英国商船队的一系列攻击和入侵挪威的行动，在行动期间，两舰曾与英国皇家海军 “声望”号战列巡洋舰交战，并于1940年6月8日击沉皇家海军“光荣”号航空母舰及“热心”、“阿卡斯塔”两艘驱逐舰，在对“光荣”号的攻击中，“沙恩霍斯特”号创下了在最远距离上击中敌舰的记录。

1942年2月，沙恩霍斯特级两舰与欧根亲王号重巡洋舰在“瑟布鲁斯-雷霆”行动中一起通过英吉利海峡返回德国。同年2月26、27日，格奈森瑙号在盟军袭击基尔港的行动中严重受损。

1943年3月，沙恩霍斯特号前往挪威加入俾斯麦级提尔皮茨号战舰所属的北极船团一同袭击了盟军给苏联运送物资的补给线。同年年底，在北角海战中，皇家海军约克公爵号战列舰击沉了“沙恩霍斯特＂号战舰。与此同时，格奈森瑙号的大修工作也开始进行，但是，在其姊妹舰被击沉后，该舰的修复工作也被搁置。最终，格奈森瑙号被当作封锁用船舶被凿沉于格丁尼亚港。

分级

该级战列巡洋舰被纳粹德国海军定级为战列舰（同时也是首级战列舰），而之前的德国战列舰则被定级为装甲舰（Panzerschiffe）。

当时的英国皇家海军则把它们定级为战列巡洋舰，但在战后将其改为战列舰。《简氏海军年鉴1940》将沙恩霍斯特级和俾斯麦级均定级为“战列舰（Battleship）”，而美国海军则一直将其定级为战列舰。

发展历程

德国作为第一次世界大战的战败国，其海军主力舰的建造受到凡尔赛和约的严格限制，仅允许其保留8艘老旧的战列舰。新式的替代舰只能在旧军舰下水20年之后才可开始动工建造，而且最大排水量被限制在10,160吨以内，主炮口径也被限制在280毫米内。但到了20世纪20年代，法国与苏联不断增长的舰船建造吨位迫使德国建造新一代的主力舰。该级主力舰在1928年的最初设计中定为排水量17,500长吨的战列巡洋舰，装备4座双联装305毫米主炮。但这一计划随着阿道夫·希特勒的上台而发生改变，因为希特勒无意建造一只强大的舰队来挑战皇家海军，他担心的则是可能会威胁德国海上交通线的法国海军，为了达到保护海上航线的目的，他批准建造两艘D级巡洋舰。D级巡洋舰（随后被沙恩霍斯特级取代）在设计中的排水量为19,000吨，其武器装备和航速均与先前的装甲舰相同，但同时加强了装甲防护。希特勒想通过此举显示自己并没有公然挑战凡尔赛和约。

随着法国海军敦刻尔克级战列舰在30年代的建造，促使纳粹德国海军设计更为强大的战列巡洋舰。自从1933年，海军元帅埃里希·雷德尔就一直建议开展增强装甲舰的防护工作，并且设计攻击力较强的三联装主炮，这样一来，D级巡洋舰的计划无法满足其要求。希特勒批准了装甲舰的防护增强工作但关于三联装主炮的设计工作直到1934年二月才得以通过。新型军舰在设计中的排水量为26,000长吨，装备3座三联装283毫米口径主炮^[2]。为了得到建造这些新型军舰的政治自由，希特勒签订了英德海军协定，协定中规定德国可以拥有皇家海军主力舰吨位的三分之一，从而摆脱了凡尔赛和约对德国海军的限制。

此后，D级巡洋舰的建造工作便被沙恩霍斯特级战列巡洋舰所取代，而为D级巡洋舰各舰设计的名称则被用到其他新船上。由于种种原因，沙恩霍斯特级的建造工作被搁置了14个月。因为英德海军协定中规定德国军舰主炮的最大口径不得超过16英寸（406毫米），所以希特勒曾考虑该级军舰装备380毫米（15英寸）口径主炮，但因为283毫米主炮已经建造完毕，而380毫米口径主炮还需要多年的时间研制，因此沙恩霍斯特级战列巡洋舰的主炮最终采用283毫米三联装主炮，而380毫米主炮则被安装到了俾斯麦级战列舰上。

视频