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'''张家口南站'''（Zhangjiakounan Railway Station），原名沙岭子西站（Shalingzixi Railway Station），建于2013年，2017年投入使用，是[[张唐铁路]]上的一座货运车站。因原张家口南站（现[[张家口站]]）重建，2017年把原张家口南站（现张家口站）客货运业务迁入沙岭子西站。根据中国[[铁路]]总公司文件，2019年3月将原张家口南站更名为张家口站，原沙岭子西站更名为张家口南站<ref>[https://www.sohu.com/a/294853916_119825 3月2日起张家口南站将更名为张家口站 沙岭子西站将更名为张家口南站] ，搜狐，2019-02-15 </ref>。现张家口南站位于河北省张家口市桥西区，建筑面积5000平方米。 | '''张家口南站'''（Zhangjiakounan Railway Station），原名沙岭子西站（Shalingzixi Railway Station），建于2013年，2017年投入使用，是[[张唐铁路]]上的一座货运车站。因原张家口南站（现[[张家口站]]）重建，2017年把原张家口南站（现张家口站）客货运业务迁入沙岭子西站。根据中国[[铁路]]总公司文件，2019年3月将原张家口南站更名为张家口站，原沙岭子西站更名为张家口南站<ref>[https://www.sohu.com/a/294853916_119825 3月2日起张家口南站将更名为张家口站 沙岭子西站将更名为张家口南站] ，搜狐，2019-02-15 </ref>。现张家口南站位于河北省张家口市桥西区，建筑面积5000平方米。 | ||
於 2021年4月15日 (四) 03:15 的最新修訂
張家口南站（Zhangjiakounan Railway Station），原名沙嶺子西站（Shalingzixi Railway Station），建於2013年，2017年投入使用，是張唐鐵路上的一座貨運車站。因原張家口南站（現張家口站）重建，2017年把原張家口南站（現張家口站）客貨運業務遷入沙嶺子西站。根據中國鐵路總公司文件，2019年3月將原張家口南站更名為張家口站，原沙嶺子西站更名為張家口南站[1]。現張家口南站位於河北省張家口市橋西區，建築面積5000平方米。
歷史沿革
（原張家口南站於1957年竣工並投入使用。）
2013年沙嶺子西站開始修建，辦理貨運業務。
2017年，原張家口南站拆除重建，客貨運業務轉至沙嶺子西站（現張家口南站）。
2019年2月28日，原張家口站停辦所有業務。3月2日，原張家口南站更名為張家口站，原沙嶺子西站更名為張家口南站。
2020年1月1日凌晨1時，張家口南站（原沙嶺子西站）停辦所有客運業務。
站台線路
張家口南站總建築面積約5000平方米。規模為2台8線，設有6條到發線（含貨車及軍列到發線），主要發送京包、豐沙、張集鐵路方向普速列車。
業務範圍
客運業務：現已停辦。
貨運業務：辦理整車；辦理集裝箱[2]業務；不辦理危險貨物發到。
交通換乘
隨着客運業務的停辦公共交通以停止運營。
價值意義
張家口南站的新建加快了張家口與河北（其他城市） 北京、 天津、山西、內蒙、和其他省市的經濟聯繫。促進了張家口經濟的發展建設。
視頻
張家口南站 相關視頻
參考文獻
- ↑ 3月2日起張家口南站將更名為張家口站 沙嶺子西站將更名為張家口南站 ，搜狐，2019-02-15
- ↑ 集裝箱知識大全！趕緊收藏！，搜狐，2019-10-09