小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處檢視原始碼討論檢視歷史
小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處[1]（英文：英語：Siu Sai Wan (Island Resort) Public Transport Interchange），簡稱藍灣半島巴士總站，位於香港小西灣藍灣半島地下，是柴灣區內最具規模的巴士總站，也是東區三大巴士總站之一。在藍灣半島落成前，大部份來往小西灣的巴士路線的總站皆設於小西灣邨巴士總站。由於路線眾多，當時小西灣邨總站共分南翼和北翼兩個部份。自啟用當日起，大部份原本以小西灣邨作總站的路線均遷入此總站。此總站取代了該總站的地位，並舒緩了其擠逼情況。
介紹
城巴路線牌以小西灣命名為終點站，沒有仿似九巴和新巴命名小西灣（藍灣半島）為終點站
歷史
- 2001年7月22日：啟用，新巴8號線（已遷出）、8P線、82S線、84S線（已停辦）、84M線（已停辦）、N8線（已遷出）、N8P線，城巴8S線、8X線、85線、308線、314線（已改為泳季假日特別線）、新巴319線（已停辦）、529P線（已更名）、780線（已遷出）、788線、789線、N8X線，城巴機場快線A12線、P12線（已停辦），過海隧道巴士106線、118線、118P線、606線、N118線，專線小巴61線及前往藍灣半島未命名的62線輔助線（現名為62A線）遷入。
- 2001年10月：新巴319線停辦。
- 2002年2月12日：新巴308線停辦。
- 2003年6月15日：過海隧道巴士698R線投入服務，並以此站為總站。
- 2004年5月31日：城巴780線遷往柴灣（東）；過海隧道巴士606線輔助線606P線投入服務，並以此站為總站。
- 2004年9月28日：中秋節，城巴314S線只於當天服務，並以此站為總站。
- 2005年4月25日：城巴P12線停辦。
- 2005年8月23日：新巴N8線遷往杏花邨（創富道）。
- 2005年9月19日：中秋節翌日，城巴N314線只於當天服務，並以此站為總站。
- 2006年2月11日：新巴8號線遷往杏花村。
- 2006年3月19日：因應新巴8號線遷出而騰出車坑，82線遷入。
- 2006年8月21日：過海隧道巴士106線增設特快班次106P線，並以此站為總站。
- 2010年8月23日：新巴82X線投入服務，並以此站為總站；84M線取消，以82M線取代，並以此站為循環點；84S線取消。
- 2010年11月15日：過海隧道巴士606線早上南行班次被分拆成606A線，並以此站為總站。
- 2012年1月1日：城巴780R線只於當天服務，並以此為總站。
- 2013年3月24日：新巴19線改由城巴營運，成為城巴19線並延長此站，與8X線提供聯合班次。
- 2013年7月14日：由於城巴529線取消並併入85線，原城巴529P線改為85線輔助線，名為85P線。
- 2013年9月2日：城巴85P線正式投入運作。
- 2013年12月16日：過海隧道巴士606系路線重組，606A線遷往耀東邨，606P線停止服務；增設606X線，並以此站為總站。
- 2014年11月16日：過海隧道巴士698R線停辦，並已於2014年11月9日最後一天提供服務[2]。
- 2016年8月22日：新巴88X線正式投入運作。
- 2017年7月23日：新巴8H線正式投入運作。
- 2018年9月2日：過海隧道巴士802線停辦，並已於同年7月15日最後一天提供服務。
- 2020年10月19日：新巴49X線正式投入運作。