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无方向性信标是中国的一个科技名词。

目前，世界上只有两种文字，一种是方块文字，如汉字、日文和韩文，还有历史上曾经出现过的西夏文、契丹文，喃字等；另外一种是字母文字，主要包括拉丁字母文字、阿拉伯字母文字、粟特字母文字等。

名词解释

无方向性信标(NDB)是国际民航组织标准的近程导航设备，其具体作用如下：引导飞机沿预定航线，完成从一个信标台到另一个信标台的飞行；引导飞机进、离场，完成进场着陆和离场飞行。

系统组成

NDB导航系统由地面NDB导航台和机载自动定向机(ADF——Automatic DirectionFinder)共同组成。

NDB导航台主要由地线、发射机和天线三部分组成：天线一般采用水平长为70m，架在两个高约30 m的铁塔上T形天线，T形天线属于无方向性天线，在水平方向上辐射电磁波，在垂直方向上存在一个圆锥顶角为80°的顶空盲区，形成所谓的“无声锥”。当飞机进入顶空盲区时，机载ADF指示器的指针发生摆动，可用于飞行员判断飞机过台的时机。

NDB/ADF系统工作在中频频段，典型工作作频率为190～1750 kHz。

地面NDB导航台可分为两种，一种供飞机在航线上飞行时定向使用，设置在航路或航线转弯点、检查点和空中走廊进出口．要求发射功率大，作用距离远，一般有效作用距离不少于150 km，通常称为航线导航台，航线导航台的识别呼号为2个英文字符的莫尔斯电码。另一种供飞机在终端区进近着陆时使用，一般安装在跑道的中心延长线上，距跑道端1000～11000 m(典型远台4 km，近台1 km)，远台作用距离、识别码与航线NDB台相同，近台有效作用距离70 km(白天)，识别码为远台识别码的第一个字母。

机载自动定向机ADF一般包括自动定向接收机、控制盒、指示仪表、环形天线和垂直天线或组合式环形/垂直天线四大部分。

工作原理

通过环形天线和垂直天线的联合接收，测量出地面NDB导航台相对于飞机纵轴的方位(电台相对方位角)。

当NDB台发射的电波到达环形天线平面时，若环形线圈平面的法线和电波来向的夹角为，当等于0°或180°(电波来向和线圈平面垂直)时，天线感应电动势为零；当等于90°或270°(电波来向和线圈平面平行)时，天线感应电动势最大，当环形线圈的感应电动势为零，即接收机输出最小时，此时接收机最灵敏，正对环形线圈的方向即电台的方向。因此，环形天线旋转一周．感应电动势有两个最小值，测出的电台方位具有双值性。为了消除双值性，采用环形天线与垂直天线(无方向性天线)联合接收信号．组成复合天线。环形天线和垂直天线的合成感应电动势在极坐标下方向性图为心脏形，称为“心”形方向性图。当环形线圈旋转一周时，合成电动势只有一个最小值，从而消除了环形天线的双值性，可以实现单值定向。