山本站 (佐贺县)
车站简介
- 此站是位于唐津市中心以南6公里的郊外山本地区。此站的所属线是唐津线と[2]。筑肥线(西区间)以此为起点。因此此站成为以上2路线的转乘站。另外,筑肥线所有列车均驶入至唐津线唐津站或西唐津站。
- 曾经此站为唐津线和筑肥线的唯一转乘站,加上此站曾经为唐津线岸岳支线的起点,因此比起唐津市内车站,此站更比较繁忙。此站曾经是急行“平户”的停车站。在1971年岸岳支线废止。在1983年,筑肥线新线启用,同时部分路段废止,使唐津线和筑肥线前往侄滨站、博多站方向的转乘车站迁移至唐津站。往日繁忙景象不再。
- 现时此站成为唐津线和筑肥线伊万里站方向的转乘车站,但是转乘客较少。因此此站成为唐津市与佐贺市、伊万里市之间的一个中间车站。
车站历史
- 1898年(明治31年)12月1日 - 唐津兴业铁道(后来为唐津铁道 ,唐津线前身)此站至妙见站(现时为西唐津站)至大岛站(现已废止)开通,此站启用。
- 1899年(明治32年)6月13日 - 唐津兴业铁道此站至严木站之间开通。
- 1902年(明治35年)2月23日 - 唐津铁道被九州铁道合并。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[3][4]。
- 1912年(明治45年)1月17日 - 唐津线货物支线此站至岸岳站 之间开通(岸岳支线)。
- 1912年(大正元年)9月21日 - 岸岳支线开始旅客营业。
- 1929年(昭和4年)4月1日 - 北九州铁道 (筑肥线前身)东唐津站至此站之间开通。成为国铁与北九州铁道的转乘站。
- 1935年(昭和10年)3月1日 - 北九州铁道此站至伊万里站之间开通。
- 1937年(昭和12年)10月1日 - 北九州铁道被国有化,成为铁道省筑肥线。
- 1971年(昭和46年)8月20日 - 唐津线岸岳支线废止。
- 1983年(昭和58年)3月22日 - 筑肥线虹之松原站至和多田站至唐津站之间的新路线开通。虹之松原站至久里站 至此站之间的旧路线废止。同时,此站至唐津站之间为唐津駅与筑肥线的重复区间,当时筑肥线还是继续1条路线。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[5]。同时,此站至唐津站之间改为只有唐津线的单独区间,筑肥线分为东西2边,此站为西区间的起点。
车站构造
- 车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共有2面3线的月台。在筑肥线旧路线废止前,此站另外设有1面2线的岛式月台,当时为一座3面5线月台的车站。在岸岳支线废止前,于现时单式月台南边设有缺角式月台 (0号月台),当时设有3面6线月台。
- 车站大楼是在1912年(大正元年)建成,为一座木造建筑物。现时此站是无人车站。售票柜台被板围封。此站设有自动售票机。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■唐津线 | 下行 | 唐津、西唐津方向 |
2 | ■唐津线 | 上行 | 多久、小城、久保田、佐贺方向 |
■筑肥线 | 大川野、伊万里方向 | ||
3 | ■唐津线 | 下行 | 唐津、西唐津方向 |
■筑肥线 | 大川野、伊万里方向 |
使用状况
- 在2019年度,1日平均乘车人次为304人[6]
乘车人次变化 | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 361 |
2001年 | 363 |
2002年 | 369 |
2003年 | 394 |
2004年 | 387 |
2005年 | 353 |
2006年 | 347 |
2007年 | 357 |
2008年 | 353 |
2009年 | 353 |
2010年 | 344 |
2011年 | 338 |
2012年 | 349 |
2013年 | 366 |
2014年 | 330 |
2015年 | 313 |
2016年 | 319 |
2017年 | 346 |
2018年 | 339 |
2019年 | 304 |
车站周边
- 国土交通省九州地方整备局唐津维持出张所
- 佐贺县立唐津工业高等学校
- 佐贺县立唐津特别支援学校
- 唐津市立鬼冢中学
- 唐津汽车学校
- 山本邮局
- 久里双水古坟
巴士路线
相邻车站
曾经存在的路线
- 铁道院
- 唐津线(货物支线)
- 山本-鹿之口
相关视频
参考文献
- ↑ 佐贺县小城乘火车往唐津,backpackerwebs
- ↑ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
- ↑ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の铁道100年记念志 铁轮の轰き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 (日语).
- ↑ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ↑ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の铁道100年记念志 铁轮の轰き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ↑ 駅别乘车人员上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-09-06]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24) (日语).