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德克萨斯号（BB-35）是纽约级战列舰的二号舰，也是美国海军第二艘以德克萨斯州命名的舰只。她为美国海军服役34年，成为该战乱年代的活见证。她参与了1914年墨西哥坦皮科事件、在一次大战为协约国船只护航、二次大战时更活跃于大西洋、北非、参与诺曼地登陆，再转战太平洋，协助盟军登陆硫磺岛与冲绳岛，单在二战就获得了5个战斗之星。除役后德克萨斯号改建成休斯敦的浮动博物馆，偶尔也会参与电影拍摄。

德克萨斯号之所以闻名于世，乃其保持的多项历史性纪录。她既是美国尚存最古旧的无畏舰，又是世上少数现存、曾服役两次大战的老兵舰只。

就美国而言，德克萨斯号更是美军第一艘装上防空高炮及现代火控系统、弹射军用侦察机、使用CXZ雷达信号及安装CXAM-1型雷达、永久改装成博物馆船、及被评作美国国家级历史地标的战列舰。

建造与配置

美军在1910年6月24日授权建造德克萨斯号，并开始招标，最终由纽波特纽斯造船厂以5,830,000美元投得合约（装甲及其他配置不计算在内），并于12月17日正底签约。龙骨在1911年4月17日安放，并于1912年5月18日举行了下水礼，1914年3月12日正式服役。

德克萨斯号安装了5座14英寸／45 Mark8双联装主炮，配备1500磅的穿甲弹，射程达13哩（21公里）。副炮则是21门5英寸／51高炮。原设计上德克萨斯号装上了四支鱼雷管，同时可发射12支鱼雷。德克萨斯号也采用了先进的活塞蒸汽发动机。虽然美军在1914前后已逐步采用燃油涡轮发动机，但德克萨斯号的机动力，却仍是数一数二，能在非紧急动力下，以21节速度航行4小时。

1914–1917年

1914年3月24日德克萨斯号抵达诺福克，两日后航行至纽约布鲁克林海军船厂，并在此后三星期开始安装基本火控系统。

在纽约停留期间，墨西哥发生了军人扣押美军炮艇事件。事件虽迅速在当地和解平息，但海军少将亨利·汤玛斯·梅奥却要求墨西哥政府进一步表示歉意：官方必须否定军人所为，并向美国国旗鸣廿一响礼炮，以示尊重美国。此要求进一步恶化两国关系。美国总统威尔逊则视之为一大好机会，借机向他眼中“不民主”的国家施压。在未经国会讨论下，威尔逊命海军少将弗莱德·弗莱彻率舰航向墨西哥海域，登陆韦拉克鲁斯，并占据当地民屋以示报复。军事行动于4月21至22日正式展开。

由于事出突然，德克萨斯号在未试航及进行试航前维修下，就在5月13日仓促参与行动。她先在汉普顿锚地停留了5日；在26日正式加入了弗莱彻的舰队，并在未来两个月为美军进行近岸火力支援。直到8月8日，德克萨斯号才离开墨西哥，绕道古巴，最后于21日返回纽约船厂。

同年9月6日，德克萨斯号加入了大西洋舰队，开始执行定期的海军行动，来回于美墨之间：10月时抵达墨西哥湾韦拉克鲁斯附近，11月4日航向加尔维斯敦，11月14日再转向坦皮科，并在韦拉克鲁斯停留近一个月。直到12月20日德克萨斯号离开墨西哥海域，于28日返回纽约船厂，并维修至1915年2月16日。5月25日，德克萨斯号与南卡罗来纳号、路易斯安那号及密歇根号，拯救了一椿撞船事件的乘客。1916年，德克萨斯号成为了第一艘安装防空高炮以及遥距火控系统的美国战列舰。

视频

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