小鸟谷车站
简介
车站构造
小鸟谷车站的站体类型是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共有2面3线的月台。月台之间设有跨线桥连接。
车站大楼内设有售票柜台(营业时间为7:30-12:20),可购买硬身乘车票、入场票与补充票。另外,在车站事务室的部分改用为JA新岩手 小鸟谷分所的农产品直销处 “Nikoniko车站小鸟谷”(逢星期二、四、六、日,早上9时至下午3时营业)。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 | ■岩手银河铁道线 | 下行 | 二户、八户方向 | |
2 | 从此站出发的列车使用 | |||
3 | 上行 | 岩手沼宫内、盛冈方向 |
从此站出发前往青森的下行普通列车会在2号月台出发。
使用状况
根据“IGR岩手银河铁道”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均上下车人次为98人。
车站周边
- 一户町立小鸟谷小学
- 一户町公所小鸟谷分所
- 国道4号小鸟谷绕道 (2010年全线开通)
- 岩手县道15号一户葛卷线
- 岩手县道101号小鸟谷停车场线
- 小鸟谷邮局
- 二户警署 小鸟谷驻在所
- 藤岛之日本紫藤
- 朴馆家住宅 (一户町指定保存建筑物)
- 马渊川
巴士路线
相邻车站
历史
- 1891年(明治24年)9月1日]]:日本铁道东北本线盛冈站至青森站之间开业,此站启用。在一户駅开业前此站设有用转车盘。
- 1906年(明治39年)11月1日:日本铁道根据铁道国有法 而国有化。成为官设铁道车站。
- 1984年(昭和59年)2月1日:终止货物起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
- 1992年(平成4年):成为无人车站。
- 2002年(平成14年)12月1日:东北新干线延伸至八户站,此站变由IGR岩手银河铁道管理。此站成为委托车站,再次成为有人车站。
- 2004年(平成16年)4月11日:农产品直销处“Nikoniko车站小鸟谷”开慕[3]。
- 2009年(平成21年)3月14日:实施时间表修正,从一户出发前往鲛的列车改在此站出发。
- 2017年(平成29年)3月4日:实施时间表修正,早上从此站出发前往鲛的下行列车,其终点站变为青森站。
外部连结
- IGR岩手银河铁道 小鸟谷站 (日语)