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中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会成立于2015年12月3日,挂靠单位为重庆长安汽车股份有限公司。分会以汽车主机厂为牵引龙头,联合汽车防腐蚀老化产业链上的金属材料厂商、非金属材料厂商、涂料厂商、化学药品厂商、涂覆电镀加工企业、腐蚀老化检测机构、防腐蚀老化科研院所、包装贮运厂商等,贯穿汽车设计[1]、制造、运输、贮存、使用等整个生命周期。目前发展了团体会员63家,个人会员 210 人。

分会宗旨

坚守“公益性”、坚持“专业性”、平台“服务性”、工作“务实性”。分会每年组织开展腐蚀与老化学术交流、行业标准制定、新技术研究及推广、专业人才培养等工作,促进我国汽车工业防腐蚀老化技术进步,促进中国汽车向更高品质发展。

年启动了7项腐蚀单项标准和 4 项老化单项标准编制,涵盖了车身设计、标准件、整车试验、生产线评估等多个方面,将提升国内车企耐腐蚀老化能力水平,以满足各企业产品参与市场竞争的需要。

年承担中国工程院重大咨询项目《我国腐蚀状况及控制战略研究》汽车行业调查。完成汽车行业腐蚀调查研究报告,包含项目概述、汽车行业腐蚀总成本分析、汽车腐蚀环境及体系、整车动态腐蚀、车身腐蚀、动力总成腐蚀、底盘腐蚀、腐蚀老化试验、金属材料及腐蚀、非金属材料及老化、电镀防腐技术、涂装防腐技术、汽车防锈包装储运共十三个章节(201 页,14 万字数)。

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2016年12月7日,中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会第二届学术年会在成都隆重召开。出席大会的有30多家汽车主机厂,近200家配套企业。参会人数500多人。

中国汽车工程学会副秘书长张宁出席了本次会议并致辞。张秘书长首先对分会年会的成功举办表示热烈祝贺,对各位与会领导和专家学者表示欢迎和感谢。她指出中国汽车工程学会的发展更离不开行业各界同仁的支持和贡献。同时,中国汽车工程学会的发展也为中国汽车行业[2]提供了更多、更好的学术交流平台。最后,希望通过学会与中国汽车行业之间的共同扶持与发展,诞生出更多有用的人才,以老带新,不断传承,为中国汽车行业的前行奠定坚实的基础

参考文献