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卡伯特号航空母舰（CVL-28）是一艘隶属于美国海军的航空母舰，为独立级航空母舰的七号舰。她是美军第二艘以卡伯特为名的军舰，纪念探险家乔瓦尼·卡波托。在1967年至1989年期间，卡伯特号转到西班牙海军服役，更名为戴达罗号（Dédalo）。

卡伯特号在1942年3月16日开始在纽约造船厂建造，原建为克利夫兰级轻巡洋舰的十七号舰，舰名为威尔明顿；此时美军航空母舰短缺，故将九艘建造中的克利夫兰级改装为航空母舰。6月2日，卡伯特号开始改建为航空母舰，并更改舷号（由CL-79改为CV-28）及舰名。1943年4月4日，卡伯特号下水，并在7月15日与其他改装航空母舰重编为轻型航空母舰，舷号改为CVL-28。7月24日卡伯特号服役。

稍后卡伯特号加入太平洋战争，参与多场战役。战后卡伯特号协助中华民国接管日军占领区，并运载美军回国，然后在1947年2月11日退役封存。1948年10月27日，退役不久的卡伯特号重返现役，在彭萨科拉用作训练航母，稍后则率先试验改装为反潜航母，并曾到欧洲海域巡航，未有参与朝鲜战争。1955年1月21日，卡伯特号再次退役封存，并于1959年5月15日重编为飞机运输舰，舷号改为AVT-3。

历史

封存12年后，卡伯特号于1967年由美国海军外借到西班牙海军，并在同年8月30日再次服役，更名为戴达罗号，以希腊神话的工匠代达罗斯为名。此后戴达罗号专责作反潜航母，主要搭载直升机，亦曾搭载AV-8S鹞式攻击机（AV-8A的西班牙型号）；并担任西班牙海军旗舰，直到阿斯图里亚斯亲王号航空母舰于1988年服役为止。1972年8月1日，卡伯特号从美国海军名册除籍，并在12月5日正式出售到西班牙海军。

1989年，代达罗斯号返回美国新奥尔良，并在8月5日从西班牙海军除籍，捐赠给私人组织卡伯特－戴达罗组织（Cabot/Dedalo Association），预备作海上博物馆。此时卡伯特号为世上最后一艘二战时期的轻型航空母舰。1990年6月29日，美国政府将卡伯特号定为美国国家历史地标（National Historic Landmark）。

数年过去，私人组织一直未有计划将卡伯特号改为博物馆，并在1995年以财政为理由，将卡伯特号出售拆解。稍后卡伯特号先在1997年拖行到德克萨斯州的伊莎贝港（Port Isabel），再于1998年拖到布朗斯维尔拆解。由于卡伯特号仍为历史地标，且民间组织入禀法院要求保留，故此卡伯特号未能即时拆解。

1999年4月26日，美国法警执行法院命令，没收卡伯特号，并在9月8日将之强行拍卖。民间组织未能在拍卖中投得卡伯特号，最终卡伯特号以185,000美金出售。2000年10月，卡伯特号开始拆解，而美国政府则在2001年8月7日取消其国家历史地标地位。2002年，卡伯特号的舰体大致拆除，但因民间组织努力，舰岛又得以暂时保存。2007年，卡伯特号的舰岛终于彻底拆解。

卡伯特号在二战中获颁总统单位嘉奖勋表（Presidential Unit Citation）及九颗战斗之星。

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