台风海贝思

超强台风海贝思（英语：Super Typhoon Hagibis，国际编号：1919，联合台风警报中心：20W）为2019年太平洋台风季第19个被命名的风暴。“海贝思”（他加禄语：Hagibis）一名由菲律宾提供，意为褐雨燕。

台风海贝思
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“海贝思”于2019年10月6日3时许获得日本气象厅命名，并迎来快速加强的过程，10月7日5时许被中央气象台升格为台风，10月7日14时被中央气象台进一步升格为超强台风，随后其继续加强，成为中央气象台认定的2019年以来的最强台风；此后其从北马里亚纳群岛的安纳塔汉岛附近经过，并转向偏北转北偏东方向移动，强度缓慢减弱，向东京首都圈一带靠近，又于10月12日18时许在日本伊豆半岛沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有14级（42m/s），最终于10月13日8时被中央气象台停止编号。

截至2019年10月13日下午，“海贝思”已在日本造成26人死亡、18人失踪、175人受伤，新干线列车被淹没。

目录

命名由来

为避免台风名称的混乱，1997年11月25日-12月1日，有关国家和地区在香港举行的世界气象组织（简称WMO）台风委员会第30次会议上决定规范台风的命名，其中，西北太平洋和南海的热带气旋，采用具有亚洲风格的名字命名，其命名方法是：事先制定一个命名表，然后按照顺序年复一年地循环重复使用。该命名表共140个名字，由WMO所属的亚太地区的14个成员国和地区提供。其中“海贝思”是菲律宾提供的10个名字之一，意为褐雨燕。

发展过程

2019年10月1日21时许，日本气象厅将位于威克岛东南方向上的热带系统认定为低压区。

10月3日10时许，美国海军研究实验室给予其扰动编号93W。

10月4日14时许，联合台风警报中心对其在24小时内形成为热带气旋的机会给予“LOW”的评级。

10月5日3时许，日本气象厅将其升格为热带低气压。当日9时许，日本气象厅对其发布烈风警报（GW）。当日10时30分许，联合台风警报中心直接将其在24小时内形成为热带气旋的机会提升为“HIGH”，并同步发出热带气旋形成警报（TCFA）。当日15时许，联合台风警报中心将其升格为热带低压，并给予其正式编号20W。

10月6日3时许，日本气象厅将其升格为热带风暴，给予其国际编号1919，并将其命名为海贝思，随后中央气象台亦将其认定为热带风暴。当日14时许，中央气象台将其升格为强热带风暴。

10月7日5时许，中央气象台将其升格为台风。当日8时许，中央气象台将其升格为强台风。当日14时许，中央气象台进一步将其升格为超强台风。当日17时许，中央气象台认定其2分钟平均风速达到65m/s，超过了2019年的台风蝴蝶（58m/s）和台风利奇马（62m/s），成为2019年以来的最强台风。

10月10日，台风“海贝思”正在小笠原近海向北推进。当日14时许，中央气象台将其降格为强台风。

10月12日18时许，台风“海贝思”的中心在日本伊豆半岛沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有14级（42m/s），中心最低气压为950百帕。当日20时许，中央气象台将其降格为强台风。

10月13日凌晨，“海贝思”继续向东北方向移动，移入本州岛以东海面。当日5时许，中央气象台将其降格为强热带风暴。当日8时，中央气象台认定其已在日本以东洋面上变性为温带气旋，并对其停止编号。

台风影响

北马里亚纳群岛

2019年10月7日，中华人民共和国驻洛杉矶总领事馆提醒在北马里亚纳群岛的中国公民：密切关注气象预警，注意人身安全，及时调整行程，妥善应对台风影响。

当地时间10月8日凌晨，“海贝思”过境北马里亚纳群岛，台风眼从塞班岛北部约50英里处的安纳塔汉岛附近经过，中心附近最大风力有17级以上（65m/s）。美国家气象局已对塞班岛、天宁岛等地发出台风警告，有部分航班被迫取消。

日本

气象预警

2019年10月12日下午，日本气象厅对东京以及日本中部、东部的其他6个县（静冈县、神奈川县、埼玉县、群马县、山梨县和长野县）发布了最高级别的暴雨预警，并警告可能造成洪水和山体滑坡等次生灾害。

领馆提醒

10月10日，中华人民共和国驻日本国大使馆发出紧急提醒，呼吁赴日游客及计划出行的中国公民注意安全。

10月12日20时至13日20时，日本本州岛中东部以及北海道等地仍将有较明显的风雨天气；另外东海东北部海域将有6-7级大风，部分海域阵风8级。

铁路停运

截至10月10日下午，日本小田急电铁公司已宣布，浪漫特快列车10月12日一整天都将停驶。

日本东海铁路公司（JR东海）则表示，东海道新干线10月12日早上开始停驶，东京至名古屋的班次全日停运。

日本各铁路公司10月11日纷纷决定于10月12日至13日采取停运措施，新干线、东京首都圈铁路以及绝大部分地铁线路将从10月12日上午开始陆续停运。

航班取消

截至10月11日中午，受“海贝思”影响，日本已有1126班航班决定取消，逾18万旅客或因此受到影响。日本首相安倍晋三表示，已责令各部门及紧急灾害对策派遣队应对，日本内阁官房长官菅义伟强调会部署好协助外国游客。

