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网干站

图片来自athome.co

网干站(日语:网干駅あぼしえき),位于兵库县姬路市网干区和久,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线车站[1]

车站简介

  • 车站西边为网干综合车辆所網干総合車両所,因此有许多班次以此为起点或终点站,以方便回厂与出厂之用,也有列车会在此站夜间停泊
  • 车站内与车厢内的广播在读此站名称时重音会放在“ぼし”(A)字,当地人把重音放在“”(Bo)字。
  • 此站的电报码電報略号 (鉄道)为“ホシ”,网干综合车辆所的车辆的车辆记号也使用“ホシ”。
  • 此站启用时已经名为“网干”,当时车站位于揖东郡(后本为揖保郡旭阳村旭陽村。随后山阳电铁山阳网干站启用,该站是位于“网干”的市中心,距离此站3公里以上。在1942年(昭和17年)旭阳村编入至网干町網干町,使此站站名与所在位置一致。

车站历史

车站构造

  • 车站是一座设有跨站式站房地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,合计为2面3线的混合式月台。1号月台为上行本线,2号月台为下行本线,3号月台为上下行副本线。在3号月台南边设有数条待避线,主要是来自姬路站的回厂列车使用。北边月台设有工程用车辆的停泊处。
  • 此站可使用ICOCA与互相使用的IC卡。
  • 此站为直营车站,由姬路站管理。

月台

月台 路线 方向 目的地 备注
1 K|A 山阳本线 上行 姬路大阪方向
2 下行 播州赤穗上郡冈山方向 日间设有赤穗线直通列车
3 上行 姫路、大阪方向 部分列车使用
  • 以此为终点站的列车多会使用3号月台落客,随后驶入网干综合车辆所的引上线。从此站出发的列车在离开车厂后会使用1号月台,部分列车会在3号月台直接折返。另外,1号月台可进行车辆连结作业,在早上时段,从播州赤穗及上郡出发的新快速会使用3号月台。3号月台的下行列车中(不计算回厂或不载客列车),除非时间表混乱情况外只有平日晚上9时时段往播州赤穗的班次使用(在此站把后方4卡车厢分离)。
  • 随著2000年网干综合车辆所启用,此站至车辆所一带的配线进行变更,下行本线由3号月台变为2号月台。
  • 当发生时间表混乱情况,会出现罕见情况,从相生方向的列车,不会继续前往姬路方向,以此站为临时终点站。

时间表

  • 在日间时段,每小时设有4班列车停站(当中2班从此站出发或到达),以此站为终点站的列车并没有接驳班次往相生方向。
  • 于部分时段,主要从姬路站或赤穗线播州赤穗站新快速到达此站后,大多数会此站进行增结或分离车厢。
  • 而当中,由于赤穗线(播州赤穗站-相生站)内月台只可容纳8卡车厢,所以12卡的车厢需在此站增结或分离车厢。

使用状况

  • 根据《兵库县统计书[4]》,在2017年(平成29年)度1日平均乘车人次为7,928人。此站附近为姬路市与揖保郡太子町的边界,因此也有来自太子町的乘客使用此站。
  • 以下为车站近年1日平均乘车人次:
年度 1日平均
乘车人次
2000年 8,514
2001年 8,363
2002年 8,240
2003年 8,277
2004年 8,433
2005年 8,479
2006年 8,492
2007年 8,634
2008年 7,977
2009年 7,631
2010年 7,498
2011年 7,420
2012年 7,579
2013年 7,706
2014年 7,432
2015年 7,627
2016年 7,721
2017年 7,928

车站周边

车站南边设有回旋路。车站周边设有住宅区与农地;毎年2月中旬至3月中旬设有临时巴士运行。

相邻车站

西日本旅客铁道
K|A 山阳本线(包含赤穗线直通列车)
新快速、普通(西明石站以东为快速列车班次)
播磨胜原网干龙野

曾经存在的路线

北泽产业
北泽产业网干铁道北沢産業網干鉄道(货运线)
网干-上余部
播电铁道播電鉄道
支线
糸井-网干站前

相关视频

【JR山阳本线】网干駅で见られた列车达/2022年2月

参考文献