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京都市營地下鐵 圖片來自city

京都市營地下鐵是一個由京都市交通局營運的地下鐵系統，共有烏丸線和東西線2線路。京都市營地下鐵的兩條路線除了連結京都市內除了西京區之外的10個次級行政區外，東西線在隔鄰的宇治市內也設有一座車站。雖然在營運上是以「市營地下鐵」稱呼之，但在一些與法規或特許權相關的官方文件上，此系統是以京都市高速鐵道命名。

營運狀況

2016年度，京都地下鐵利潤達16億日圓，平均一天利潤400萬日圓，累積赤字達3077億日圓。由于京都是古都，在施工時常會挖到古跡，導致進程延誤，虧損加重。

也因為是日本的古都，其地鐵規模遠不如東京和大阪，就連札幌和名古屋的地鐵路線規模都遠超過京都，與同樣因歷史古蹟導致地鐵建設受阻的羅馬以及西安境遇十分相似。

京都地鐵因為線路只有兩條，無法到達京都部份地區，因而必須搭配公車系統一起使用。

历史

京都最早规划建设地铁是于1968年京都市交通管理措施委员会，1972年获得营业执照，1974年开工，1981年通车。