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| − | '''拉德芳斯'''（法语：La Défense）是[[法国]]巴黎都会区首要的中心商务区，位于[[巴黎|巴黎市]]西郊的上塞纳省，邻近[[塞纳河]]畔纳伊。其涵盖的市镇包括库尔贝瓦以及皮托和南泰尔的一部分。拉德芳斯拥有巴黎都会区中最多的摩天大厦，除此之外地标建筑[[新凯旋门]]即座落此地区。 | + | '''拉德芳斯'''（法语：La Défense）是[[法国]]巴黎都会区首要的中心商务区，位于[[巴黎|巴黎市]]西郊的上塞纳省，邻近[[塞纳河]]畔纳伊。其涵盖的市镇包括库尔贝瓦以及皮托和南泰尔的一部分。拉德芳斯拥有巴黎都会区中最多的摩天大厦，除此之外地标建筑[[新凯旋门]]<ref>[http://www.bytravel.cn/Landscape/45/ladefangsiquxinkaixuanmen.html 拉德芳斯区新凯旋门]，博雅文化旅游网 </ref> 即座落此地区。 |
==基本简介== | ==基本简介== | ||
| − | 拉德芳斯区位于巴黎市的西北部，巴黎城市主轴线的西端，于上[[世纪]]五十年代开始建设开发。它给这座古城带来了浓烈的现代气息，是现代巴黎的象征。拉德芳斯的名称来自该地的一座[[雕像]]“La Défense de Paris”（直译为“保卫巴黎”）。拉德芳斯原是巴黎西郊一片僻静的无名高地，在1870至1871年的普法战争中，法军败北，巴黎沦陷，一小股法军退守这里的无名高地并顽强抵抗到弹尽粮绝，全部以身殉国。后人在高地上竖起一组雕像，题名“拉德芳斯”，意为“防卫”，以纪念在普法战争中为保卫巴黎而阵亡的将士。 | + | 拉德芳斯区位于巴黎市的西北部，巴黎城市主轴线的西端，于上[[世纪]]五十年代开始建设开发。它给这座古城带来了浓烈的现代气息，是现代巴黎的象征。拉德芳斯的名称来自该地的一座[[雕像]]“La Défense de Paris”（直译为“保卫巴黎”）。拉德芳斯原是巴黎西郊一片僻静的无名高地，在1870至1871年的普法战争中，法军败北，巴黎沦陷，一小股法军退守这里的无名高地并顽强抵抗到弹尽粮绝，全部以身殉国。后人在高地上竖起一组雕像，题名“拉德芳斯”，意为“防卫”，以纪念在普法战争中为保卫巴黎而阵亡的将士<ref>[http://www.shijiebang.com/u10517/poa-164086/ 巴黎拉德芳斯,法国经济繁荣的象征]，世界邦旅行网</ref> 。 |
在新区的开发和兴建过程中，不但这组雕像被完整地保留了下来，而且整个新区也以此为名。1982至1983年间，巴黎市组织有关这一地区开发[[设计]]方案的国际招标，最后选中了[[丹麦]][[建筑师]]奥托·冯·施普雷克尔森的设计方案。1985年7月，拉德芳斯新区的建设工程正式上马。拉德芳斯区的总体设计体现了现代和未来城区的多功能设计思想，总体设计别具匠心，是法国回应美国[[曼哈顿]][[摩天大楼]]的建设。 | 在新区的开发和兴建过程中，不但这组雕像被完整地保留了下来，而且整个新区也以此为名。1982至1983年间，巴黎市组织有关这一地区开发[[设计]]方案的国际招标，最后选中了[[丹麦]][[建筑师]]奥托·冯·施普雷克尔森的设计方案。1985年7月，拉德芳斯新区的建设工程正式上马。拉德芳斯区的总体设计体现了现代和未来城区的多功能设计思想，总体设计别具匠心，是法国回应美国[[曼哈顿]][[摩天大楼]]的建设。 | ||
