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子午儀衛星(Transit)是組成子午儀衛星導航系統(Transit navigation satellite system)的重要衛星。是美國海軍早期的全球性、全天候衛星導航定位系統[1]

原理

利用多普勒頻移和標準時間定位地面設備接收子午儀衛星單次通過視界期間所發出的信號,獲得用戶的準確位置。

歷史

1964年子午儀衛星導航系統研製成功並投入使用

1967年進入民用領域

1996年退出歷史舞台[2]

相關諮詢

子午儀衛星導航系統

子午儀衛星導航系統(Transit navigation satellite system),是美國海軍的一種全球、全天候衛星導航定位系統,又稱海軍衛星導航系統。1964年研製成功並投入使用,1967年開始進入民用領域。這種系統利用地面用戶設備接收「子午儀「號衛星一次通過視界期間所發出的信號,就能獲得用戶的準確位置。1996年,「子午儀」衛星導航系統退出歷史舞台

1957年10月蘇聯第一顆人造衛星上天,在觀測衛星的過程中,美國霍普斯金應用物理實驗室科學家發現衛星運動引起的多普勒頻移效應,斷言可以用來實現衛星導航。於是後來在60年代美國實施了子午儀(Transit)衛星導航系統,並取得了成功。它定點定位誤差在接收雙頻(400兆赫、150兆赫)信號時,約為0.025海里;接收單頻(400兆赫)信號時,約為0.05海里。因船速和天線高度數據不准,航行時的定位誤差還大一些。一般情況下,一節船速誤差會引入0.25海里定位誤差。授時準確度約25微秒,利用改進的「諾瓦」(NOVA)衛星可達3微秒。

美國的導航衛星主要有兩個系列,即「子午儀」導航衛星系統和導航星全球定位系統(GPS)。「子午儀」導航衛星60年代中期交付海軍使用,70年代以後執行改進計劃,並於80年代初發射用於取代「子午儀」衛星的「新星」導航衛星。「子午儀」導航衛星系統屬低軌道衛星系統,衛星運行於1100 公里左右的圓形極軌道上,利用多普勒頻移和標準時間定位原理進行導航,具有全天候、全球導航的特點,能提供高精度的經度、緯度兩維定位數據,但不能進行連續實時導航,平均兩次定位間隔時間為35~100分鐘,有時最長可達10小時,全球用戶一般每隔一個半小時便可利用衛星定位一次。「子午儀」衛星重63公斤,壽命5年,定位精度50米,工作頻率150~400兆赫,傾角為89°~90°,周期為100~107分鐘,利用6顆衛星以鳥籠狀形式環繞地球運行,組成衛星導航網絡

參考文獻