根府川车站查看源代码讨论查看历史
根府川车站 |
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 日语名称 ねぶかわえき 站体类型 地面车站 月台配置 2面3线 启用日期 1922年12月21日 备注 无人工售票，仅有自动售票机
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根府川站（日语：根府川駅／ねぶかわえき Nebukawa eki）位于日本神奈川县小田原市根府川，是东日本旅客铁道（JR东日本）东海道本线上的铁路车站。车站编号JT 18[1]。
该站被选为关东车站百选之一。
目录
历史
1896年（明治29年）至1922年（大正11年），人车铁道、轻便铁道豆相人车铁道（之后的热海铁道）在此地高处设有“根府川站”。
- 1922年（大正11年）12月21日：国铁热海线国府津站～真鹤站间路段开通，车站同步开业，开始经营旅客与货物运输。
- 1923年（大正12年）9月1日：关东大地震引发土石流，一列往真鹤方向的下行列车（8辆编组，乘客约150名）与站房；月台被冲入海中。造成车上约110名乘客与月台上二十多名民众死亡。土石流也造成周边居民多人伤亡。车站仅残存一座止冲挡[2][3]。
- 车站翌年重建，原来的月台已在海底形成渔礁，成为水肺潜水的潜水景点。
- 真鹤町当地人士在1934年（昭和9年）9月23日将沉入海底的列车打捞上岸[4]。部分捐给铁道省，部分以废铁处理。之后，旧铁道博物馆对外展示布满牡蛎壳的管线与机车车牌“977”（960形蒸气机车）[5]。现在馆内展示品仅剩车牌。
- 1934年（昭和9年）12月1日：丹那隧道通车，热海线编入东海道本线。
- 1970年（昭和45年）5月20日：货运服务废止。
- 1972年（昭和47年）3月15日：行李托运服务废止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，转为东日本旅客铁道所属的车站。
- 1999年（平成11年）：根府川站入选关东车站百选。
- 同年，“东京近郊区间”扩大，纳入东海道线平冢站～热海站，当中包含本站。
- 2001年（平成13年）11月18日：IC卡“Suica”启用，本站为首批适用车站范围。
- 2002年（平成14年）3月1日：改为无人站。
车站构造
本站为地面车站，共计设置了2座站台、3条轨道，西侧为岛式站台、东侧为侧式站台[1]。最西侧原本设有货运专用的1站台，但在1970年时撤除[6]，因此现在只有2至4站台[1]。车站东面隔国道135号面向相模湾，在晴天可以隔海眺望远处的房总半岛和伊豆大岛。日本诗人茨木童子曾以本站为题材发表了名为《根府川的海》的诗歌。在元旦时JR东日本运行的“初日之出”号临时列车也会在本站停车。3号线是上下线两方的待避线（平日上行1班、下行8班使用，周六日有上行1班、下行7班使用）。
由于车站高度差较大（站台海拔为45米），站房和站台分别在山崖上下，站台的跨线桥与木造站房处于同一高度，但没有设置电动扶梯或电梯。
站内设有简易Suica检票机、自动售票机（售票时间为8:30至16:30）和上车站证明书发行机，但没有设置自动精算机。有时会由临近车站派来的站员回收车票或进行补票。因此，自动售票机旁设置了内线电话，以便无人管理时乘客与真鹤站联系。
在站台延长工程完工前，停靠该站的15节编组列车会关闭相应的部分车门。
自动售票机关机时若要在该站乘坐绿色车厢，可将上车站证明书出示给车内乘务员，从而以预先付款的票价乘坐。
2017年10月1日，西小坂井站 - 相见站区间（蒲郡站除外）无人化[7]以前，本站是东海道本线（美浓赤坂支线除外）唯一的无人站。之后2020年12月1日起，西冈崎站 - 逢妻站区间（安城站、东刈谷站、刈谷站除外）也无人化[8][9]。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 上行 | 小田原、横滨、东京、宇都宫、高崎方向 （上野东京线） |
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| 3 | 上下待避线 | |||
| 下行 | 热海、伊东、沼津方向 | |||
| 4 |
（来源：JR东日本:车站构内图）
车站周边
根府川是箱根火山熔岩根府川石的产地，但现在开采重心已移往北侧的米神之谷。另外，周边一带曾是过去日本重要的蜜柑产地，现已大幅衰退。
1996年动工至今尚未完成的小田原汤河原广域农道，不仅具有农产品的运输功能，也具有防灾、交通舒缓、推动观光农业、地方创生等功能。
公共设施
- 小田原市役所片浦支所
- 小田原市役所江之浦保育园
- 神奈川县农业技术中心足柄地区事务所根府川分室
学校
邮局、金融机关
- JA神奈川片浦支店
- 根府川邮便局
公园
- 根府川绿色广场
神社佛阁
- 寺山神社（“鹿岛踊”为神奈川县指定无形民俗文化财）
- 释迦堂
道路
- 神奈川县道740号小田原汤河原线（旧国道135号）
- 小田原汤河原广域农道
- 国道135号（旧真鹤道路）
巴士路线
站前广场有箱根登山巴士“根府川站”巴士站[1][11][12]。
| 行经 | 目的地 |
|---|---|
| 石名坂 | |
| 早川、箱根口 | 小田原站东口 |
“名胃站”
在动漫《爆笑管家工作日志2》（ハヤテのごとく！），其中一集各人前往下田的温泉，三千院止无故在根府川站与早川站之间的“名胃站”（ない駅）下车想买便当，结果却赶不及开车而迷路。这一个虚构的车站就以根府川站的外型为参考。
相邻车站
视频
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 駅の情报（根府川駅）：JR东日本. web.archive.org. 2020-05-08 [2020-05-08].
- ↑ 热海线：根府川駅フォトライブラリー｜东日本大震灾の记录（日本铁道旅行地図帐) ，}(2012年1月18日阅覧)
- ↑ 関东大地震震害调查报告掲载写真(土木学会附属土木図书馆)，第二巻铁道・轨道之部112-114、171-175が根府川駅の写真。(2012年1月18日阅覧)
- ↑ 东京朝日新闻1934年9月24日朝刊11面
- ↑ 佐々木冨泰・网谷りょういち‘事故の铁道史―疑问への挑戦’（日本経済评论社、1993年）P108より。呉服桥の高架下にあった顷という事なので、著者が展示を见たのは1936年4月以前。
- ↑ 住友坚一. かながわ駅めぐり［6］JR东海道线根府川駅（小田原市）历史とミカンの香り. 読売新闻 (株式会社読売新闻东京本社). 2010-08-15: 25（地域面 横浜版） [2010-08-15]. （原始内容存档于2012-10-22）.
- ↑ 东海道本线 集中旅客サービスシステムの使用开始について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2017-09-05 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-08） （日语）.
- ↑ 集中旅客サービスシステムの导入駅拡大について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2019-11-13 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-16） （日语）.
- ↑ 集中旅客サービスシステムの使用开始日について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2020-10-30 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-01） （日语）.
- ↑ 江之浦測候所 {{!}} 小田原文化財団江之浦測候所. [2021-03-21]. （原始内容存档于2020-12-31）.
- ↑ 根府川駅の时刻表 路线一覧 - NAVITIME. www.navitime.co.jp. [2020-05-08]. （原始内容存档于2020-05-08）.
- ↑ 时刻表・运赁案内. web.archive.org. 2007-10-31 [2020-05-08].