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大虹橋

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中文名；大虹橋 內涵；是一個綜合概念 包括；交通、產業、空間 詳細介紹；詳見正文 依託；虹橋綜合交通樞紐 開放時間；全天 門票價格；免費 著名景點；泗涇古鎮、七寶古鎮 所屬國家；中國 所屬城市；上海市 建議遊玩時長；1小時 適宜遊玩季節；全年

"大虹橋"內涵是一個綜合概念，包括交通、產業、空間、結構、布局等多個層次方面。"大虹橋"空間範圍確定為虹橋綜合樞紐10公里圈的商務產業相對聚集的範圍，重點包括長寧區的全部，以及普陀區的長風新村街道，閔行區的虹橋鎮、華漕鎮、七寶鎮，松江區的九亭鎮，泗涇鎮，嘉定區的真新街道、江橋鎮，青浦區的徐涇鎮、華新鎮、趙巷鎮、重固鎮等。"大虹橋"將成為上海"後世博"階段重要的經濟亮點，上海將形成東有"大浦東"，西有"大虹橋"的"雙引擎"格局。

序言介紹

上海虹橋商務區依託虹橋綜合交通樞紐，建成上海現代服務業的集聚區，上海國際貿易中心建設的新平台，面向國內外企業總部和貿易機構的匯集地，是服務長三角地區，服務長江流域，服務全國的高端商務中心。虹橋商務區核心區為商務區中部商務功能集聚的區域，位於交通樞紐西側，面積約 3.7平方公里。範圍東至外環線A20;西至現狀鐵路外環線，即華翔路;南至A9滬青平高速公路;北至規劃北翟高架路。總用地面積約26.3平方公里。此外，根據城市總體規劃，虹橋樞紐周邊約60平方公里的區域規劃為虹橋商務功能拓展區，即北面到A11，西面到A5。兩個區域面積相加約86平方公里，涉及閔行、長寧、青浦、嘉定四個區。

"虹橋"肇始於明清時的虹橋市鎮，1921年上海虹橋機場的通航，1983年虹橋經濟技術開發區的建設，讓虹橋成為一個重要的貿易集聚區。數據顯示，虹橋開發區每平方米土地引進外資超過3000美元，是外資最密集的國家級開發區，每年採購總額在200億美元左右。

隨着20世紀90年代浦東開發國家戰略的實施，上海的經濟發展中心逐漸東移。不過，隨着虹橋綜合交通樞紐的開工建設，除了長寧區，周邊的普陀區、閔行區、青浦區、嘉定區等開始圍繞交通樞紐規劃自己新一輪的發展，"大虹橋"概念被進一步放大。虹橋板塊是除上海外灘、人民廣場、南京路以外，上海最早崛起的一個商圈和次副中心的概念。"大虹橋"已經不僅僅是一個交通的概念，更多的是產業、空間、結構、布局等多層面的整合。2009年5月11日上海推進"兩個中心"建設工作大會上，上海市委書記俞正聲還把虹橋商務中心區的開發與"兩個中心"建設、浦東擴區、上海世博會等並列為推動上海市結構調整來促發展的6件事。

到2009年9月為止，"大虹橋"所涉各區都已經做了大量調研，並規劃了一系列商務區以更好的發揮虹橋戰略。比如青浦區就規劃了面積約7.2平方公里的虹橋生態商務區，長寧區規劃和土地管理局也委託中國城市規劃設計研究院上海分院編制了《"大虹橋"概念與虹橋商務商貿中心發展研究》課題，提出10公里圈的"大虹橋"範圍。政府做了一個大虹橋樞紐整治以後，猶如給虹橋板塊注入一針強心劑，商圈區域經濟價值迅速得到提升。

區域地位

長三角的關鍵性節點

虹橋機場新航站樓雛形初現

虹橋樞紐是長三角城市網絡的關鍵性節點，是上海西部的戰略要點，是上海東西現代服務軸與上海大都市圈內"U"型新興產業廊道所構成的Y型產業軸的交點。"大虹橋"在空間表現為圈層關係，在產業空間布局上表現為廊道關係，能夠促進上海真正面向長三角、服務長三角目的，能夠促進長三角以上海為平台面向世界。

戰略重要補充

上海國家戰略的重要補充，"大虹橋"、"大浦東"是21世紀上海的新支點，大虹橋承擔整合上海西部空間的歷史重任，大浦東承擔整合上海東部空間的歷史重任。只有二者實現有機的空間互動，才能實現上海的國家戰略有序推進。

上海西部新的增長極

"大虹橋"的崛起，將會推動上海西部增長極的形成，它將是繼上海中心城區、上海浦東之後的第三個經濟增長區域。在虹橋樞紐帶動下，上海西部增長極產業發展的起點將相對較高。

商業布局

到2011年，長寧區商業設施總量將達到200萬平方米左右，將形成虹橋商圈、中山公園商圈、曹家渡商業、臨空總部經濟園區商業、軌道交通商業等五個板塊的商業布局。

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