全日本航空公司（ANA）决定，停飞10月12日往返东京羽田及成田机场的逾500班航班；日本航空会停飞逾600班航班，其他航空公司周末也有航班停飞，来往大坂及中部机场的航班也受影响。

受台风“海贝思”影响，为确保航班运行安全，海南航空取消了10月12日在东京成田、大阪进出港的4个航班，春秋航空10月11日-12日部分中日航线航班也被迫取消。

此外，日本各航空公司已决定10月12日停飞国内航班1506架次，以羽田机场和成田机场起降为主的近200架次国际航班也被取消。

场所关闭

受“海贝思”影响，日本东京迪士尼乐园和大阪环球影城也将关闭。这是迪士尼乐园自1984年暴风雪后，35年来再次因恶劣天气被迫暂时停业。日本东京迪士尼乐园发通告称，10月12日将全天休园，10月13日将闭园至中午，之后视情况调整运营时间，这是日本东京迪士尼乐园首度因台风闭园。

赛事取消

受“海贝思”影响，榄球世界杯宣布取消10月12日赛事，于名古屋铃鹿赛道举行的一级方程式（F1）赛车亦宣布取消12日的练习及排位赛。原定10月12日起一连三日在横须贺港举行的海上自卫队年度观舰式，亦取消了公众登舰活动，仅保留10月14日的海上阅兵仪式。此后，原定于10月14日在相模湾举行的日本海上自卫队阅舰式也被迫中止。

水电中断

据日本《每日新闻》报道，截至10月12日10时，日本东京、千叶县、静冈县、三重县等地已有14000户停电；另据东京电力表示，截至10月12日早上，千叶县已有48万户停电；10月12日早晨，千叶县约77万户一度停电；10月13日，日本首都圈近23万户停电，8县的1.3万户停水。

风雨影响

截至10月12日18时30分，日本神奈川县箱根町48小时降雨量已超过900毫米，静冈县伊豆超过700毫米，多地降雨量超过了往年10月份降雨总量的2.5倍。“海贝思”影响的日本东北、关东地区，仅10月12日至13日两天时间就降了超过1000毫米的雨量，是一年降雨量的3、4成。

此外，“海贝思”还带来了强风。三宅岛坪田最大瞬时风速达到了42.2m/s，东京羽田机场也达到了28.8m/s。

人员伤亡

当地时间10月12日8时，日本千叶县一处住宅区的数栋民房屋顶被吹飞，造成包括儿童在内的多人受伤。据当地警方称，至10月2日早晨伤者均没有生命危险 [28] 。

10月12日，在千叶县市原市，似乎是因突然刮起了疑似龙卷风的暴风，造成汽车翻倒和房屋受损，致1人死亡，另有8人受伤。据总务省消防厅等介绍，此外各地还有6人不同程度受伤。

截至北京时间10月12日18时，受“海贝思”影响，千叶县突发龙卷风造成1人死亡，静冈县1人在暴雨中落水后下落不明，群马县发生山体滑坡，2栋民房倒塌，3人下落不明。日本全国各地在台风中受伤的人数超过50人。

截至北京时间10月12日21时许，“海贝思”已造成日本1人死亡、3人失踪、60余人受伤。

截至10月13日早晨，“海贝思”已造成日本神奈川县、福岛县、群马县、千叶县5人死亡；福岛县、长野县等7个县有17人失踪；27个都道府县有106人受伤。

截至10月13日上午，“海贝思”在日本已造成至少11人死亡。其中，神奈川县、栃木县等7个县，已有9人死亡、15人失踪。另外，日本国内28个都道府县共有126人受伤 [26] 。 截至10月13日下午，台风“海贝思”已致17人死亡16人失联，日本新干线列车被淹没。

10月13日下午，根据日本放送协会（NHK）最新报道，“海贝思”已造成日本26人死亡、18人失踪、175人受伤。

经济损失

“海贝思”引发的暴雨造成长野县千曲川决堤泛滥，位于长野县赤沼、放置北陆新干线整修车厢的新干线车厢中心积水太深，有10列新干线受损，面临报废风险。北陆新干线120节车厢的造价为328亿1100万日元（约合21.46亿人民币），单算1编组、12节车厢造价32亿8000日元（约合2.1亿人民币）。此次列车浸水，不仅难以修复、花费巨额，恐怕还要减少运行列车，等到台风过去仍会影响交通。