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王国塔是沙特阿拉伯计划耗资300亿美元建造的世界第一高楼，又译“国王塔”。在王国塔周围还将建造一座面积为23平方公里的新城，可容纳8万人居住和100万游客进入游览，而“国王塔”将作为这座8万人口新城的中心地标[1]。
中文名：国王塔（王国塔）
外文名：Kingdom Tower
位 于：沙特阿拉伯·吉达
楼 层：将建275层预计投资300亿美元
目录
基本介绍
2009年6月，王国控股公司(KHC)与迪拜艾马尔地产公司(Emaar Properties )签署一份合同，要求它开发和检查“王国城”及国王塔的建筑物。
阿尔瓦利德王子称，这座建筑物将由沙特本拉登集团建设。
“国王塔”预计投资300亿美元，将建275层，届时要到塔顶，乘坐普通电梯需要12分钟。其设计高度是迪拜的“迪拜塔”(又称“哈利法塔”)的两倍，是英国最高建筑“碎片大厦”的5倍。 据了解，“国王塔”在红海东海岸的吉达市北部20公里处，“国王塔”及周围将建的23平方公里新城将由沙特阿拉伯王室拥有的全国最大的王国控股公司(KHC)出资，由美国建筑师阿德里安·史密斯设计，阿联酋的艾玛尔地产集团已经中标负责建设，该塔是集合酒店、写字楼、住宅公寓为一体的超级摩天大厦。沙特本拉登集团(Saudi Binladen Group)将耗资12亿美元，在该国建一座世界最高塔。阿尔瓦利德-本-塔拉尔王子表示，他已经签署一份合同，准备在红海沿海城市吉达北部地区建一座高3280英尺(999.74米)的国王塔。2008年首次被公之于众的这个大型项目，地基将占地2平方英里(5.3平方公里)。塔高1公里，是“王国城(Kingdom City)”开发项目的第一阶段。王国城集酒店、服务式公寓、奢华公寓和办公楼于一体，占地面积大约852平方英里(2206.67平方公里)。最初他们的目的是建一座高1英里(1.61公里)的塔，也就是说乘坐普通电梯12分钟就能到达塔顶，但是有人担心该地的土质无法承受这么庞大的建筑的重压，最终他们放弃了这个念头，改建高为1公里的超级大厦。
2009年6月，王国控股公司(KHC)与迪拜艾马尔地产公司(Emaar Properties )签署一份合同，要求它开发和检查“王国城”及国王塔的建筑物。艾马尔地产公司由迪拜政府部分控股，它是当前世界最高建筑物哈利法塔的开发商。阿尔瓦利德王子提议建设的摩天大楼，将会打破哈利法塔的记录，成为世界最高建筑物，后者于2010年1月对外开放。哈利法塔拥有160层可居空间，高2717英尺(828.14米)，它不仅是世界最高建筑物，而且是最高的独立式结构。
迪拜开发商棕榈岛集团(Nakheel)打算在这座城邦建设一座高度超过0.6英里(0.97公里)的建筑物，但是它在2009年初搁置了这一计划，因为全球经济危机导致该国的房地产需求量大幅下滑。国王塔的合同是由王国控股公司子公司――吉达经济有限公司与建筑业巨头沙特本拉登集团共同签署的。阿尔瓦利德王子持有吉达经济有限公司16.6%的股份。
效果图
国王塔大厦由美国一家建筑企业设计，包括豪华酒店、公寓、办公场所。瓦利德王子说，大厦高度将超过1600米。
眼下世界最高大厦为哈利法塔，原名迪拜塔，位于迪拜，高828米，共162层，2010年1月4日落成。
建设缘由
建筑公司本拉登集团已经获得建设这个大型建筑的合同，这是沙特志向远大的7个项目之一，该国是欧佩克最大的石油输出国。沙特大兴土木的目的是为了促使该国经济多元化，避免只依靠一直促使该国经济增长的原油出口。这也反映了海湾国家之间并未挑明的争建“世界第一高建筑”的竞赛仍在继续。这些国家为了创造工作岗位和满足低收入家庭的住宅需求，已经投入数百亿美元。
技术攻关
多项难题待突破
兴建一座1600多米的高塔不但耗资巨大，在技术层面也困难重重。由于矗立于沙漠地带，“国王塔”不但必须经受极端温度的考验，还要抵御沙漠强风或沙尘暴的冲击。依照传统建筑观念，“静态”的建筑结构比较常见，因为人们认为结实、厚重的结构才能支持所有预期压力。然而，“国王塔”的设计师力图创新，他们希望推出重量轻、而且能够“积极”地承受压力的建筑结构。“国王塔”内将配备一个相当于几层楼高的巨型减摆器，用来减小沙漠风引起的塔身摇摆。此外，设计师计划把两座小塔设立在“英里塔”塔基两侧，并通过拱形天桥把它们与主塔连接。一方面，它们可用于巩固塔身；另一方面，当主塔发生共振和出现位移时，这两座小塔可以通过调整自身位置来减小主塔受到的影响。
