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姆斯季斯拉夫·弗谢沃洛多维奇·克尔德什（Мстислав Всеволодович Келдыш），前苏联数学家、力学家、航天学理论家、原苏联科学院院长。
人物生平
1911年2月10日生于拉脱维亚的里加。1931年毕业于莫斯科大学。曾在中央气体流体力学研究所、莫斯科大学和苏联科学院斯捷克洛夫数学研究所工作。1937年起任莫斯科大学教授。1943年为苏联科学院通讯院士。1949年加入苏联共产党。1953年起任苏联科学院应用数学研究所所长，同年起任苏联科学院主席团成员。1960－1961年任苏联科学院副院长，1961年起为院长。
克尔德什在数学、计算数学、航空流体动力学和振动学说方面有许多具重大价值的研究成果。为深入研究一系列当前航空、原子和宇航技术方面的问题作出了贡献。他的大量研究工作用于飞机构造的振动和自激振荡，其中包括研究了飞机的颤振学说，创造了颤振的数值计算法和空气动力管的模型试验，并提出了预防颤振的实用措施。此外还研究了摆动现象―飞机起落架前轮自激振动，并找到了消除这种振动的简易构造上的解决办法。在航空流体动力学方面，他首先研究了介质的可压缩性对流线体空气动力特性的影响，并总结了茹科夫浮力定理。在液体表面下物体运动和波动阻抗的动力学、物体冲击液体理论、振动着的机翼原理和螺旋桨原理方面都取得了有价值的成果。
克尔德什在数学方面主要从事事变和复变函数论、偏微分方程和泛函分析方面的研究。在复变函数论和使之用于流体动力学方面取得了重要成果。他解答了在闭集中用多项式一致逼近函数的问题，并研究了平均逼近度。第一个证明了偏导数非自共轭算子的本征函数和伴随函数系统的完备性。为发展苏联计算数学和机械数学，为创立原子技术和宇航技术问题的有效计算法，为开展和进行宇航研究作出了卓越贡献。
在前苏联，克尔德什享有“航天学领域的主要理论家”之盛誉。是蒙古、波兰、捷克斯洛伐克、罗马尼亚、保加利亚、匈牙利和波士顿、柏林和莱比锡等科学院的正式院士或名誉院士。为苏共中央第22－24届代表和中央委员和第6－8届最高苏维埃代表。1942和1946年两次荣获苏联国家奖金，1957年获列宁奖金。共获得列宁勋章6枚、其他勋章3枚，奖章和外国勋章多枚。1966年从原斯捷克洛夫数学研究所分离出来的计算数学研究中心被以其名字命名（克尔德什应用数学研究所）。1978年去世。为了纪念他，俄罗斯一科学考察船亦以其名字命名。
怎样成为科学家
成为科学家的一个标志是首先是一个独立的研究者[1]，也就是说一个科学家必需有参与科学研究，发表，交流等活动的自主性。而如何赢得这种自主性呢？这种自主性是和成果挂钩的，说白了所谓的成果无非就是发表文章或获得专利权[2]。这对于一位以科学研究为职业的科学家是至关重要的。
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参考文献
- ↑ 庄小威：独立研究者的道路，科学网，2012-09-24
- ↑ 专利权是指什么，专利权的保护范围是什么？，法邦网