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忠孝新生站 图片来自自由时报

忠孝新生站 ，位于台湾台北市大安区、中正区交界处，为台北捷运板南线与中和新芦线交会的捷运车站。

简介

忠孝新生站位于台北市忠孝东路与新生南路交叉口，板南线车站位于忠孝东路下方，中和新芦线车站位于新生南路下方，两者形成丁字型交会配置。

忠孝新生站的车站编号，板南线为BL14，中和新芦线为O07。

忠孝新生站的站名取自所在地街道名称（忠孝东路、新生南路），另于站名后方以括号加注台北科大。

捷运站的站名采汉语拼音，台北市长柯文哲认为忠孝新生（Zhongxiao Xinsheng）站拼音对外国人满困扰，不仅于议会承诺要将站名重新编码，二○一七年八月世大运前完成，也可透过i-Voting搜集市民意见。

2010年忠孝新生站在东门站通车前为新芦线的临时终点站，本站四月台到站停靠后即清客、不开放上车，随后经本站南侧剪式横渡轨折返至三月台；2012年9月30日，随著东门站的通车，四月台恢复原本设定，开往南势角方向。

车站构造

地下交会车站，开放的出入口有南港线车站和新庄线车站共有七个出入口。板南线月台设有半高式月台门，中和新芦线月台设有全高式月台门。

本站成为交会站后，板南线月台中央增设了两处步梯往返中和新芦线月台。大厅层分别设置抵达两线的直达电扶梯。2010年时仅有一部无障碍电梯 (B1/B2/B3)。2019年增设中和新芦线专用电梯(B1/B3)与出口3电梯 (B1/1F) 竣工启用 。

车站楼层

• 地面:出入口
• 地下一楼:大厅层 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门，洗手间
• 地下二楼:
  • 一月台:板南线 往南港展览馆向（BL15 忠孝复兴站）
  • 二月台:板南线 往顶埔／亚东医院方向（BL13 善导寺站）
• 地下三楼:
  • 三月台中和新芦线 往回龙(回龙站)／芦洲(芦洲站)方向（O08 松江南京站）
  • 四月台:中和新芦线 往南势角方向（O06 东门站）

车站出口

出口1、2位于车站西端，出口3、4位于车站东端 (忠孝东路方向)，出口5、7位于车站南端(新生南路方向)，无障碍电梯位于出口2、3、6；其中出口5与联合开发大楼共构。南侧出口与东西侧出口并无设置“闸门管制区外”通道。

此外，因配合电扶梯改善工程，出口1已完工于2021年6月30日重新开放，出口4已完工于2020年9月25日重新开放，出口6已于2021年4月30日重新开放。

公共艺术

本站体北方为光华桥(光华陆桥)遗址，因桥体年久失修，而在2006年初被拆除。拆除时以水刀切下的大理石牌其中一块，嵌入本站墙面，并以仿真印刷电路板装饰，创造晶片嵌入整体科技感。

利用状况

本站主要进出客源为光华商场、三创数位生活园区、华山文创园区（有“台北秋叶原”之称）与周围资讯商圈的购物人潮、台北科大的学生，及周边办公大楼的通勤族。

本站为中和新芦线与板南线两线间唯一交会的车站，故站内转乘人潮十分众多。又板南线月台与其他转乘站月台相较之下过于狭窄，在各个时段皆显得拥挤，必要时甚至需在尖峰期间控制转乘楼梯之人流、避免板南线月台无法同时消化过多的人潮。在新庄线通车前，忠孝新生站的每日平均旅运量约为43,903人，在台北捷运系统中排行第22（2010年10月资料），在2010年11月3日随新庄线通车成为两线换乘站之后，每日旅运量有所攀升。

根据2020年12月资料，本站每日旅运量约为64,979[人次，在台北捷运各站中排行第14名。

车站周边

• 国立台北科技大学
• 光华数位新天地
• 连云公园（位于本站与东门站间）
• 三创数位生活园区
• 八德路资讯商圈
• 金融监督管理委员会证券期货局(证券期货局)
• 兆丰金融控股公司总部
• 宝岛联播网（宝岛新声广播电台）
• 幸安市场
• 建国啤酒厂
• 忠孝公园
• 工研酢
• 台北市立图书馆城中分馆
• 忠孝国小
• 中山女中
• 台北市公共自行车租赁系统 捷运忠孝新生站(2号出口)
• 台北正义邮局 (位于本站与忠孝复兴站间)
• 三星维修服务中心
• 来来忠孝大厦
• [[华山文旅]

历史

• 1999年12月24日：南港线（地下2楼）忠孝新生站随著南港线“市政府－西门”段以及板桥线“西门－龙山寺”段正式通车而启用。
• 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Chunghsiao Hsingsheng Station改为Zhongxiao Xinsheng Station。
• 2010年11月3日：新庄线（地下3楼）忠孝新生站随著新庄线“大桥头－忠孝新生”与芦洲线“芦洲－大桥头”段正式通车而启用。
• 2012年1月5日：新庄线新北市段“辅大－大桥头”正式通车，新增“辅大－忠孝新生”营运模式。
• 2012年9月30日：新庄线市区段始由本站通车至古亭站与中和线衔接。
• 2013年7月31日：本站南港线半高式月台门正式启用（新庄线月台在兴建之初即采用全高式月台门）。
• 2017年11月25日：本站因应转乘量大增，即日起不开放自行车进出转乘。
• 2019年11月20日：本站4号出口为配合增设电扶梯工程于即日起暂时封闭。
• 2020年5月15日：本站6号出口为配合增设电扶梯工程于即日起暂时封闭。
• 2020年9月25日：本站重置后的4号出口重新开放。
• 2020年10月6日：本站1号出口为配合增设电扶梯工程于即日起暂时封闭。
• 2021年4月30日：本站重置后的6号出口重新开放。
• 2021年6月30日：本站重置后的1号出口重新开放。

公车资讯

新生南路上设有公车专用道与月台，与忠孝东路皆有多条公车路线行经，可转乘前往芦洲、公馆、内湖、民生社区、松山车站、南港、汐止、新店、士林、天母、三重等地；也有前往基隆、金山与台湾桃园国际机场的国道（高速公路）客运路线。

外部连结

• 台北大众捷运股份有限公司
• 台北市政府捷运工程局
• 忠孝新生站位置图（台北捷运公司）
• 忠孝新生站车站剖面相关位置图（台北捷运公司）

参考资料

• 台北市商业处-商圈介绍-大光华(商圈)