松山飞机场线查看源代码讨论查看历史
松山飞机场线全线于1936年3月30日之前开始营运，1976年起停止营业。是由台湾铁路管理局（台铁）经营的传统铁路支线，路线自松山站分歧后，向北行进至松山飞机场附近的终点站飞机场站。
营运简介
- 昔日由松山站越虎林街平交道经南松山至里族（今抚远街），沿著今日的塔悠路，称为松山发电所线，以下原为松山飞机场线，于1936年3月30日机场竣工前设置，后遭废止。
- 1966年5月1日，发电所线名称取消，改称飞机场线，自1976年起，该线即停止使用。
营运路线
- 经营管辖：台湾总督府交通局铁道部→台湾铁路管理局
- 路线距离：松山到飞机场间 1.5 公里
- 轨距：1,067毫米(窄轨)
- 车站数：2（含起讫车站；废止时数目）
- 双线区间：无，全线单线
- 电化区间：有（松山到发电所间）
- 开业日期:1936年3月30日
- 停业日期:1976年
营运现况
- 已停驶。
使用车辆
- 台铁S200型柴油机车头
- 台铁R20.R50机车头
车站概况
（包括停驶前已废站者）
| 车站名称 （国音电码） |
停驶时英译站名 | 营业里程 松山起
|
续接／交会路线及备注 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 松山（ㄙㄥ） | Sungshan | 0 | 可接续纵贯线 | 台北市松山区 |
| 松山发电所 | Sungshan Powerhouse | － | 位于今公车站牌“南松山（往南）”的位置[1] | 台北市松山区 |
| 松山飞机场 | Sungshan Airport | － | 尚无 | 台北市松山区 |
相关条目
备注
- ↑ 实际上公车设有“发电所”这个站牌，不过有些距离
外部连结
台北捷运报导－松山区的古往今来2006年4月1日