扎魯比諾查看源代码讨论查看历史
扎魯比諾 |
---|
圖片來自中文百科中文百科知識 深度 8.5至10米 |
扎魯比諾(俄语:Зарубино)是俄羅斯遠東地區哈桑區一座港口城,人口3千人,不是不凍港[來源請求]且長期以來較不繁榮,只在軍事用途上升時有駐軍進入,例如中蘇對峙時期有6個航空兵師進駐當地。[1]2014年9月,中俄宣布聯手擴大建造扎魯比諾港 ,使其成為東北亞最大港之一,年吞吐量將達6000萬噸,中國也將獲得圖們江出海口。出於各自的策略考量[2],俄羅斯能獲得遠東一個戰略海空基地以威懾美國日本並振興俄國遠東區經濟,使其漸漸有人口流入,中國能獲得東北產品的一個出海口而不必再走內陸鐵路,必要時也能成為艦隊的補給基地使其航母戰鬥群長期在日本西側活動。次年5月24日,珲春经扎鲁比诺港至韩国釜山港的国际陆海联运航线开通,货物经中俄图珲-珲马铁路至扎鲁比诺港后装船运至韩国釜山港。[3]
經濟狀況
扎魯比諾港主要中轉來自中國吉林省、黑龍江省,內蒙古的糧食、蔘茸製品,各種食用菌等土特產、汽車,日用品等。隨着圖們江三角洲長吉圖先導區國際合作開發的不斷深入,扎魯比諾港已逐漸向外國商人開放。扎魯比諾港的不斷擴建,吉林省琿春市公、鐵路聯運步伐的不斷加快,使該港逐漸發展成為年吞吐能力在1,000萬噸以上的以集裝箱運輸為主的東北亞----歐盟國際貨港。
中俄合作
2014年5月22日,上海閉幕的亞信峯會上,吉林省與俄羅斯蘇瑪集團簽署了合作框架協議,雙方將合作建設俄羅斯扎魯比諾萬能海港。專家指,這將進一步暢通中俄國際通道,對於圖們江區域合作開發具有重要意義。中俄本輪簽約中國地方政府與俄羅斯大企業合作港口商貿物流建設的戰略性大項目。
重要意義
連接中俄兩國通道的暢通,將不僅有助於吉林省乃至中國東北地區的開發開放,也有利於促進中國東北老工業基地振興與俄羅斯遠東大開發的融合聯動,從而促進圖們江開發與東北亞地區的經貿合作。
扎魯比諾港位於俄羅斯濱海邊疆區哈桑區扎魯比諾鎮特洛伊察灣西南岸,是天然不凍港。這裏距離吉林省琿春市僅有60公里。蘇瑪集團是俄羅斯最大、歐洲第三位的港口運營商,其承建的扎魯比諾萬能海港項目,建成後港口年吞吐能力將達到6000萬噸。
吉林省是位於中國東北的邊疆近海省份,缺少出海口一直被視為影響該省進一步開發開放的因素之一。吉林省省長巴音朝魯表示,吉林省正在推進“借港出海”戰略,打造中蒙俄經濟帶,建設中俄琿春-哈桑跨境經濟合作區,面向東北亞積極尋求港口物流合作伙伴。扎魯比諾港是吉林省出海的首選戰略性港口。雙方合作建設扎魯比諾港,可以發揮各自優勢,實現務實高效合作。
吉林省開通的中俄韓、中俄韓日等陸海聯運航線,都是經過扎魯比諾港進行中轉,這些航線已經成為連接日本海沿岸各國的“黃金航線”,也是中國東北出海的第二條通道。未來,吉林省還將規劃修建通往俄羅斯的高速公路,使得對外通道更加便捷。
視頻
参考文献
- ↑ Почта России. Информационно-вычислительный центр ОАСУ РПО. (Russian Post). Поиск объектов почтовой связи (Postal Objects Search) (Russian)
- ↑ 央視-中俄聯手亞洲最大港. [2014-09-12]. (原始内容存档于2014-09-13).
- ↑ 我省开通首个陆海联运航线 珲春—扎鲁比诺—釜山线昨日起航. 中国吉林网. 2015-05-24 [2015-08-05]. (原始内容存档于2015-07-19).