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北角码头公共运输交汇处（英语：North Point Ferry Pier Public Transport Interchange）[1]，通称“北角码头”巴士总站，位于香港岛东区北角渣华道133号海璇基座，介乎琴行街与电照街之间，与上盖物业同属内地段第9027号之馀段范围，是一个室内专营巴士暨专线小巴总站。
介绍
公共运输交汇处于2016年5月14日启用，取代原有位于海港道的北角码头巴士总站[2]，并继承其东区三大巴士总站之地位另外两个是筲箕湾巴士总站和小西湾（蓝湾半岛）公共运输交汇处。此站是少数只有新创建集团旗下路线使用的巴士总站，巴士路线数目共有15条。
交汇处北面的北角海滨花园（东堤）为香港岛最北端陆地，令此站顺理成章取代北角码头巴士总站成为港岛位处最北的巴士车站。
历史
北角邨2003年清拆时，正值非典型肺炎疫情后的经济疲弱时期，加上舆论对土地日后用途尚有争议，故一直丢空，暂作露天停车场之用。房屋署原本有意在北角邨地皮发展公私营综合住宅项目，最后却在2007年将地皮交还政府。政府随后决定将西大楼故地（书局街以西）用作兴建酒店，其馀地段则划作商住用地。
一幅位于北角渣华道与电照街的内地段第9027号土地，已于2012年7月11日透过公开招标批予新鸿基地产关联的彩荣（香港）有限公司；按地契所载条款，地段业权人除提供住用总楼面面积不多于53,680平方米及非住用总楼面面积不多于29,995平方米外，亦须提供多项政府、机构或社区等设施包括社区会堂、公众休憩用地、海滨长廊、公共厕所及一个总楼面面积不少于7,270平方米的公共交通总站。地段业权人须负责设计及兴建有关政府设施，在工程完成后，相关部门会接管有关设施作日后营运、管理和保养。[3]
该公共交通总站建于渣华道及电照街交界，须配置巴士总站及小巴总站供17条巴士路线及两条专线小巴路线使用。运输署早于2010年10月提出在“前北角邨地皮综合发展项目”基座地下兴建全新的公共运输交汇处，位处琴行街、渣华道与电照街之间，取代现有露天北角码头巴士总站及供专线小巴使用的马宝道总站。
参考文献
- ↑ 第2705号公告：〈道路交通 (交通管制) 规例 (第374章)--北角渡轮码头公共运输交汇处禁区〉 Template:Wayback，香港特别行政区政府宪报第20卷第19期，2016年5月13日。
- ↑ 香港特别行政区政府运输署，〈新北角渡轮码头公共运输交汇处启用的交通及运输安排 Template:Wayback〉［交通通告］，2016年5月6日。
- ↑ 关注旧北角邨综合发展的规划设计，政府部门及机构就东区区议会规划、工程及房屋委员会文件第13/13号作出的书面回复，2013年5月。