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大智门火车站是中国早期建成并保存至今的著名火车站建筑之一,位于湖北省武汉市江岸区京汉大道与车站路交汇处,建于1900年—1903年。是中国第一条长距离准轨铁路——京汉铁路最南端的大型车站。

建筑特色

大智门火车站是汉口新古典主义建筑的范例之一,由比利时贷款,法国工程师设计。按照西方铁路车站的设施设置,设计者模仿了德国巴伐利亚中世纪城堡和碉楼;在建筑外观造型上,体现了西式新古典的风格,其主体结构为方形大棚,建筑平面呈横亚字形,候车室内部有高大的拱起的穹顶。,中部突出。立面造型为中部和两端突出,五个屋顶。中部四角各修筑有高20米的塔堡,顶部包有深绿色金属。(文化大革命时期火车站建筑曾被重新粉刷,但后来又恢复了深绿色格调,墙面刷成浅灰色。)顶棚中间拱起,四个立面为圆拱形,四面都各有一个半圆形采光大窗。堡顶为铁铸,呈流线方锥形。墙面、窗、檐等部位以线条和几何图形雕塑装饰。

大棚的四个角落都各有一座塔楼正面是半圆形拱门,前面有一个自鸣钟,拱门上方有一只青铜的飞雕塑。屋顶有五个屋面,正中部高,中部两侧稍低,两端稍高,屋面均不出檐,檐周修有栏杆式女儿墙。主出入口系由并列的三洞六扇门组成,设于大厅正中。室内正中为一层候车大厅,空间高10米,两端为二层,它诞生时曾是亚洲首屈一指最现代化和最壮观的火车站。它占地面积800余平方米,楼上办公,楼下售票、候车。候车厅坐西朝东,正中为一层,空高约10米,两侧为2层平房[1]

历史

1900年动工,1903年建成,原为卢汉铁路南端终点站的主体建筑,法国工程师设计。

1931年武汉遭遇洪水之时,此车站也被部分淹没。

1950年8月1日车站更名为汉口车站

1991年10月1日,新的汉口火车站建成后,这座火车站停止使用,曾经开过家具城、娱乐城。

2001年被列为全国重点文物保护单位[2],2002年武汉轨道交通有限公司投入80多万对大智门火车站进行了抢救性维修,基本恢复了火车站的外观。

2004年,在车站后面的旧铁路原址上建设的武汉地铁1号线投入运营。

现在使用权转移给武汉地铁集团后,曾考虑过作为博物馆使用,但实际上被租给中森华集团作为办公室使用。

视频

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中国最早的城市枢纽火车站——大智门
武汉大智门车站,20世纪初,亚洲最宏伟的火车站

参考文献