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拉德方斯区[[交通]]系统行人与车流彻底分开，互不干扰，这种做法在世界是仅有的，地面上的[[商业]]和住宅建筑以一个巨大的广场相连，而地下则是道路、[[火车]]、停车场和地铁站的交通网络。拉德方斯的规划和建设不是很重视建筑的个体设计，而是强调由斜坡（路面层次）、水池、树木、绿地、铺地、小品、[[雕塑]]、广场等所组成的街道空间的设计。 | 拉德方斯区[[交通]]系统行人与车流彻底分开，互不干扰，这种做法在世界是仅有的，地面上的[[商业]]和住宅建筑以一个巨大的广场相连，而地下则是道路、[[火车]]、停车场和地铁站的交通网络。拉德方斯的规划和建设不是很重视建筑的个体设计，而是强调由斜坡（路面层次）、水池、树木、绿地、铺地、小品、[[雕塑]]、广场等所组成的街道空间的设计。 | ||
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於 2023年12月25日 (一) 23:27 的最新修訂
拉德芳斯（法語：La Défense）是法國巴黎都會區首要的中心商務區，位於巴黎市西郊的上塞納省，鄰近塞納河畔納伊。其涵蓋的市鎮包括庫爾貝瓦以及皮托和南泰爾的一部分。拉德芳斯擁有巴黎都會區中最多的摩天大廈，除此之外地標建築新凱旋門[1]即座落此地區。
基本簡介
拉德芳斯區位於巴黎市的西北部，巴黎城市主軸線的西端，於上世紀五十年代開始建設開發。它給這座古城帶來了濃烈的現代氣息，是現代巴黎的象徵。拉德芳斯的名稱來自該地的一座雕像「La Défense de Paris」（直譯為「保衛巴黎」）。拉德芳斯原是巴黎西郊一片僻靜的無名高地，在1870至1871年的普法戰爭中，法軍敗北，巴黎淪陷，一小股法軍退守這裡的無名高地並頑強抵抗到彈盡糧絕，全部以身殉國。後人在高地上豎起一組雕像，題名「拉德芳斯」，意為「防衛」，以紀念在普法戰爭中為保衛巴黎而陣亡的將士[2]。
在新區的開發和興建過程中，不但這組雕像被完整地保留了下來，而且整個新區也以此為名。1982至1983年間，巴黎市組織有關這一地區開發設計方案的國際招標，最後選中了丹麥建築師奧托·馮·施普雷克爾森的設計方案。1985年7月，拉德芳斯新區的建設工程正式上馬。拉德芳斯區的總體設計體現了現代和未來城區的多功能設計思想，總體設計別具匠心，是法國回應美國曼哈頓摩天大樓的建設。
地標建築
設計師把拉德芳斯廣場和新區的代表建築——大拱門建造在象徵着古老巴黎的凱旋門、香榭麗舍大道和協和廣場的同一條中軸線上，讓現代的巴黎和古老的巴黎遙相呼應，相映成輝。經過16年分階段的建設，拉德芳斯區已是高樓林立，成為集辦公、商務、購物、生活和休閒於一身的現代化城區。眾多法國和歐美跨國公司、銀行、大飯店紛紛在這裡建起了自己的摩天大樓。面積超過10萬平方米的「四季商業中心」、「奧尚」超級市場、C&A商場等為人們提供了購物的便利。
拉德芳斯區的代表性建築——大拱門，集古典建築的藝術魅力與現代化辦公功能於一體，是建築藝術史上的一個奇蹟。大拱門占地5．5公頃，門南北兩側是高110米、長112米、厚18．7米的塔樓。兩個塔樓的頂樓里是巨大的展覽場所，頂樓上面的平台是理想的觀景台。從頂層平台向遠方眺望，既可以看到近處布勞涅森林和塞納河的風光，也可以看到遠方巴黎城區的景色。
交通系統
拉德方斯區交通系統行人與車流徹底分開，互不干擾，這種做法在世界是僅有的，地面上的商業和住宅建築以一個巨大的廣場相連，而地下則是道路、火車、停車場和地鐵站的交通網絡。拉德方斯的規劃和建設不是很重視建築的個體設計，而是強調由斜坡（路面層次）、水池、樹木、綠地、鋪地、小品、雕塑、廣場等所組成的街道空間的設計。
影片
參考文獻
- ↑ 拉德芳斯區新凱旋門，博雅文化旅遊網
- ↑ 巴黎拉德芳斯,法國經濟繁榮的象徵，世界邦旅行網