“国王塔”将采用世界上最先进的采暖、制冷、电气和管道系统，垂直向1英里高塔顶泵水就是待解问题之一。设计这种极其复杂的建筑，建筑师都要规划百年事件，如反常的沙尘暴、擦洗窗户以及考虑到发生恐怖袭击和火灾的可能性。“英里塔”的设计团队表示，他们正致力于寻找新途径解决技术问题，并特别关注有利于环境可持续发展的解决方案。
世界地位
与之相比，美国最高建筑物――芝加哥的威利斯大厦(Willis Tower)高1451英尺(442.26米)，算上它的天线塔，高度是1729英尺(527米)。阿尔瓦利德王子希望在经济不景气的这段时间，通过它“传递出经济坚挺的信息”。吉达国家商业银行的首席经济学家亚尔莫-科蒂莱恩说：“显著扩大这种类型的项目，是自信和塑造形象的一种方法。我们通过它提高一个城市的知名度，用来证实一个非常强大、正在迅速发展的经济体。”将在2001年9月11日被恐怖袭击摧毁的纽约双子塔原址建设的世界贸易中心一号大楼，算上天线尖顶，它的高度将达1776英尺(541.32米)，这座建筑已于2013年竣工。
承建方
瓦利德王子下属企业王国控股与沙特宾拉丹集团公司签署大厦修建合同，总额12.3亿美元。
本拉登集团公司于1931年成立，创始人就是恐怖分子本·拉登的父亲。该公司承建了沙特阿拉伯很多的高速公路和基础设施，也包括街区和城市建设。
项目开展
2014年4月底前，沙特阿拉伯将展开王国塔(Kingdom Tower)的建筑工程。大楼落成后将取代哈利法塔，成为全球最高建筑物。大楼高3280英尺(约999.74米)，比迪拜地标哈利法塔高560英尺。它有二百层楼高，估计需约570万平方英尺混凝土和八万吨钢铁、花费逾95亿港元(约合人民币76.25亿元)建造。
开发前景
新材料创造奇迹
但是，“国王塔”的建设和未来使用仍然存在着几个潜在的“绊脚石”。 很多熟悉内幕的人都对计划持怀疑态度。有些专家斥之为“不现实”、“假大空”，或者干脆说“建这么高完全没有必要”。
当然，难题是注定存在的，也是可以预见的。要建造世界上最高的建筑，可不是件容易事。当年最高的“迪拜塔”在兴建的过程中，就因为电力和电梯问题经历多次施工延误。即使电梯系统顺利运行，以有效的方式将人从地面送到顶部再下到地面也将是一个“史诗般的壮举”。乘坐电梯走上一英里真是有些不可思议。试想一下，电梯途中在每层都停，而你又必须乘坐电梯，恰巧电梯已满员了，你该作何感想？普通电梯的速度为每分钟150米，“国王塔”从底部到顶部需要大约12分钟。高速电梯每分钟500米，这似乎是唯一的选择。假如使用高速电梯，从底部到顶部只需要大约5分钟。台北“101大厦”和阿联酋“迪拜塔”均是使用高速电梯。
另外，尽管“国王塔”是建筑技术的奇迹，但是对周边区域将会造成什么样的影响。因地处沙漠，所有建筑材料和可支配资源都需要运到这里，由此产生的运输成本会浪费更多的资源，而且对环境造成更多的破坏。这是一个奢侈的创造，人们只能寄望未来居民和周边地区达成协调。
尽管许多人曾经对这个项目表示怀疑，届时该项目也将会遇到许多障碍，但是建筑商对此仍持乐观态度。中东出现的动荡是否会对“国王塔”建设有影响，目前还不得而知，有待进一步观察。
材料和设计在过去十年的进步使得人类能够实现这样的宏伟计划。“国王塔”全部竣工可能还要等上几年，不过，这样“成倍增加”的建筑竞赛绝不会戛然而止。
资金充足
沙特阿拉伯批准在吉达兴建的一英里高的摩天大楼，是迄今为止世界最高的建筑物。“国王塔”内除了一家五星级酒店、写字楼和豪华住宅，在顶部还设有会议大厅和零售店等。这座耗资300亿美元的项目按照规划将成为新城的中心地标，新城占地23平方公里，除了购物和娱乐设施，可容纳8万人居住和100万游客进入游览。“国王塔”也将是人类展示未来科技的“杰作”。该塔由美国戈登·吉尔建筑设计所的阿德里安·史密斯设计。迪拜塔也出自该人之手，不过他当时还是斯基德莫尔·欧文斯－梅里尔建筑设计所的建筑设计师。“国王塔”的开发由阿联酋最大房地产公司“艾玛尔地产集团”负责，英国的海德咨询公司和奥雅纳工程顾问公司已被选定为该项目的结构设计师。
“国王塔”项目自从启动到现在也是一波三折。2008年5月，对选中地点进行土壤测试后，专家曾建议高塔“至少需要缩短500米”。2009年，该项目由于全球经济危机被搁置，项目的总承包商美国建筑业巨头伯克德工程公司退出。
2010年3月，阿德里安·史密斯&戈登·吉尔建筑设计所被选定为建筑设计师。2010年10月，王国控股公司与“艾玛尔地产集团”签订了开发协议。2011年4月，沙特王室透露，这项计划已获得批准，该建筑物将耗资近300亿美元。
现年51岁的沙特阿拉伯王子、投资界传奇人物、沙特首富瓦利德亲王是王国控股公司的所有者。美国福布斯杂志公布的2010年全球个人财富排行榜显示，瓦利德亲王在世界富豪榜上位居第26名，他的个人净资产估计高达196亿美元。
视频
世界上最高的摩天大楼——王国塔