求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

窩打老道查看源代码讨论查看历史

跳转至: 导航搜索

窩打老道

圖片來自richitt

窩打老道Waterloo Road)是香港九龍的一條主要道路,連接位於油麻地麗翔道/渡船街及九龍塘獅子山隧道公路[1]

全線為3線雙程分隔道路,部份路段為行車天橋,部份路段為香港1號幹線的一部份,1號幹線部分位於九龍塘獅子山隧道公路何文田亞皆老街公主道交界一段。窩打老道沿途植有樹木,是香港市區主要道路中較為罕見的。此外窩打老道亦有很多路口與小路交匯。

歷史

「窩打老」是英文Waterloo的粵語譯音,Waterloo指比利時布魯塞爾附近的滑鐵盧村的名稱。因滑鐵盧建村時位處於水源充足的森林而得名,Water為荷蘭語「水」的意思;Loo則為荷蘭語「森林」之意。1815年6月18日英國威靈頓將軍聯合普魯士(德國)和荷蘭滑鐵盧戰役打敗法國皇帝拿破崙一世。為紀念英國這次勝仗,這條道路以滑鐵盧戰役來命名,可能當時官員不知已有滑鐵盧的中文譯名而自行譯為窩打老道[2]

窩打老道是分段建成,早於19世紀末,廣華醫院附近的一段已經落成,其後於20世紀初延長至油麻地渡船街一帶。1922年為配合九龍塘的發展,窩打老道延長至九龍塘歌和老街附近。1961年隨著龍翔道通車,窩打老道再向北延長至現今位置,並在連接獅子山隧道公路

1974年港英政府規劃1號幹線,將公主道至龍翔道一段窩打老道納入1號幹線的範圍,成為連接新界東獅子山隧道)以及何文田和香港島(經紅磡海底隧道)的一條主要道路,而油麻地部分則連接尖沙咀和1997年通車的西區海底隧道。但被納入1號幹線範圍的窩打老道至今仍有大部份路段為地面道路,建有天橋避開地面交通燈的只有浸會醫院外一段(歌和老街、聯合道交界)、與界限街及太子道西交界,以及公主道天橋,導致1號幹線成為現今全港最多交通燈位的幹線,當中窩打老道近禧福道交界更設有行人交通燈號設施,是全港僅有兩個設有行人交通燈號設施供行人直接橫過馬路的幹線路段之一。

由於窩打老道貫通九龍心臟地帶,是連接港九和新界東的主要道路之一,因此車流量甚高。

重大交通意外

  • 1980年12月1日,一輛行走九龍巴士70線的雙層巴士由佐敦道碼頭前往上水方向,當巴士由彌敦道右轉入窩打老道時為了閃避一輛的士而翻側,造成1死55人受傷。
  • 2006年10月17日,一輛九龍巴士270A線前往上水的雙層巴士在窩打老道北行近染布房街剷上行人路,造成1死12人受傷,肇事車長事後被警方起訴,最終危險駕駛引致他人死亡罪名不成立。

交通管制

為進一步減輕公主道交通擠壓情況,西九龍三個區議會已於2009年6月建議於九龍塘架設電腦化警告牌,以提醒九龍塘居民轉用西區海底隧道往香港島以減少擠塞。

沿路地標

影片

窩打老道~變遷是大自然永恆的真理

參考文獻