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事实揭露 揭密真相
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大理荒草坝机场(IATA代码:DLU;ICAO代码:ZPDL)是一个位于是位于中国云南省大理市的民用机场,是祥鹏航空公司的枢纽港,1992年8月2日中华人民共和国国务院,中央军委批准新建。1995年11月28日正式通航,2007年进行了改扩建工程,2009年扩建工程完工正式投入使用,大理机场航站楼10050平方米,登机桥3个,停机坪10个,飞行区等级为4C,是云南省内重要的支线机场[1]旅游机场,可供波音737及以下机型起降。机坪面积19550平方米,停机位4个,航站楼面积4200平方米。

机场简介

大理机场位于大理白族自治州境内,距州府大理市13公里,总占地面积168.36公顷。机场占地2525亩,跑道长度为2600米,为4C级机场,可供波音737、空客320及以下机型起降。机场海拔2155.4m,属于高原机场

大理机场属地方支线机场,是全国第一个高海拔,高填方机场,原始地形地貌十分复杂。机坪面积19550平方米,停机位10个,航站楼面积4200平方米。曾经通航城市有昆明、西双版纳、保山、天津、成都、重庆、贵阳、广州、北京、上海等。

2011年,机场完成旅客吞吐量274486人次,货邮吞吐量952.9吨,保障飞机起降3559架次。

大理机场下属企业有:大理民航飞翔有限责任公司,主要经营航空客货运代理、包机、宾馆、旅游服务和旅游产品等;大理机场兴鹏有限责任公司,主要经营广告、货运代理等。

大理机场的建成,对引进资金和技术,增进信息交流、促进旅游业的发展,带动全州经济增长乃至滇西经济的振兴,对云南省航空运输网络的完善,对大理市作为滇西中心城市的“点、线、面”立体交通网的构成,都发挥了极其重要的作用。

发展历程

1992年8月2日国务院,中央军委批准新建。1993年3月13日国家计委批准立项。工程于1993年7月1日动工兴建,1995年11月28日正式通航。

2005年开始扩建,在原有面积上增加1014.89亩,大理机场扩建工程项目主要包括:新建250×118.50米的停机坪,可供4架飞机使用;新建一条长144米,宽18米,两侧道肩各宽3.5米的垂直联络道;新建10050平方米的二层航站楼,航站楼配套建设了3座登机桥、弱电系统、并配置了安检设备、行李输送设备等;新建440平方米的货运站、1250平方米的特种车库、1085平方米的消防站、253平方米的消防泵房;扩建中心配电室及相应土石方和助航灯光工程。大理机场扩建后,可满足目标年——2015年旅客吞吐量110万人次、典型高峰小时旅客吞吐量864人/时、典型高峰小时起降架次 8架次/时,货邮吞吐量2828吨/年。

2009年8月16日零时扩建工程全部竣工[2]

视频

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参考文献