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哥伦比亚航空 图片来自台湾民航资讯网

哥伦比亚航空（西班牙语：Avianca，意译为“美洲大陆航空”）成立于1919年12月5日，是全球历史第2悠久的航空公司，仅次于荷兰皇家航空，是哥伦比亚的国家航空公司，总部设于哥伦比亚首都波哥大。以波哥大埃尔多拉多国际机场作为中心枢纽，第二枢纽设于圣保罗瓜鲁柳斯国际机场及瓜亚基尔国际机场。

哥伦比亚航空业务包括客运及货运服务，目前是哥伦比亚第一大航空公司及南美洲第二大航空公司。曾一度是南美洲规模最大的航空公司，也是南美洲第1家购进波音747的航空公司。哥伦比亚航空于2012年6月21日正式成为星空联盟成员。

历史沿革

合作再合并

1919年，哥伦比亚与德国合作，在巴兰几亚成立了哥伦比亚　德国航空运输公司（Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo, SCADTA）。

1940年，哥伦比亚　德国航空运输公司与哥伦比亚航空服务公司（Servicio Aéreo Colombiano）合并，成立哥伦比亚国家航空（Aerovías Nacionales de Colombia S.A., AVIANCA），即今日的哥伦比亚航空。

扩展航线

1928年7月12日，SCADTA一架容克F.13飞越赤道。20世纪30年代，波音247和道格拉斯DC-3先后加入SCADTA机队以扩展其国内航线。而在1946年，哥伦比亚航空使用DC-4开通前往欧洲的航线，五年后洛克希德星座亦开始在哥伦比亚航空服役。1956年，哥伦比亚航空承担了1956年夏季奥林匹克运动会哥伦比亚代表队的专机任务，共用61小时到达墨尔本，而中途仅加油一次。

进入喷射时代

于1946年开始了往欧洲地区的航线，使用道格拉斯DC-4 客机，又于1949年引入洛克希德星座式客机。1961年，哥伦比亚航空租借两架波音707，开始使用喷射客机。1976年，哥伦比亚航空引进一架原属美国大陆航空的波音747-100，成为拉丁美洲首家使用波音747的航空公司。

结盟

2009年，哥伦比亚航空与总部设在萨尔瓦多的哥伦比亚中美洲航空公司(AviancaTaca)宣布合并成哥伦比亚中美洲航空公司(AviancaTaca)，唯仍保留各自品牌。2011年，哥伦比亚航空引进空中巴士A318，以替换退役的福克100。次年6月21日，哥伦比亚中美洲航空公司正式加入星空联盟。

统一品牌

2013年3月，哥伦比亚航空决定以单一企业形象营运，便将公司名称由AviancaTaca Holding S.A.改为Avianca Holding S.A.。同年5月28日，公司决定以Avianca为单一品牌，并重新设计了企业形象。同年，该公司成为拉丁美洲最好的航空公司之一。并成为该地区第二大航空公司

在南美洲，除了南美航空集团外，哥伦比亚航空也是拥有众多区域子公司的航空公司，旗下有哥伦比亚航空货运、巴西哥伦比亚航空、哥斯大黎加哥伦比亚航空、厄瓜多哥伦比亚航空、萨尔瓦多哥伦比亚航空、瓜地马拉哥伦比亚航空、尼加拉瓜哥伦比亚航空、宏都拉斯哥伦比亚航空与秘鲁哥伦比亚航空，营运规模相当庞大。

哥伦比亚航空现有航点几乎都在美洲，有少数飞往西班牙与英国的航点。机队中以空中巴士单走道系列，如A318、A319、A320与A321为主，还有20多架 ATR 螺旋桨客机和12架 E190，唯一的波音机种是波音787。