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永山站 图片来自itot

永山站是一个位于东京都多摩市永山一丁目，属于京王电铁、小田急电铁的铁路车站。

两公司的正式站名不同，但位置十分接近，是互相转乘站。

• 京王永山站 - 相模原线车站。车站编号为KO40。
• 小田急永山站 - 多摩线车站。车站编号为OT 05。

站名由来

站名来自所在地名多摩市永山。“永山”是车站所在地北方乞田川沿岸的旧大字乞田小字名。该地名源自于南方地名“上长山”、“下长山”，“长”演变成“永”的原因不明。另外西南侧丘陵地区为旧大字贝取小字名“瓜生（うりゅう）”。

由于北海道旭川市有同名的日本国有铁道（国铁）宗谷本线永山站，另外京王与小田急两线皆以新宿站为起点，为避免乘客误乘或不当乘车，因此冠上公司名为“京王永山站”与“小田急永山站”以利区别。

建设计画的暂时站名有旧大字地名“乞田（こった）”与小字名“瓜生（うりゅう）”。之后选择新市镇开发的地名“永山”。

车站构造

京王、小田急两永山站是3层构造的混凝土钢架建筑，两站不仅相近，站房如同一体化，因此转乘十分便利。第三层为月台，第二层是站房与商店所在，并连通行人天桥的大厅，一楼是商店与连通巴士总站、计程车乘车处的大厅。如同多摩中心站 ，京王线 - 小田急线相互转乘的乘客众多，因此2008年3月15日起发售转乘定期券。

历史

永山站位于多摩新市镇第一次入住区“诹访、永山地区”的“地区中心”。但开始入住时由于铁道工程落后，最近的车站是位于北方约3公里的京王线圣迹樱丘站，居民有3年时间仅靠巴士通勤、通学，被戏称“陆之孤岛”。在本站开设后，居民可搭乘同以新宿为起点的京王、小田急两条路线，之后两线再与都心的地下铁直通运转，便利性大幅提升。

年表

• 1974年（昭和49年）
  • 6月1日 - 小田急多摩线开业，设置小田急永山站。本站为各站停车停靠站。
  • 10月18日 - 京王相模原线延伸，设置京王永山站。本站为各站停车与快速停靠站。
• 1975年（昭和50年）4月23日 - 小田急延伸至多摩中心站。
• 2000年（平成12年）12月2日 - 小田急多摩线浪漫特快“Homeway”（ホームウェイ）与急行开始营运。小田急永山站为停靠站。
• 2001年（平成13年）3月27日 - 京王相模原线急行开始营运。京王永山站为停靠站。
• 2002年（平成14年）3月23日 - 小田急多摩线多摩急行开始营运。小田急永山站为停靠站。
• 2004年（平成16年）12月11日 - 小田急多摩线にて区间准急の运転开始。小田急永山站为停靠站。
• 2006年（平成18年）3月 - 小田急永山站更新工程完工。
• 2008年（平成20年）3月15日] - 小田急多摩线浪漫特快“Metro Homeway”（メトロホームウェイ）开始营运。小田急永山站为停靠站。
• 2013年（平成25年）2月22日 - 京王相模原线特急（第二代）开始营运，本站为特急停靠站。
• 2014年（平成26年）
  • 3月15日 - 小田急多摩线准急开始营运。小田急永山站为停靠站。
  • 8月21日 - 小田急永山站换新自动验票闸口。
• 2015年（平成27年）9月25日 - 京王相模原线准特急开始营运。京王为停靠站。