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不伦瑞克号战列舰（德语：SMS Braunschweig）是德意志帝国海军所建造的五艘不伦瑞克级前无畏战列舰的主导舰，以当时的不伦瑞克公国命名。它于1901年10月开始进行龙骨架设，1902年12月下水，并于1904年10月投入舰队服役。该舰装备了四门280毫米40倍径速射炮，最高速度为18节（33千米每小时）。

舰只在入役后被编入德国本土舰队的第二战列分舰队。在此期间，它进行了广泛的年度训练，以及对国外的友好访问。由于被新的无畏战列舰超越，不伦瑞克号于1913年退役，但在一年后便随着第一次世界大战的爆发而重新启用。此时它被调配至第四战列分舰队，同时肩负着在北海保卫德国海岸和在波罗的海与俄国舰队作战的任务。它于1915年8月的里加湾海战期间亦有所行动，在当地与俄国战列舰光荣号交火。

至1915年底，船员短缺和来自英国潜艇的威胁促使帝国海军撤回了像不伦瑞克号这样的旧式战列舰。在战争的剩余时间里，它首先是作为指挥舰，然后担当教练船，最后又作为宿营船使用。根据《凡尔赛条约》的规定，它在战争结束后被保留了下来，并于1921－22年间进行了现代化改造。不伦瑞克号加入了经过重组的魏玛国家海军，担任海军部队的旗舰并入驻北海。它进行了数次海外巡航，其中包括1924年的大西洋之旅。1926年1月，舰只再度除役，并于1931年1月从海军序列中除名、拆为废船，并在随后分解报废。

设计

1900年，由海军中将阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨主导的第二部《舰队法》获得帝国议会通过，资金被分配至建造一个全新的战列舰船级，以接替在1898年第一部《舰队法》中批准的维特尔斯巴赫级舰只。此时，克虏伯作为帝国海军的舰炮供应商，已经开发出口径达280毫米（11英寸）的速射炮；而之前采用这种技术的最大口径炮仅为装备在维特尔斯巴赫级舰上的240毫米（9.4英寸）炮。海军办公室的设计部门为新战列舰采纳了280毫米炮，同时副炮口径也从150毫米（5.9英寸）增加至170毫米（6.7英寸），原因是随着鱼雷的发展日益高效，鱼雷艇的威胁也越来越大。

不伦瑞克号的水线长度和全长分别为126米（413英尺5英寸）和127.7米（419英尺0英寸），有22.2米（72英尺10英寸）的舷宽和8.10米（26英尺7英寸）的前吃水深度。它在满载负荷下的排水量为14,394公吨（14,167长吨）。船员编制为35名军官及708名士兵。舰只配备了三副三缸立式三胀蒸汽机以驱动螺杆。蒸汽由8台海军式水管锅炉和6台筒形锅炉供应，全为燃煤式。不伦瑞克号的动力装置可产生的额定功率为12,000千瓦特（16,315匹公制马力），最高速度达18节（33千米每小时）。

不伦瑞克号的主炮为四门280毫米40倍径速射炮，它们安装在分居中央舰艛一前一后的两座双联装炮塔内。副炮则包括十四门170毫米40倍径速射炮和十八门88毫米45倍径速射炮。武器套件中还有六具450毫米鱼雷发射管，均布置于船体的水下部分。不伦瑞克号受到克虏伯生产的渗碳装甲保护。其装甲带的厚度从110～250毫米（4.3～9.8英寸）不等，中央部分有较厚的装甲，以保护弹药舱及轮机舱，并且在船体的两端都覆以较薄的装甲层。舰只甲板装甲为40毫米（1.6英寸）厚。主炮炮塔的装甲则有250毫米（9.8英寸）厚。

视频

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